【摘 要】
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长寿命路面是一种新的路面设计理念。该文使用具有不同层厚和模量组合的有限元程序，建立了一个包含结构、材料信息、表面弯沉以及路面临界响应等信息的综合数据库；根据极限应变
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长寿命路面是一种新的路面设计理念。该文使用具有不同层厚和模量组合的有限元程序，建立了一个包含结构、材料信息、表面弯沉以及路面临界响应等信息的综合数据库；根据极限应变水平概念和建立的综合数据库，研究了长寿命路面的典型层厚度和模量变化对临界路面响应的影响；最后，建立了确定满足长寿命路面要求的层厚和模量的简化设计方法。
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