发生在宝岛的“第一次” 奥迪R8 LMS杯&大众青年冠军方程式台湾地区站

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  对于生活在中国大陆的人来说,或许会觉得副标提到的两种赛事看起来“稀松平常”,只要稍稍关注,不难到上海国际赛车场、珠海国际赛车场等处一探究竟。但台湾地区不同,那里没有像内地如此庞大的汽车市场作后盾,赛车事业的发展更是多所受限,好不容易至2011年,于宝岛南端的屏东大鹏湾建成了首座国际级赛车场,却一直欠缺举办国际级赛事的机会。
  因此,这是第一次!
  第一次有国际级赛车赛事(而且是两种)登陆台湾宝岛的大鹏湾国际赛车场,有5位台湾地区车手参与奥迪R8 LMS杯比赛,有人开着方程式赛车练习就破了大鹏湾最速纪录……。若非亲临此地,你不会感觉到台湾地区车界、赛车界、汽车改装界人士对这个苦等许久才迎来的“第一次”,有多么欢欣鼓舞。
  笔者抵达大鹏湾国际赛车场的时间是周六上午,而参加比赛的车手则“可怜地”早在我之前就来到这里熟悉环境、练车。为啥说可怜呢?来自马来西亚的杯赛卫冕冠军熊龙(Alex Yoong)说得好:“这里实在太热了,比低纬度的马来西亚都有过之而无不及!”确实,比赛期间热浪袭击台湾,笔者穿梭赛场中采访热得两眼发昏,同行甚至问我是不是连内裤都汗湿了?
  热,就是此场杯赛的最大挑战之一,何况车手们还得穿着全身密不透风的赛车服、安全帽,坐在没有空调的赛车里跑圈,挑战多艰困,可想而知!
  台湾有斩获
  对于熟悉奥迪R8 LMS赛事的人来说,程丛夫、程飞这两位曾经代表华人世界角逐法国勒芒24小时耐力赛,并在其它多种国际级赛事中都有参赛经验的车手,肯定是大家瞩目的焦点。但此番我要先站在东道主——台湾地区的角度,来看看台湾民众关心的又是谁?OK!赛场上,被最多“小鲜肉”、小美女围住要签名的,驾驶95号赛车的台湾演员兼车手姚元浩自然是人气王,但或许由于他在国际级赛事中的参赛经验较少,因此总结下来成绩表现不算亮眼,日后能否成为第二位林志颖,应该还有值得期待的空间。相对来说,推动奥迪R8 LMS杯赛走进台湾地区,并在亚洲雷诺方程式、亚洲保时捷卡雷拉杯、澳门格兰披治大赛车等赛事都有参赛经历的台湾大众奥迪车队李勇德,虽然最后未能站上颁奖台,但为这台湾“第一次”赛事的努力付出,依然赢得了奥迪运动(亚洲)部门总监康博睿,以及诸多台湾地区赛车手、改装界人士的敬重。
  相对来说,赛事在业余组方面则传来让台湾民众振奋的好消息!代表铂钏车队的51号赛车车手黄锦章,先是在7月4日第一天的第五回合赛事中取得冠军,接着又在5日的第七回合终战中取得亚军,而他本人对此只谦虚地表示:“我只是尽全力比赛,根本没有意识到能胜出。我只能说这里就像是我的家,我花了很多时间去熟悉赛道,对每—个拐弯都了如指掌。”
  再跳出台湾视角,来看看最终的第七回合谁笑江湖。参赛者中年纪最轻的54号车丹麦车手托马斯·福德巴赫,以初生之犊不畏虎之势登上王座;而参赛经验丰富的1号车车手熊龙,不知道是不是如他所说被台湾屏东的骄阳给热坏,可惜地把第一天第五回合赛事的冠军让出,屈居亚军;而最被华人车界瞩目的99号车车手程从夫,则最后取得季军,同样比第五回合赛事取得的成绩下滑一名!
  至此,2015年度的奥迪R8 LMS杯赛事恰好举办完一半(完成七个回合,还剩六个回合),接下来还将前往马来西亚、日本、中国上海举办,各车队、车手的胜负之机也还有变换空间,不知道谁才是笑到11月1日最终回的胜者呢?
  对于喜爱赛车又从未踏出宝岛的台湾地区民众来说,方程式赛事是前所未见的,故而大众青年冠军方程式系列赛的大鹏湾现身,可是让炎热的南台湾变得更加令人热血沸腾!
  学习了
  我的Facebook上有许多台湾朋友,多数都是从事跟汽车有关的行业,有汽车媒体、改装店老板、玩车车迷、专业车手,甚至包含大鹏湾的工作人员等。而他们这几天讨论最热烈的话题,就是大鹏湾的场地纪录被破了!
  大鹏湾建成后的场地纪录诞生于某次车迷赛道日:某改装店弄来了一台方程式赛车,然后某人以偏向表演的方式下场绕了几圈,结果这单圈时间就不小心地成为了场地纪录至今。而大众青年方程式的众小将们,光“练习”的时间,就已经打破了这高悬两年多的场地纪录。
  由以上事证得知,大众青年方程式系列赛虽然属于非常入门的方程式赛事,车辆动力也不强,但单圈速度却比同场的Audi R8 LMS还要快,如此你便知道方程式跟房车是有多么大的区别,此时我也再次地敬佩本刊执行主编吴佩亲身参与了中国方程式及F4这两个比起大众青年方程式更高级别的方程式赛事。
  扯远了,回过头来说大众青年方程式。这是大众全新的一个方程式系列赛,旨在培养年轻赛车手,为中国和亚洲的赛车活动和文化作贡献,车手们驾驶动力相同(悬挂设定可修改)的赛车进行比赛,藉以切磋驾驶技术。而在大鹏湾举办的乃是第三站(第七、八、九回合)赛事,来自爱沙尼亚的鲁普(Martin Rump,19岁)展现出惊人统治能力,三个回合冠军尽收囊中,他在第一次练习之后便说这条颠簸且崎岖的赛道相当合他的胃口,而他也以成绩证明了自己所言不假。(颠簸且崎岖的赛道……)至于中国选手叶俊辉、郑上观等人也各有斩获,一直与领头的几位车手保持相当接近的距离,充分表现他们在2015年赛季中的做人进步。FMCS接下来将于8月7日至9日于马来西亚的吉隆坡街道赛道举办第四分站赛事。
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