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摘要：伴随着经济的快速发展，桥梁、公路的建设已经在交通建设中拥有着非常关键的地位。桥梁施工作业过程中的技术管理是整个建设过程中最重要的部分，如何做好这部分的工作，就要对桥梁施工作业过程中技术管理方面的内容加以协调和统筹。当前不断对桥梁的经济美观以及结构合理追求发展和进步，同时对桥梁在施工作业过程中的技术要求也有了更多要求。对桥梁施工作业过程中的技术管理进行探讨，具有很高的现实意义和参考价值。
关键词：公路桥梁；施工技术；管理对策
交通行业在经济建设有很大的贡献作用，对交通负载和运输能力的提高，必须加大国家在建设行业资金力度的投入，对公路、桥梁要从技术和资金上进行施工的全新改进，不断让公路桥梁满足人们日常需求，并且具有重要深远的现实意义。施工作业单位要不断的对公路桥梁在技术施工作业方面进行管理， 重点注重对于技术的管理，因为其是判断工程好坏有力的标准，同时对整个工程在质量与利益方面都有着重要的影响。由此可见，对于公路、桥梁在施工作业过程中技术加强，在维护和建设公路工程上都极具深远意义。
一、对于基本的施工管理制度的建立
公路与桥梁在施工作业过程中的管理技术来说，对于制度的制定可以从以下方面来进行。对施工技术管理质量问题的安全控制和加强，是取得优质桥梁最有效最便捷的手段和方法.
（一）首先；对技术管理的机构组织的建立，和相应技术权利责任的制度建立，把具体责任权利分配到施工建设的单位，责任原则划分明确。
（二）其次；对技术的交底工作施工单位必须进行严格认真的审查，对技术的分析要依据施工的具体状况进行，相关技术档案资料必须进行都严格保管，把交底的工作具体落实到各个部门，实行责任制的解决，杜绝盲目施工现象，确保施工技术得以顺利实现。
（三）最后；工程进行完整的验收标准建立，对于最后的验收标准一定要认真执行，整改那些没能达到具体规范标准的技术。确保验收制度和公路、桥梁的施工特点要相符合。把具体的实际状况考虑在设计的规范标准内。桥梁在整体的建设施工里，一定要采用现实的可行方法，加强桥梁在建设施工过程中的技术管理，以及质量的提高。建立比较完整的验收竣工制度，保证工程整体的建设质量和顺利进行。
二、公路与桥梁在设计施工过程中的管理要点
公路与桥梁建设，已经是科学发展的必然结果和要求。对于在施工设计过程中的技术管理要点可以从几方面来分析。
首先是技术质量的管理。对于施工质量的加强控制和管理，反应的是整体项目的工程控制，以及质量监测。从工程整体的项目勘测设计，具体到工程的实施以及最后的竣工验收工作，指的是项目的质量控制过程和信息管理的监督系统方面。狭义指的是工程在具体实施中，工程的实体所进行的管理和质量方面的系统控制。涉及到了工程的进度和质量等，进行前瞻性的、动态的控制管理。
其次，技术施工。因路基在施工过程中的工艺非常简单。然而工程所耗费的劳力比较多，水量也相对较大，涉及到的范围较广。所以路基在施工过程中逐渐的对原有自然状态进行改变。进行借弃土石方的挖填工作已经关系到了水土的保持，原有的自然景观和农田水利方面。 对于土石方复杂或者是比较集中的路段，施工的技术和期限最为重要的就是施工的工程。
三、公路与桥梁在整个施工过程中相关的技术管理内容
（一）对路基的填筑以及压实的方法
