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不久前，日立研究所宣布现已为多个“轿厢”同时在环奖升降线路上运行的多轿厢式电梯确立了基本驱动技术，今后将面向实用推进开发。此次该公司利用尺寸比例为1／10的样机对其工作原理进行了检验。结果得出了技术上可行的结论。新电梯的运转方式使输运能力为遭受方式的约2．5位，可望缩短等待时间，减缓电梯拥挤。
循环式电梯基本驱动技术确立!日立将加快实用化开发进程
【摘 要】
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不久前，日立研究所宣布现已为多个“轿厢”同时在环奖升降线路上运行的多轿厢式电梯确立了基本驱动技术，今后将面向实用推进开发。此次该公司利用尺寸比例为1／10的样机对其工作
【出 处】
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世界科技研究与发展
【发表日期】
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2006年1期
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