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引文：改装品牌与4S店的合作对双方互有裨益，在缺少前人经验的基础上，双方都在谨慎地摸索着可能的合作方式。BG Performance作为Ohlins、Brembo等众多国际顶级品牌的代理商，以多年来建立的摩托车市场为跳板，也在向汽车后市场进军，4S店渠道便是接下来的目标。透过与BG Performance负责人徐承玺（Steven）的交谈，我们可以一窥他们的做法，学习他们的经验。
Q=《音响改装技术杂志》
A=BG Performance负责人徐承玺
Q：越来越多4S店或经销商表达出涉足后市场改装的意愿，关于这一点，您有什么看法？
A：汽车、摩托车在改装方面慢慢地发生着一些巨大的变动。随着整车销售的利润降低，4S店和经销商一直在寻找新的盈利项目。另一方面，以前汽车改装品牌都是主攻车队、高级改装店之类的性能方向，而现在4S店逐渐成为他们发力的方向，可以说是改装行业继续向前发展的重要渠道之一。我们BG接下来也会在汽车4S店或代理商的合法改装项目上投入较多的精力。
BG在和一些大型4S店接洽的过程中，比如深圳汇成洋斯巴鲁，发现他们已开始纳入部分自有的改装品牌产品（如防倾杆），而其它改件则在寻找合格的合作伙伴。因为4S店的产品准入较高，我们BG代理的Brembo、Ohlins等世界顶级品牌可以轻松满足他们。就这两个品牌而言，国内还没有哪家代理或商家能超过我们，因此我们双方也在洽谈这些产品入驻斯巴鲁4S店事宜。
Q：与深圳汇成洋斯巴鲁的合作内容包括哪些方面？
A：目前与深圳汇成洋洽谈的合作内容涉及到两部分，一是为汇成洋4S店提供Brembo、Ohlins等品牌改件，他们的4S店不再采取降价让利的手段进行营销，同时在不加价的基础上，为消费者提供改装升级了刹车、避震等部件的新车，称为增值服务；二是汇成洋斯巴鲁拥有自己的专业拉力、场地车队，他们在专业赛车方面也很有兴趣和我们合作。我们可以为他们提供Brembo、Ohlins等专业赛车产品，我们的专业赛车工程师也能提供改装、调校、保养等服务。
Q：斯巴鲁赛车方面主要在场地和拉力方面，似乎和BG为人熟知的摩托车领域关系不大？
A：是的。毫无疑问我们可以称得上国内最大的摩托车运动推广商，我们不仅仅是一支车队，也不仅销售摩托车性能部件，还举办摩托赛事、推行车手培训计划、组织特技表演等。同时我们在北上广珠港5个城市都有展厅和办事处，从玩法内容到地域范围，可以说是覆盖了整个中国摩托圈。
但是汽车市场比摩托车市场大得多，尤其是在中国。摩托车将我们带到各个地区，在进入各个地区市场后，我们就开始推广我们的汽车改装产品，然后向着汽车市场发展，可以说汽车改装市场是我们在立足摩托车市场后的下一个目标。
和斯巴鲁国内赛车的合作，既因为我们一直坚持“用运动来推广我们的产品”路线，也因为我们有足够的实力。在国内职业越野赛场，如环塔、大越野等赛事，我们也已经和不少车队建立长期合作关系，为他们提供产品和专业的后勤调校服务等。
Q：BG要大力发展4S店渠道，会有怎样的施行计划？与其它4S店的合作方式也会和汇成洋一样？
A：我们的销售人员分布在国内很多地区，先通过销售人员具体的市场研究，分析与各家4S店经销商合作的可行性，然后进行正式的合作洽谈。中国的汽车市场太大了，只能一步一步摸索。
合作方式都差不多。很多4S店都会有一个局限，他们和厂家签订合约条款时，有一个限制改装条款，不允许使用其它品牌或未经原厂允许的产品，因此现在有部分4S店在探讨一种新做法，就是将我们的产品以BG的名义放在showroom展出，当车主有改装升级的需求时，就可以用赠送刹车套件来代替减价措施，改装工序就会由我们来完成。深圳汇成洋就希望以第三经营者的身份，提供合法、合规格的改装件给车主。
另外，也有一部分4S店则希望能和工厂直接合作，仅作为经营者而不涉及改装操作、改装产品业务，由工厂直接改装好新车，然后再上牌，即把改装交给宝马M部门、本田无限之类的工厂。
我们的维修点在北上广珠已经有，预计两三个月后就会在成都开一间。在广州，我们的展厅就在林宝坚尼的维修部，这样的好处就是，车主购买改装产品或服务时，就不用另设维修部，由我们对他们的部分技师进行培训，将产品安装的生意交给他们的维修部。
Q：除了斯巴鲁之外，还会和哪些整车品牌进行合作？对合作伙伴有哪些基本要求？
A：在北京、上海我们也在和大众、奥迪的4S店洽谈。这一场泛珠比赛那几台宝马M3参赛车的经销商合作伙伴也在和我们洽谈，会将我们的改装方案推荐给他们接下来的一些客户。
我们走的是中高档路线，像刚才说到的斯巴鲁、宝马、奔驰之类品牌是我们很乐意合作的对象。虽然意愿如此，但初期会遇到一些困难，难度在于汽车改装对国内的4S店和经销商来说，仍然是新鲜和未知、甚至是不被理解的，他们不敢踏出第一步，因此当前阶段仍然采取观望态度。
