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车轮栏杆的特征动态相互作用基于车辆轨道的理论由于在一条高速度的铁路的栏杆折皱被分析在这份报纸的联合动力学。车轮栏杆上的折皱波长和深度的影响动态性能被调查。结果显示出那，在测量栏杆折皱的刺激下面，车轮栏杆高速度的铁路的动态相互作用显然被提高，并且在车轮和栏杆之间的高周波的动态力量被产生它在 wheelset 和栏杆的颤动上有明显的影响，并且几乎不在框架和 carbody 的颤动上完成。如果折皱波长比敏感波长短，垂直力量将与折皱波长的生长增加的车轮栏杆不那样，它将减少。然而，垂直力量保留与折皱深度的生长增加的