施工质量最为重要的环节就是路基的压实和填筑，通常情况下为了能够确保线路基在作业施工中的质量问题，必须依据路基的基本特点来进行压实和填筑，依据设计的断面对路堤来进行填筑。对填料过程中粒径和压实度要进行严格的控制。利用簿层轮的加法来进行分层的摊铺填筑，然后进行分层的碾压，同时要保证分层的均匀和厚度，控制好分层的填土不应该超过最大松铺的厚度。在分层碾压内容上也必须满足要求的压实度，路堤的稳定与沉降在控制上是由加载速度来决定的，杜绝路堤滑移及其它破坏的产生。进行路堤填土要从路的中心部位逐渐的向两侧进行填筑，并且要做出和路拱比较相似横向的坡度。超载或者是等载的预压路堤要进行适当修整，保证其适当的横坡， 得以保证预压期要有比较优越排水的条件。进行路基的填筑时，路堤填筑的最后标高要和原有设计预压的填土在高度上要相当。当前情况下路基施工，一般情况下采用的是大吨位式的压路机来进行平时的碾压，在改善效果上非常明显，对于路基土在压实度上也有很好的积极作用。如有高路基的存在就必须对其进行深层的处理，一般情况下可以利用清表完成后，进行直接的施工垫层。
（二）对于填料和填土的选择。一般情况下路基在填料的压实度与性质上决定了公路路基强度与稳定性。进行填土的要求改进要依据填料的性质来决定。而确保路基的质量最为有效和经济的办法就是进行必要的压实，利用弱膨胀土进行路基的填筑时，必须要基底铺所设厚砂砾的透水层，利用和规定的要求比较相符的填料进行填筑，与包边的土最后形成包心的填方，进行方路基的挖掘工作要在中膨胀的地段土上来进行。
（三）软土地基的处理。由于珠二角在公路网上的发展比较迅速，所以被珠二角洲所冲积的平原，其软土的地层都能够很好的发育，基于此在软土的地基技术的处理上同样得到了显著发展的成效。随之而来的是不同的软土地基在技术的处理方式上的发展。拿塘埂和鱼塘的土地基在技术上的处理作为范例，在进行软基的技术处理前，对鱼塘要进行回填和清淤的处理，以及川埂或塘埂也要进行必要挖出方面的处理工作，对于软基地段的处理，在一般情况下只是把鱼塘浮泥进行清除。清除的方法是利用水力的切割法，也可以采用小型的推土机进行浮泥的清除工作。面对高填土的路基，必要的时候可以结合垫层来进行施工。采用随填挖的方法或者是挤淤法来进行清除处理。软基的地段处理，一定要保证路基在以后的沉降均匀。
（四）采用袋装砂井的方法。在软土的地基处理上比较实用的加固方法就是堆载预压和袋装砂井。利用袋装砂井来进行软土的地基处理，主要是在软土的地层来进行施打砂井的方法来作为排水体，并且一般情况下是在排水体的上面进行加载，最后达到排水的最终目的。袋装砂井在施工作业过程中技术的处理主要有以下方法：通常情况下可以利用振动的打桩机来进行施工，砂袋的适用必须用透水性或者是柔韧性特点的聚丙烯的编织袋，通常情况下机械装砂的方法对砂袋进行装砂，能够很好的保证灌砂的密实度。
总结语：
公路桥梁的设计施工管理关系到桥梁建设的整体质量，并对其具有非常关键的决定性作用。对施工技术管理质量问题的安全控制和加强，是取得优质桥梁最有效最便捷的手段和方法，所以，桥梁在整体的建设施工里，一定要采用现实的可行方法，加强桥梁在建设施工过程中的技术管理，以及质量的提高。施工作业单位要不断的对公路桥梁在技术施工作业方面进行管理， 重点注重对于技术的管理，因为其是判断工程好坏有力的标准，同时对整个工程在质量与利益方面都有着重要的影响。保证工程整体的建设质量和顺利进行。
参考文献：
[1]黄湛军. 赴丹麦桥梁施工技术培训及对我国桥梁设计与施工若干问题的探讨[R].2012年全国桥梁技术交流会论文集，2012（12）.
[2]任文华. 浅谈公路和桥梁的施工技术管理[J].科技创新与应用，2012（08）.
[3]仇佰策. 对桥梁施工技术管理的探讨[J].黑龙江科技信息，2013（04）.
