论文部分内容阅读
飞机涡轮发动机发明者德国人帕布斯·海恩提出一个有关飞行安全的理论——“海恩法则”，即每1起严重事故的背后，必然有29次轻微事故和300起未遂先兆，以及1000起事故隐患。把“海恩法则”归纳为一句话，就是“事故背后有征兆，征兆背后有苗头”。“海恩法则”强调两点：一是事故的发生是量的积累结果，严重事故是由轻微事故、事故未遂先兆和事故隐患所引发造成的；二是再好的技术，再完美的规章，在实际操作层面，也无法取代人自身的素质和责任心。