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针对某高压聚乙烯装置一次压缩机组四段缸体出现的裂纹,基于ANSYS对缸体裂纹出现的原因进行了数值模拟,分析了不同状态下缸体内壁应力的情况,详细论述了缸体裂纹产生的机理,推断缸体在交变载荷作用下的应力集中点是导致缸体疲劳裂纹产生的主要诱导因素,预测了应力集中点处的最小安全因子,对预防此类事故的发生提出了建议。