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从业10多年来，他记录了上万个公交站点，走访了北京90%的公交线路，制作了50多万余字《鹊鸣公交速查词典》和《鹊鸣绿色出行指南》；他熟悉北京800多条公交线路，被称为京城“公交活地图”；他与时俱进开通了微博、微信，借助多媒体全方位服务乘客。他，就是共产党员、387路首席乘务员张鹊鸣。
张鹊鸣，1.75米的个头，平头圆脸，身体壮实，笑容憨厚。身穿蓝色公交制服，胸前端端正正地别着醒目的党徽和“10000558”工号牌。
“乘客向我问路，我答不上来，我就觉得惭愧、觉得对不起乘客。”8月30日下午，在387路总站的小会议室里，80后乘务员张鹊鸣这样回答记者的提问。
指路“看人下菜碟”
张鹊鸣值乘的387路公交车，从北京西站发车，途经西直门南、儿童医院、奥体东门、炎黄艺术馆等站点，车上外地乘客多，问路的也特别多。
在张鹊鸣心里，乘客问路，是大事儿。他说，大部分问路的人只是一面之缘，回答不好，那就太对不起人家了。有一位外地乘客曾指着一张纸条让张鹊鸣看，说是去那里。纸条上字迹潦草地写着“学院街”三个字，其中的“街”字还是以前的简写字。当时车上的热心乘客都说是“学院路”。张鹊鸣想，学院路那边他熟悉，没有叫“学院街”的，他详细向那位乘客询问后，告诉那位乘客，“学院街”在燕郊。最后得到了那位乘客的认可。张鹊鸣说：“如果想当然，就给乘客指路，很可能让人跑冤枉路和误事。北京重名的地方很多，比如，八里庄、三里河、高碑店等等，如果掌握不准确、不问清楚就指路，没准儿就是帮倒忙。”
北京邮电大学有两个校区，一个在明光桥北站，一个在昌平温都水城站，新生报到不小心就会走错。北京联合大学有好几个校区，新生入学报到也常有困惑。张鹊鸣曾用10多天整理出一份针对性很强的乘车指南，对北京60余所高校及分校区的乘车、换乘线路进行了详尽总结。他把帖子的链接地址上传到了自己的微博，很受大学生欢迎。
“看人下菜碟”，是张鹊鸣为人指路一大特点。如果是65岁以上的老人问路，张鹊鸣就优先建议他们坐低地板公交车。“有些老年乘客腿脚不好，减少换乘、方便上下车的公交是优先选择，而且他们乘坐公交车是免费的，稍微绕点路也无妨。”如果是年轻人，张鹊鸣会建议他们选择里程较短，刷卡较为便宜的路线。如果是外地游客，没有北京公交一卡通坐公交，不享受折扣，张鹊鸣就会建议他们坐地铁，“不堵车、还比公交要便宜一些，坐过站也不怕，下了车就可以往回坐。”张鹊鸣解释道。
迈开双脚走京城
很多人说张鹊鸣是个“神人”。向他问路，他的回答速度比网络搜索还快。达到“百问不倒”的水平，张鹊鸣付出了巨大心血。
张鹊鸣告诉记者，10多年前，刚参加工作那会儿，一位乘客问他去高崖口怎么乘车，他没有答上来，觉得特别对不住人家，也觉得很尴尬。下班刚进家门连工作服都没脱，他就急忙翻地图寻找高崖口的位置以及公交线路。下一个休息日，一大早他就出现在昌平东关。当时去高崖口的357路每天只有几趟，他足足等了一个多钟头才坐上了车。到高崖口站后，他向当地的居民打听了沿线站点和道路情况，走了近3个小时，极度疲惫，可他仍然没有放下手中的笔和本，详细地记录下了解到的有关情况。从那天开始，张鹊鸣就开始了迈开双脚走京城的行程，这一走，就是16年。
