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陈斌，四川交通职业技术学院院长助理，计算机系主任、教授
时云峰，四川交通职业技术学院计算机系教研室主任
在四川交通职业技术学院，作为国家示范性高等职业院校重点建设专业的软件技术专业，以创新的人才培养模式，在同类专业中独树一帜。在第二届全国大学生软件设计大赛结束以后，本刊记者专访了陈斌教授、时云峰老师，探访这个专业背后的“秘密”。
改革，从困境突围
经历了几年的高速发展期之后，在行业人才需求大幅度下滑的背景下，四川交通职业技术学院的计算机类专业和同类院校一样，出现了较大滑坡。2009年，陈斌教授临危受命，出任计算机系主任。他意识到，唯有改革，方能让计算机教育焕发出新的活力。
在学院的大力支持下，计算机系成为了改革的“试验田”，任何有价值的新理念、新方法都可以放开手进行尝试。在陈斌教授看来，改革必须抓住三个关键点：一是如何调动教师的积极性，二是如何对接产业，满足企业的需求，三是如何提高人才培养质量。而这三个关键点如何转变为切切实实的措施，并最终走出一条高职高专软件人才的培养之路，需要一步一个脚印地去探索和实践。
创新，双线培养模式
学院探索了一套 “双平台双主线”的双线培养模式。“双平台”指的是为学生搭建通用平台和专业化平台，学生入学之后，先学习半年信息类大类课程，锻炼综合应用能力，之后可按兴趣选择软件、网络、多媒体等不同的专业方向，做到个性化培养。“双主线”，一条是知识学习主线，主要是让学生打好基础、学好理论，为可持续发展奠定良好基础；另一条是项目贯穿主线，实践项目教学贯穿于三年的学习期间，着力把技能练好。
如何让项目教学落到实处，陈斌教授向我们介绍了学院的两个特色做法。
一个是推行“导师制”，师傅带徒弟，言传身教。每个教师每年新带七八名学生，做的项目从小到大，从简单到复杂，循序渐进，充分利用课余时间，为学生创造参与各种项目的机会，把“徒弟”一直带到毕业。
另一个做法是紧贴市场，培养复合型人才。学生训练项目重点从企业引入，在做项目的过程中，教师不仅注重知识、技能的传授，还注重让学生尽快熟悉行业和市场，养成职业道德。理实一体教室、模拟软件工厂和真实生产车间、软件开发基地，构成了实训基地建设的三个层次。在这里，项目训练的流程与课程关联，与学生的成长实现了紧密衔接。
同时，陈斌教授也指出，目前高职高专软件专业毕业生最大的问题是大型项目经验欠缺，因为大项目比小项目更能全面提升学生的整体素质，所以急需搭建一个更大的校企合作平台，让教师、学生都能参与到大型项目中去。
竞争，就业力是关键
软件行业发展日新月异，毕业生就业竞争日益激烈，高职高专软件专业毕业生如何才能脱颖而出？除了着力提升学生的专业能力之外，学院还做了四件事。
第一件事是密切联系企业。成都是全国四大外包软件基地之一，学院充分利用这一优势，成立了产区合作办公室，与企业紧密互动，随时了解行业、企业用人需求，引厂驻校，神州数码、互联神州、颠峰集团、普瑞斯等企业都将生产经营基地直接建在学院，实现了生产资源与教学资源的优质整合。
第二件事是打牢基础，严格要求。学院非常注重严谨学风的培养。对于软硬件方面的基础知识，要求每个学生都必须过关，全系学生在进行基础能力锻炼时，计算机国家二级是必过门槛。同时，实行严格的学生管理，要求学生三年学习期内必须坚持上晚自习，学习形式丰富多样：大一进教室、大二进实验室、大三进软件工厂。
第三件事是鼓励创新。专门建立了“生产管理资源库”，要求学生去企业实习时，必须关注和发现企业存在的问题，并且向企业提出，得到企业的认可后，反馈给教师；同时自己要思考解决方法，将解决方案汇报给企业和学校。学院还成立了教师“创新工作室”，在工作室里，学生在教师的指导下进行项目开发并鼓励学生创新创业。项目得来的收益一部分奖励参与的学生，大部分捐出来作为家庭生活困难学生的补助。“我们这样做，目的是让学生体会到创新的价值感”，陈斌教授如此强调，“创新要从实践中来，我们必须依靠市场来了解该学的东西，在企业中锻炼创新意识和创新能力。”
第四件事是诚信立人。在四川交通职业技术学院，“细心学习，勤奋作事，踏实做人”是一条非常重要的准则，也是该系的系训。学院积极鼓励、组织学生参加各类比赛，建立了技能大赛巡回联赛制度，学生参与技能大赛情况列入学分考核范畴，这不仅是为了提高学生的专业素质，也是为了培养学生的综合素质，特别是责任意识、诚信意识、团队意识和良性的竞争意识。
激情，师资年轻化、国际化
相关调查显示，从2008年开始，高职高专软件专业的学生规模和质量一直呈下降趋势，但四川交通职业技术学院的软件专业却“逆势上扬”，陈斌教授说，这在很大程度上得益于系里对培育师资力量的重视。
