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中间选民模型是新政府经济学的重要理论,一般被用来分析选民的投票行为。本文假定双方经营相同航线、选择相同机型、面临相同旅客,仅仅在机票价格、服务水平的组合策略方面存在差异性,利用产品差异化理论和中间选民模型,在传统的豪泰林定价模型基础上,深入分析了双寡头航空公司如何在战略上进行博弈,以扩大各自的市场份额。