他利用工余时间，把387路沿线不知走了多少遍，把相关情况搞了个一清二楚。不仅如此，这么多年来，他还把五环以内的五六百条公交线路每条都坐了几遍，一边熟悉地名，一边记下公交路线以及周边的医院、学校、景点、甚至便利店、自行车租赁点等。
为了当好乘客的“活地图“，他走遍了京城的名胜、医院、学校、火车站等公交车能够到达的地方。这两年，考虑到京津冀协同发展，他一有空就到天津、河北实地走访，并时时关注两地公交发展动态。眼下，张鹊鸣又在着手为北京冬奥会储存积累着相关公交信息，一有空就去延庆和张家口走访。10多年来，张鹊鸣徒步行走了10多万公里，穿坏了40余双鞋，用了100多支铅笔、50多个记录本，拍摄实景照片3万多张。
带出38名“指路星”
张鹊鸣一心为乘客，潛心钻研业务，练就了“公交活地图”的本领。他在售票台上方挂出了“公交活地图，问路请找我”的醒目提示牌，达到了“百问不倒”的境界。他还编写出了20多万字的包括北京公交、地铁等500多条线路、3000多个站名的《鹊鸣公交速查词典》，这本词典成了公交乘务员的常备工具书。
在车队党支部的支持下，2011年，车队成立了一支由党团员组成的“鹊鸣志愿服务队”。2013年，车队又成立了“张鹊鸣创新工作室”，研究解决服务工作中的各类难题，研发清洁车辆、车厢服务的窍门和工具。为了给乘客提供最优化的出行方案，“张鹊鸣创新工作室”先后出版了《鹊鸣绿色出行指南》《春节庙会绿色出行指南》《五一、十一黄金周绿色出行指南》等。如今，张鹊鸣带出的38个徒弟也都成了“指路星”。
随着移动互联技术的快速发展，张鹊鸣与时俱进，利用现代高科技手段开始电子指路。他在新浪网上开通了个人实名制微博，又在微信、QQ等网络平台开展电子指路，与粉丝们进行实时互动交流，并发布公交线路调整信息及节假日绿色出行指南等，目前，他的粉丝已超过10万人。
张鹊鸣，1.75米的个头，平头圆脸，身体壮实，笑容憨厚。身穿蓝色公交制服，胸前端端正正地别着醒目的党徽和“10000558”工号牌。
“乘客向我问路，我答不上来，我就觉得惭愧、觉得对不起乘客。”8月30日下午，在387路总站的小会议室里，80后乘务员张鹊鸣这样回答记者的提问。
指路“看人下菜碟”
张鹊鸣值乘的387路公交车，从北京西站发车，途经西直门南、儿童医院、奥体东门、炎黄艺术馆等站点，车上外地乘客多，问路的也特别多。
在张鹊鸣心里，乘客问路，是大事儿。他说，大部分问路的人只是一面之缘，回答不好，那就太对不起人家了。有一位外地乘客曾指着一张纸条让张鹊鸣看，说是去那里。纸条上字迹潦草地写着“学院街”三个字，其中的“街”字还是以前的简写字。当时车上的热心乘客都说是“学院路”。张鹊鸣想，学院路那边他熟悉，没有叫“学院街”的，他详细向那位乘客询问后，告诉那位乘客，“学院街”在燕郊。最后得到了那位乘客的认可。张鹊鸣说：“如果想当然，就给乘客指路，很可能让人跑冤枉路和误事。北京重名的地方很多，比如，八里庄、三里河、高碑店等等，如果掌握不准确、不问清楚就指路，没准儿就是帮倒忙。”
北京邮电大学有两个校区，一个在明光桥北站，一个在昌平温都水城站，新生报到不小心就会走错。北京联合大学有好几个校区，新生入学报到也常有困惑。张鹊鸣曾用10多天整理出一份针对性很强的乘车指南，对北京60余所高校及分校区的乘车、换乘线路进行了详尽总结。他把帖子的链接地址上传到了自己的微博，很受大学生欢迎。