系里三分之二的教师都有在国外学习3～6个月的经历；所有教师都具有软件高级分析师证书，学历在硕士以上；每位教师每年必须做1～2个项目；系里有省级教学团队、教学名师，有破格提拔的教授，还有省级青年学术带头人、交通运输部信息化项目带头人……
除了国际化、年轻化以外，还有两个关键词。一个关键词是“激情”，陈斌教授对此深有体会，“一定要把教师的积极性调动起来，只有我们自己有激情，才能让企业也有激情参与进来，才能引导学生充满激情地学习和创新。”另一个关键词是“职业规划”，系里每个教师对于自己的发展目标、实现措施都有清晰的职业规划，假期都必须到企业或项目中锻炼，这无疑为软件人才培养提供了有效的人力资源支撑。
目前，学院正在考虑将软件专业与交通行业结合起来，打造特色软件专业。我们有理由相信，学院的这条高职高专特色软件人才培养之路将会走得更好更远！
教学感悟：
要想在软件行业立住脚，基础一定要打牢，还要有多种项目开发经验。还有就是要和整个软件行业的发展相结合，软件开发做得最好的人往往都是对行业有所了解的人。
我国软件与信息服务产业发展迅速
1.产业规模扩大，业务增速升高。
2.产业结构服务化趋势突出。云计算移动互联网新技术和新业态迅猛发展，有力地推动产业结构调整，咨询服务、运营服务同比增长49.3%和43.6%，服务化的趋势非常明显。
3.产业创新能力不断增强。龙头骨干企业迅速成长，操作系统、数据库、中间产品的质量和性能明显提升，产业体系逐渐完善，互联网应用软件、企业管理软件、游戏软件等产品的竞争能力不断提升，市场份额持续扩大，大企业日益成为企业创新和规模发展的主导力量，涌现出一批利用技术提供服务的软件企业。
4.产业急剧发展。2011年1～10月，产业发展同比增长45.8%，西部地区的增速很高，东部和中部地区分别实现业务收入1285亿和725亿元，南京、济南、成都、上海、北京等中国软件名城试点城市的业务收入增速普遍高于全国水平，占全国业务收入的58%，产业积聚发展的特点非常明显。
信息技术发展促进产业分工转变
在第二届中国电子高峰论坛上，工业和信息化部总经济师周子学表示，信息产业未来将与传统产业相融合，融合后将促进产业的大幅提高，有利于传统产业智能化改造，同时随着技术进一步提升，以及两化融合深入，新的产业大分工趋势开始明朗。未来信息产业将会全面提升产业的质量和降低社会成本。
时云峰，四川交通职业技术学院计算机系教研室主任
在四川交通职业技术学院，作为国家示范性高等职业院校重点建设专业的软件技术专业，以创新的人才培养模式，在同类专业中独树一帜。在第二届全国大学生软件设计大赛结束以后，本刊记者专访了陈斌教授、时云峰老师，探访这个专业背后的“秘密”。
改革，从困境突围
经历了几年的高速发展期之后，在行业人才需求大幅度下滑的背景下，四川交通职业技术学院的计算机类专业和同类院校一样，出现了较大滑坡。2009年，陈斌教授临危受命，出任计算机系主任。他意识到，唯有改革，方能让计算机教育焕发出新的活力。
在学院的大力支持下，计算机系成为了改革的“试验田”，任何有价值的新理念、新方法都可以放开手进行尝试。在陈斌教授看来，改革必须抓住三个关键点：一是如何调动教师的积极性，二是如何对接产业，满足企业的需求，三是如何提高人才培养质量。而这三个关键点如何转变为切切实实的措施，并最终走出一条高职高专软件人才的培养之路，需要一步一个脚印地去探索和实践。
创新，双线培养模式
学院探索了一套 “双平台双主线”的双线培养模式。“双平台”指的是为学生搭建通用平台和专业化平台，学生入学之后，先学习半年信息类大类课程，锻炼综合应用能力，之后可按兴趣选择软件、网络、多媒体等不同的专业方向，做到个性化培养。“双主线”，一条是知识学习主线，主要是让学生打好基础、学好理论，为可持续发展奠定良好基础；另一条是项目贯穿主线，实践项目教学贯穿于三年的学习期间，着力把技能练好。
如何让项目教学落到实处，陈斌教授向我们介绍了学院的两个特色做法。
一个是推行“导师制”，师傅带徒弟，言传身教。每个教师每年新带七八名学生，做的项目从小到大，从简单到复杂，循序渐进，充分利用课余时间，为学生创造参与各种项目的机会，把“徒弟”一直带到毕业。
另一个做法是紧贴市场，培养复合型人才。学生训练项目重点从企业引入，在做项目的过程中，教师不仅注重知识、技能的传授，还注重让学生尽快熟悉行业和市场，养成职业道德。理实一体教室、模拟软件工厂和真实生产车间、软件开发基地，构成了实训基地建设的三个层次。在这里，项目训练的流程与课程关联，与学生的成长实现了紧密衔接。
