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联立求解广义雷诺方程、油膜瞬态三维能量方程、轴瓦瞬态三维固体热传导方程及轴颈的运动方程，并考虑粘度和密度随温度及压力的变化，在油膜与轴瓦界面使用热流连续性边界条件，得到了在载荷突然变化时汽轮机组椭圆轴承的瞬态响应。介绍了一种有效的用于求解轴承瞬态性能的改进Newton—Raphson算法。结果表明，载荷突然变化后，各性能参数经振荡衰减后均能稳定在一新的恒定值，只是最小油膜厚度和最高油膜压力的变化量很大。