【摘 要】
：
为促进海洋石油工业高新技术发展,中国高科技产业化研究会(即中高会)海洋分会,于今年(1996年)4月下旬和5月下旬对中国海洋石油总公司的南海西部公司、南海东部公司、渤海公
论文部分内容阅读
为促进海洋石油工业高新技术发展,中国高科技产业化研究会(即中高会)海洋分会,于今年(1996年)4月下旬和5月下旬对中国海洋石油总公司的南海西部公司、南海东部公司、渤海公司及有关专业公司进行了调研。调研组主要由海洋局、中船总、地矿部、海军等单位的专家组成,中高会海洋分会秘书长,海洋装备论证中心张宝印同志担任组长。通过这次调研活动,专家
In order to promote the high-tech development of the offshore oil industry, the Ocean Branch of China High-tech Industrialization Research Society (ie, the High-Tech Council of Higher Education) delivered a speech to CNOOC South China Sea Company and the East China Sea in late April and late May this year (1996) Company, Bohai Company and related professional companies conducted a survey. The research team is mainly composed of experts from the Bureau of Oceanography, China Shipbuilding Corporation, the Ministry of Geology and Minerals, the Navy and other units. Comrade Zhang Baoyin, secretary general of the Ocean Branch of China Oceanic and Marine Administration, and Zhang Zhongyin, director of the marine equipment demonstration center, is the leader. Through this research activity, experts
其他文献
中国石油和石油化工设备工业协会１０周年回顾中国石油和石油化工设备工业协会理事长赵明生（讲话摘录）叙词行业协会，石油机械，石油化工设备，会议论文中国石油和石油化工设备工业协会（原
评述了毛细管电泳进样技术新成果。对直接在线进样，二维分离体系中毛细管电泳分离的进样，相关毛细管电泳进样，超微量样品及单个分子的进样，近端进样，双向进样和高温下的进样装置的
ＡＷＥＬＬＬＯＧＲＥＳＯＬＵＴＩＯＮＥＮＨＡＮＣＥＭＥＮＴＴＥＣＨＮＩＱＵＥＷＩＴＨＡＮＮ￥ＴａｎｇＬｉａｎ（ＤａｑｉｎｇＰｅｔｒｏｌｅｕｍｉｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ａｎｄａ１５１４００）ＡｎＦｅｎｇｑｕａｎ，ＣａｔＢｏｎｎａｎｄＷｅｉＺｈｏｎｇｌｉａｎｇ...
AWELLLOGRESOLUTIONENHANCEMENTTECHNIQUEWITHANN ¥ TangLian (DaqingPetroleuminstitute, Anda151400) AnFengquan, CatBonnandWeiZhon
9月份的巴黎车展临近开幕,但就在前段时间却爆出英国老牌赛车劲旅莲花汽车不打算参展,这让很多路特斯车迷们大跌眼镜。路特斯汽车唯独对比赛情有独钟,日前针对美国Grand-AmRo
记得听到“合资自主品牌”这个名称时还是在2007年，当时感觉一头雾水，什么叫“合资自主品牌”？当广汽本田在推出第一个合资自主品牌之时，我才开始对“合资自主”明晰起来。所谓合资自主是指由合资企业开发并拥有自主知识产权品牌或产品的一种方式。目前合资自主还是个很新的概念。虽然概念很新，在中国也才刚刚起步，却引来了一片质疑。 合资自主市场不被认可、换标事件频现、专家学者不断地质疑。“合资自主”的日子目前
与其说一款车能体现一个人的特点,不如说选择一款车就代表着选择了一种生活方式。北欧男人经常挂在嘴边的一个词就是生活品质。瑞典有句老话:钱是可以储存的,而时间是不能储
本论文提出了预测油田经济特性的一种通用方法，该方法综合考虑了油由运行、油藏以及金融等各种信息。为了确定油田和它的各组分均经济界限，开展了各种实践活动，并对边际油井的经
“九五”石油专用设备市场分析九五期间，我国的石油、石油化工、炼油和化肥工定将是一个持续高速发展的新格局。随着西部沙漠石油的开发和东部陆上石油设备的老化，对石油需求将
汽车产业的自主战略似乎陷入了沼泽地。来自中国汽车工业协会的统计显示，7月份自主轿车市场占有率下降到24.31%，创2009年8月以来月度新低。这种持续下滑的态势没有丝毫企稳回升的迹象，有预测甚至认为，到2020年这一数字有可能滑落到20%以内。 中汽协秘书长董扬作出的判断是：自主汽车在两三年内经历困难已成定局，未来可能有一半自主汽车不能存活。对此言论，长城汽车董事长魏建军回应说：“自主汽车即便会
遐掣避面对躜旷《K熙恕颐导。璐米婆斌。索候采迥辞+┏━━━━┳━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ ┃ 燃 ┃ ┃┃ ┃ 枷