热成形金属复合材料技术在车身碰撞安全性中的应用

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介绍了热成形金属复合材料成形工艺,并分析了此金属复合材料的材料性能特征.以B 柱为例分析了热成形金属复合材料在车身碰撞安全中的应用方法,即对零部件施加相应约束,进行准静态或者动态冲击数值模拟,并在此基础上根据热成形零部件的特点,建立可用于进行热成形零部件尺寸、形状、拓扑等优化设计的有限元模型.将已开发的热成形金属复合材料技术,应用于某车型B 柱零部件的优化设计,获得了比传统结构更好的耐冲击能力,同时给出了热成形金属复合材料零部件的优化设计方法.
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