[4]宋伟. 桥梁施工技术问题与解决对策[J].交通世界（建养.机械），2012（12）.
[5]高明鹤. 山区公路桥梁施工技术探讨[R].2012年全国桥梁技术交流会论文集，2012（12）.
关键词：公路桥梁；施工技术；管理对策
交通行业在经济建设有很大的贡献作用，对交通负载和运输能力的提高，必须加大国家在建设行业资金力度的投入，对公路、桥梁要从技术和资金上进行施工的全新改进，不断让公路桥梁满足人们日常需求，并且具有重要深远的现实意义。施工作业单位要不断的对公路桥梁在技术施工作业方面进行管理， 重点注重对于技术的管理，因为其是判断工程好坏有力的标准，同时对整个工程在质量与利益方面都有着重要的影响。由此可见，对于公路、桥梁在施工作业过程中技术加强，在维护和建设公路工程上都极具深远意义。
一、对于基本的施工管理制度的建立
公路与桥梁在施工作业过程中的管理技术来说，对于制度的制定可以从以下方面来进行。对施工技术管理质量问题的安全控制和加强，是取得优质桥梁最有效最便捷的手段和方法.
（一）首先；对技术管理的机构组织的建立，和相应技术权利责任的制度建立，把具体责任权利分配到施工建设的单位，责任原则划分明确。
（二）其次；对技术的交底工作施工单位必须进行严格认真的审查，对技术的分析要依据施工的具体状况进行，相关技术档案资料必须进行都严格保管，把交底的工作具体落实到各个部门，实行责任制的解决，杜绝盲目施工现象，确保施工技术得以顺利实现。
（三）最后；工程进行完整的验收标准建立，对于最后的验收标准一定要认真执行，整改那些没能达到具体规范标准的技术。确保验收制度和公路、桥梁的施工特点要相符合。把具体的实际状况考虑在设计的规范标准内。桥梁在整体的建设施工里，一定要采用现实的可行方法，加强桥梁在建设施工过程中的技术管理，以及质量的提高。建立比较完整的验收竣工制度，保证工程整体的建设质量和顺利进行。
二、公路与桥梁在设计施工过程中的管理要点
公路与桥梁建设，已经是科学发展的必然结果和要求。对于在施工设计过程中的技术管理要点可以从几方面来分析。
首先是技术质量的管理。对于施工质量的加强控制和管理，反应的是整体项目的工程控制，以及质量监测。从工程整体的项目勘测设计，具体到工程的实施以及最后的竣工验收工作，指的是项目的质量控制过程和信息管理的监督系统方面。狭义指的是工程在具体实施中，工程的实体所进行的管理和质量方面的系统控制。涉及到了工程的进度和质量等，进行前瞻性的、动态的控制管理。
其次，技术施工。因路基在施工过程中的工艺非常简单。然而工程所耗费的劳力比较多，水量也相对较大，涉及到的范围较广。所以路基在施工过程中逐渐的对原有自然状态进行改变。进行借弃土石方的挖填工作已经关系到了水土的保持，原有的自然景观和农田水利方面。 对于土石方复杂或者是比较集中的路段，施工的技术和期限最为重要的就是施工的工程。
三、公路与桥梁在整个施工过程中相关的技术管理内容
（一）对路基的填筑以及压实的方法
施工质量最为重要的环节就是路基的压实和填筑，通常情况下为了能够确保线路基在作业施工中的质量问题，必须依据路基的基本特点来进行压实和填筑，依据设计的断面对路堤来进行填筑。对填料过程中粒径和压实度要进行严格的控制。利用簿层轮的加法来进行分层的摊铺填筑，然后进行分层的碾压，同时要保证分层的均匀和厚度，控制好分层的填土不应该超过最大松铺的厚度。在分层碾压内容上也必须满足要求的压实度，路堤的稳定与沉降在控制上是由加载速度来决定的，杜绝路堤滑移及其它破坏的产生。