另一方面，我们作为产品代理，留给他们的利润空间是不错的。让我们感到欢欣的是，已经有一些4S店和经销商开始主动向我们拿刹车。当有人吃了第一只螃蟹、局面慢慢打开之后，我相信更多其它店家会有兴趣洽谈合作。
Q=《音响改装技术杂志》
A=BG Performance负责人徐承玺
Q：越来越多4S店或经销商表达出涉足后市场改装的意愿，关于这一点，您有什么看法？
A：汽车、摩托车在改装方面慢慢地发生着一些巨大的变动。随着整车销售的利润降低，4S店和经销商一直在寻找新的盈利项目。另一方面，以前汽车改装品牌都是主攻车队、高级改装店之类的性能方向，而现在4S店逐渐成为他们发力的方向，可以说是改装行业继续向前发展的重要渠道之一。我们BG接下来也会在汽车4S店或代理商的合法改装项目上投入较多的精力。
BG在和一些大型4S店接洽的过程中，比如深圳汇成洋斯巴鲁，发现他们已开始纳入部分自有的改装品牌产品（如防倾杆），而其它改件则在寻找合格的合作伙伴。因为4S店的产品准入较高，我们BG代理的Brembo、Ohlins等世界顶级品牌可以轻松满足他们。就这两个品牌而言，国内还没有哪家代理或商家能超过我们，因此我们双方也在洽谈这些产品入驻斯巴鲁4S店事宜。
Q：与深圳汇成洋斯巴鲁的合作内容包括哪些方面？
A：目前与深圳汇成洋洽谈的合作内容涉及到两部分，一是为汇成洋4S店提供Brembo、Ohlins等品牌改件，他们的4S店不再采取降价让利的手段进行营销，同时在不加价的基础上，为消费者提供改装升级了刹车、避震等部件的新车，称为增值服务；二是汇成洋斯巴鲁拥有自己的专业拉力、场地车队，他们在专业赛车方面也很有兴趣和我们合作。我们可以为他们提供Brembo、Ohlins等专业赛车产品，我们的专业赛车工程师也能提供改装、调校、保养等服务。
Q：斯巴鲁赛车方面主要在场地和拉力方面，似乎和BG为人熟知的摩托车领域关系不大？
A：是的。毫无疑问我们可以称得上国内最大的摩托车运动推广商，我们不仅仅是一支车队，也不仅销售摩托车性能部件，还举办摩托赛事、推行车手培训计划、组织特技表演等。同时我们在北上广珠港5个城市都有展厅和办事处，从玩法内容到地域范围，可以说是覆盖了整个中国摩托圈。
但是汽车市场比摩托车市场大得多，尤其是在中国。摩托车将我们带到各个地区，在进入各个地区市场后，我们就开始推广我们的汽车改装产品，然后向着汽车市场发展，可以说汽车改装市场是我们在立足摩托车市场后的下一个目标。
和斯巴鲁国内赛车的合作，既因为我们一直坚持“用运动来推广我们的产品”路线，也因为我们有足够的实力。在国内职业越野赛场，如环塔、大越野等赛事，我们也已经和不少车队建立长期合作关系，为他们提供产品和专业的后勤调校服务等。
Q：BG要大力发展4S店渠道，会有怎样的施行计划？与其它4S店的合作方式也会和汇成洋一样？
A：我们的销售人员分布在国内很多地区，先通过销售人员具体的市场研究，分析与各家4S店经销商合作的可行性，然后进行正式的合作洽谈。中国的汽车市场太大了，只能一步一步摸索。
合作方式都差不多。很多4S店都会有一个局限，他们和厂家签订合约条款时，有一个限制改装条款，不允许使用其它品牌或未经原厂允许的产品，因此现在有部分4S店在探讨一种新做法，就是将我们的产品以BG的名义放在showroom展出，当车主有改装升级的需求时，就可以用赠送刹车套件来代替减价措施，改装工序就会由我们来完成。深圳汇成洋就希望以第三经营者的身份，提供合法、合规格的改装件给车主。
另外，也有一部分4S店则希望能和工厂直接合作，仅作为经营者而不涉及改装操作、改装产品业务，由工厂直接改装好新车，然后再上牌，即把改装交给宝马M部门、本田无限之类的工厂。
我们的维修点在北上广珠已经有，预计两三个月后就会在成都开一间。在广州，我们的展厅就在林宝坚尼的维修部，这样的好处就是，车主购买改装产品或服务时，就不用另设维修部，由我们对他们的部分技师进行培训，将产品安装的生意交给他们的维修部。
Q：除了斯巴鲁之外，还会和哪些整车品牌进行合作？对合作伙伴有哪些基本要求？
A：在北京、上海我们也在和大众、奥迪的4S店洽谈。这一场泛珠比赛那几台宝马M3参赛车的经销商合作伙伴也在和我们洽谈，会将我们的改装方案推荐给他们接下来的一些客户。
我们走的是中高档路线，像刚才说到的斯巴鲁、宝马、奔驰之类品牌是我们很乐意合作的对象。虽然意愿如此，但初期会遇到一些困难，难度在于汽车改装对国内的4S店和经销商来说，仍然是新鲜和未知、甚至是不被理解的，他们不敢踏出第一步，因此当前阶段仍然采取观望态度。
另一方面，我们作为产品代理，留给他们的利润空间是不错的。让我们感到欢欣的是，已经有一些4S店和经销商开始主动向我们拿刹车。当有人吃了第一只螃蟹、局面慢慢打开之后，我相信更多其它店家会有兴趣洽谈合作。