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建立了高压共轨试验测控系统,确定了高压共轨柴油机起动特性评价指标，通过试验研究了不同共轨油压对高压其轨柴油机起动特性的影响。结果表明：在其它控制参数不变的前提下,柴油机起动过程的轨压是一个变化的过程，随着共轨油压的变化存在一个轨压值使起动性能最佳，过大或者过小的共轨油压都会使起动时间增加，HC排放增多。