进行路堤填土要从路的中心部位逐渐的向两侧进行填筑，并且要做出和路拱比较相似横向的坡度。超载或者是等载的预压路堤要进行适当修整，保证其适当的横坡， 得以保证预压期要有比较优越排水的条件。进行路基的填筑时，路堤填筑的最后标高要和原有设计预压的填土在高度上要相当。当前情况下路基施工，一般情况下采用的是大吨位式的压路机来进行平时的碾压，在改善效果上非常明显，对于路基土在压实度上也有很好的积极作用。如有高路基的存在就必须对其进行深层的处理，一般情况下可以利用清表完成后，进行直接的施工垫层。
（二）对于填料和填土的选择。一般情况下路基在填料的压实度与性质上决定了公路路基强度与稳定性。进行填土的要求改进要依据填料的性质来决定。而确保路基的质量最为有效和经济的办法就是进行必要的压实，利用弱膨胀土进行路基的填筑时，必须要基底铺所设厚砂砾的透水层，利用和规定的要求比较相符的填料进行填筑，与包边的土最后形成包心的填方，进行方路基的挖掘工作要在中膨胀的地段土上来进行。
（三）软土地基的处理。由于珠二角在公路网上的发展比较迅速，所以被珠二角洲所冲积的平原，其软土的地层都能够很好的发育，基于此在软土的地基技术的处理上同样得到了显著发展的成效。随之而来的是不同的软土地基在技术的处理方式上的发展。拿塘埂和鱼塘的土地基在技术上的处理作为范例，在进行软基的技术处理前，对鱼塘要进行回填和清淤的处理，以及川埂或塘埂也要进行必要挖出方面的处理工作，对于软基地段的处理，在一般情况下只是把鱼塘浮泥进行清除。清除的方法是利用水力的切割法，也可以采用小型的推土机进行浮泥的清除工作。面对高填土的路基，必要的时候可以结合垫层来进行施工。采用随填挖的方法或者是挤淤法来进行清除处理。软基的地段处理，一定要保证路基在以后的沉降均匀。
（四）采用袋装砂井的方法。在软土的地基处理上比较实用的加固方法就是堆载预压和袋装砂井。利用袋装砂井来进行软土的地基处理，主要是在软土的地层来进行施打砂井的方法来作为排水体，并且一般情况下是在排水体的上面进行加载，最后达到排水的最终目的。袋装砂井在施工作业过程中技术的处理主要有以下方法：通常情况下可以利用振动的打桩机来进行施工，砂袋的适用必须用透水性或者是柔韧性特点的聚丙烯的编织袋，通常情况下机械装砂的方法对砂袋进行装砂，能够很好的保证灌砂的密实度。
总结语：
公路桥梁的设计施工管理关系到桥梁建设的整体质量，并对其具有非常关键的决定性作用。对施工技术管理质量问题的安全控制和加强，是取得优质桥梁最有效最便捷的手段和方法，所以，桥梁在整体的建设施工里，一定要采用现实的可行方法，加强桥梁在建设施工过程中的技术管理，以及质量的提高。施工作业单位要不断的对公路桥梁在技术施工作业方面进行管理， 重点注重对于技术的管理，因为其是判断工程好坏有力的标准，同时对整个工程在质量与利益方面都有着重要的影响。保证工程整体的建设质量和顺利进行。
参考文献：
[1]黄湛军. 赴丹麦桥梁施工技术培训及对我国桥梁设计与施工若干问题的探讨[R].2012年全国桥梁技术交流会论文集，2012（12）.
[2]任文华. 浅谈公路和桥梁的施工技术管理[J].科技创新与应用，2012（08）.
[3]仇佰策. 对桥梁施工技术管理的探讨[J].黑龙江科技信息，2013（04）.
[4]宋伟. 桥梁施工技术问题与解决对策[J].交通世界（建养.机械），2012（12）.
[5]高明鹤. 山区公路桥梁施工技术探讨[R].2012年全国桥梁技术交流会论文集，2012（12）.