同时，陈斌教授也指出，目前高职高专软件专业毕业生最大的问题是大型项目经验欠缺，因为大项目比小项目更能全面提升学生的整体素质，所以急需搭建一个更大的校企合作平台，让教师、学生都能参与到大型项目中去。
竞争，就业力是关键
软件行业发展日新月异，毕业生就业竞争日益激烈，高职高专软件专业毕业生如何才能脱颖而出？除了着力提升学生的专业能力之外，学院还做了四件事。
第一件事是密切联系企业。成都是全国四大外包软件基地之一，学院充分利用这一优势，成立了产区合作办公室，与企业紧密互动，随时了解行业、企业用人需求，引厂驻校，神州数码、互联神州、颠峰集团、普瑞斯等企业都将生产经营基地直接建在学院，实现了生产资源与教学资源的优质整合。
第二件事是打牢基础，严格要求。学院非常注重严谨学风的培养。对于软硬件方面的基础知识，要求每个学生都必须过关，全系学生在进行基础能力锻炼时，计算机国家二级是必过门槛。同时，实行严格的学生管理，要求学生三年学习期内必须坚持上晚自习，学习形式丰富多样：大一进教室、大二进实验室、大三进软件工厂。
第三件事是鼓励创新。专门建立了“生产管理资源库”，要求学生去企业实习时，必须关注和发现企业存在的问题，并且向企业提出，得到企业的认可后，反馈给教师；同时自己要思考解决方法，将解决方案汇报给企业和学校。学院还成立了教师“创新工作室”，在工作室里，学生在教师的指导下进行项目开发并鼓励学生创新创业。项目得来的收益一部分奖励参与的学生，大部分捐出来作为家庭生活困难学生的补助。“我们这样做，目的是让学生体会到创新的价值感”，陈斌教授如此强调，“创新要从实践中来，我们必须依靠市场来了解该学的东西，在企业中锻炼创新意识和创新能力。”
第四件事是诚信立人。在四川交通职业技术学院，“细心学习，勤奋作事，踏实做人”是一条非常重要的准则，也是该系的系训。学院积极鼓励、组织学生参加各类比赛，建立了技能大赛巡回联赛制度，学生参与技能大赛情况列入学分考核范畴，这不仅是为了提高学生的专业素质，也是为了培养学生的综合素质，特别是责任意识、诚信意识、团队意识和良性的竞争意识。
激情，师资年轻化、国际化
相关调查显示，从2008年开始，高职高专软件专业的学生规模和质量一直呈下降趋势，但四川交通职业技术学院的软件专业却“逆势上扬”，陈斌教授说，这在很大程度上得益于系里对培育师资力量的重视。
系里三分之二的教师都有在国外学习3～6个月的经历；所有教师都具有软件高级分析师证书，学历在硕士以上；每位教师每年必须做1～2个项目；系里有省级教学团队、教学名师，有破格提拔的教授，还有省级青年学术带头人、交通运输部信息化项目带头人……
除了国际化、年轻化以外，还有两个关键词。一个关键词是“激情”，陈斌教授对此深有体会，“一定要把教师的积极性调动起来，只有我们自己有激情，才能让企业也有激情参与进来，才能引导学生充满激情地学习和创新。”另一个关键词是“职业规划”，系里每个教师对于自己的发展目标、实现措施都有清晰的职业规划，假期都必须到企业或项目中锻炼，这无疑为软件人才培养提供了有效的人力资源支撑。
目前，学院正在考虑将软件专业与交通行业结合起来，打造特色软件专业。我们有理由相信，学院的这条高职高专特色软件人才培养之路将会走得更好更远！
教学感悟：
要想在软件行业立住脚，基础一定要打牢，还要有多种项目开发经验。还有就是要和整个软件行业的发展相结合，软件开发做得最好的人往往都是对行业有所了解的人。
我国软件与信息服务产业发展迅速
1.产业规模扩大，业务增速升高。
2.产业结构服务化趋势突出。云计算移动互联网新技术和新业态迅猛发展，有力地推动产业结构调整，咨询服务、运营服务同比增长49.3%和43.6%，服务化的趋势非常明显。
3.产业创新能力不断增强。龙头骨干企业迅速成长，操作系统、数据库、中间产品的质量和性能明显提升，产业体系逐渐完善，互联网应用软件、企业管理软件、游戏软件等产品的竞争能力不断提升，市场份额持续扩大，大企业日益成为企业创新和规模发展的主导力量，涌现出一批利用技术提供服务的软件企业。
4.产业急剧发展。2011年1～10月，产业发展同比增长45.8%，西部地区的增速很高，东部和中部地区分别实现业务收入1285亿和725亿元，南京、济南、成都、上海、北京等中国软件名城试点城市的业务收入增速普遍高于全国水平，占全国业务收入的58%，产业积聚发展的特点非常明显。
信息技术发展促进产业分工转变
在第二届中国电子高峰论坛上，工业和信息化部总经济师周子学表示，信息产业未来将与传统产业相融合，融合后将促进产业的大幅提高，有利于传统产业智能化改造，同时随着技术进一步提升，以及两化融合深入，新的产业大分工趋势开始明朗。未来信息产业将会全面提升产业的质量和降低社会成本。