【摘 要】
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针对弯管中气固两相流对弯头处的冲蚀磨损问题,提出一种弯管防磨方法-肋条防磨.通过在弯头外壁均匀地加设8根肋条构造出防磨弯管的几何模型.基于CFD模拟技术,采用DPM模型对肋
【机 构】
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辽宁工程技术大学机械工程学院,辽宁阜新,123000
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针对弯管中气固两相流对弯头处的冲蚀磨损问题,提出一种弯管防磨方法-肋条防磨.通过在弯头外壁均匀地加设8根肋条构造出防磨弯管的几何模型.基于CFD模拟技术,采用DPM模型对肋高为2mm防磨弯管进行了数值模拟,观察其磨损情况,并与普通弯管进行对比.结果表明:普通弯管的平均磨损率和最大磨损率都接近于防磨弯管的两倍,从而证明防磨弯管且有明显的防磨作用.调整防磨弯管肋条的高度,在相同工况下,对不同肋高的防磨弯管进行数值模拟.通过对比不同肋高下的磨损率,确定最佳的防磨肋高为2mm.最后,完全按照模拟模型的尺寸建立普通弯管及2mm肋高的防磨弯管的实验模型,并进行实验,将模拟结果与实验研究进行对比,发现两者平均磨损率的模拟值与实验值基本一致.
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