“看人下菜碟”，是张鹊鸣为人指路一大特点。如果是65岁以上的老人问路，张鹊鸣就优先建议他们坐低地板公交车。“有些老年乘客腿脚不好，减少换乘、方便上下车的公交是优先选择，而且他们乘坐公交车是免费的，稍微绕点路也无妨。”如果是年轻人，张鹊鸣会建议他们选择里程较短，刷卡较为便宜的路线。如果是外地游客，没有北京公交一卡通坐公交，不享受折扣，张鹊鸣就会建议他们坐地铁，“不堵车、还比公交要便宜一些，坐过站也不怕，下了车就可以往回坐。”张鹊鸣解释道。
迈开双脚走京城
很多人说张鹊鸣是个“神人”。向他问路，他的回答速度比网络搜索还快。达到“百问不倒”的水平，张鹊鸣付出了巨大心血。
张鹊鸣告诉记者，10多年前，刚参加工作那会儿，一位乘客问他去高崖口怎么乘车，他没有答上来，觉得特别对不住人家，也觉得很尴尬。下班刚进家门连工作服都没脱，他就急忙翻地图寻找高崖口的位置以及公交线路。下一个休息日，一大早他就出现在昌平东关。当时去高崖口的357路每天只有几趟，他足足等了一个多钟头才坐上了车。到高崖口站后，他向当地的居民打听了沿线站点和道路情况，走了近3个小时，极度疲惫，可他仍然没有放下手中的笔和本，详细地记录下了解到的有关情况。从那天开始，张鹊鸣就开始了迈开双脚走京城的行程，这一走，就是16年。
他利用工余时间，把387路沿线不知走了多少遍，把相关情况搞了个一清二楚。不仅如此，这么多年来，他还把五环以内的五六百条公交线路每条都坐了几遍，一边熟悉地名，一边记下公交路线以及周边的医院、学校、景点、甚至便利店、自行车租赁点等。
为了当好乘客的“活地图“，他走遍了京城的名胜、医院、学校、火车站等公交车能够到达的地方。这两年，考虑到京津冀协同发展，他一有空就到天津、河北实地走访，并时时关注两地公交发展动态。眼下，张鹊鸣又在着手为北京冬奥会储存积累着相关公交信息，一有空就去延庆和张家口走访。10多年来，张鹊鸣徒步行走了10多万公里，穿坏了40余双鞋，用了100多支铅笔、50多个记录本，拍摄实景照片3万多张。
带出38名“指路星”
张鹊鸣一心为乘客，潛心钻研业务，练就了“公交活地图”的本领。他在售票台上方挂出了“公交活地图，问路请找我”的醒目提示牌，达到了“百问不倒”的境界。他还编写出了20多万字的包括北京公交、地铁等500多条线路、3000多个站名的《鹊鸣公交速查词典》，这本词典成了公交乘务员的常备工具书。
在车队党支部的支持下，2011年，车队成立了一支由党团员组成的“鹊鸣志愿服务队”。2013年，车队又成立了“张鹊鸣创新工作室”，研究解决服务工作中的各类难题，研发清洁车辆、车厢服务的窍门和工具。为了给乘客提供最优化的出行方案，“张鹊鸣创新工作室”先后出版了《鹊鸣绿色出行指南》《春节庙会绿色出行指南》《五一、十一黄金周绿色出行指南》等。如今，张鹊鸣带出的38个徒弟也都成了“指路星”。
随着移动互联技术的快速发展，张鹊鸣与时俱进，利用现代高科技手段开始电子指路。他在新浪网上开通了个人实名制微博，又在微信、QQ等网络平台开展电子指路，与粉丝们进行实时互动交流，并发布公交线路调整信息及节假日绿色出行指南等，目前，他的粉丝已超过10万人。