论文部分内容阅读
在大量船用锻件生产的基础上，按其实测试验数据，找出碳当量与力学性能之间的统计规律，归纳出一种性能确定化学成分的简捷计算方法，并以此指导生产，确保产品的力学性能技术要求。
C—Mn钢船用锻件化学成分确定的简捷计算方法
【摘 要】
：
在大量船用锻件生产的基础上，按其实测试验数据，找出碳当量与力学性能之间的统计规律，归纳出一种性能确定化学成分的简捷计算方法，并以此指导生产，确保产品的力学性能技术要求。
【机 构】
：
洛阳矿山机械工程设计研究院,中信重机公司锻压厂
【出 处】
：
大型铸锻件
【发表日期】
：
1998年3期
其他文献
针对部分动车组冬季运行时转向架车下设备舱导流罩处存在冰雪堆积的问题，对某高速动车组模型提出导流罩结构改进方案．用STAR—CCM＋计算改进结构模型和现车结构模型的流场，比较转
以核反应堆压力容器（ＲＰＶ）大型锻件常用钢为对象，研究了应力对贝氏体相变的相变动力学及相变塑性的影响，得到定量描述应力诱导相变及相变塑性的模型，为下一步利用数值模拟优化该钢的热
主要介绍二重集团公司捷克１２０ＭＮ水压机大修及技术改造过程，该水压机的成功修理及改造，对我国特大型水压机的大修及改造有着重要的意义。
在对安溢活门工作原理和动态特征方程研究的基础上,建立安溢活门及其试验系统的AMESim模型,对试验过程中安溢活门的动态特性进行数值仿真,从系统角度研究该安溢活门系统整体
为解决试验车搓板路试验中外后视镜垂向抖动问题，建立外后视镜有限模型，对该有限元模型与实物动力学一致性进行验证，证实有限元模型可用，将后视镜有限元模型装配在车门进行模态分
针对某轿车在试车场进行耐久性试验时出现挂钩处开裂的问题,建立考虑动力总成的排气系统振动分析模型;通过频率响应分析发现挂钩开裂处的约束反力稍大,局部刚度偏低;通过结构
阿尔斯通大齿圈是目前国内研制的最大的经调质处理的铸钢件大齿圈，其制造完全按法国阿尔斯通技术要求进行。本文探讨了铸钢大齿圈热处理的关键技术，如工艺参数，防止淬裂与变形的
采用 Johnson-Cook模型模拟铭层的力学行为,选用 Hashin 三维准则对复合材料层内损伤进 行判断,采用 Camanho-Matthews折减方案进行刚度折减,同时采用枯接元描述复合层板层
以细胞作为传输过程的基本单元,建立了一维质量传递和热量传递数学模型。渗透脱水质量传递模型考虑了不同组分在细胞内、外,通过细胞膜与胞间连丝的质量扩散,以及在细胞外空
采用单一流化床两步气化方法,以煤作为热载体与发热体,水蒸气作为气化介质,在流化床热态装置上对生物质气化制取燃气进行了研究,探讨了反应温度和水蒸气与生物质的质量比u对