对置活塞二冲程柴油机换气子阶段完成比例研究

• 作 者: 刘宇航 张付军 慕连好 高宏力 王苏飞
• 机 构: 北京理工大学机械与车辆学院,火箭军驻济南地区军事代表室
• 出 处: 兵工学报
• 发表日期: 2018年3期
• 关键词: 柴油机 对置活塞二冲程 换气过程 一维仿真 diesel engine opposed-piston two-stroke scavenging proce
• 基金项目: 国家部委基础研究项目（B2220110005）, 深圳市科技创新基金项目（JCYJ20170817114345260）

针对对置活塞二冲程柴油机自由排气、扫气和后充气3个换气子阶段,开展不同换气子阶段对换气过程影响研究,了解不同换气子阶段在整个换气过程中的完成比例。以某对置活塞二冲程柴油机为研究对象,在建立一维仿真模型并验证其准确性的基础上,通过缸内二氧化碳质量的变化研究了该柴油机3个换气阶段在整个换气过程中的完成比例。通过改变转速、压差和排气背压研究了这3种影响因素对不同换气阶段的影响。结果表明：该柴油机在发动机转速1 200 r/min、压差0.013 MPa、背压0.18 MPa时,自由排气、扫气和后充气3个阶段在换