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2017年4月份,据多家正规媒体报道,计划于201 8年发布的新款奥迪A8(D5)车型正式放弃全铝车身,铝合金的占比仅为58％,车架的40％为钢结构,其中16.5％为超高强度热成型钢,这也意味着奥迪正逐步开始“脱离全铝阵营”.这是自奥迪1994年研制A8使用全铝制白车身后的重大转变.
白车身‘钢铝之争’再次打响,Fronius却能左右逢源,为何?
【摘 要】
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2017年4月份,据多家正规媒体报道,计划于201 8年发布的新款奥迪A8(D5)车型正式放弃全铝车身,铝合金的占比仅为58％,车架的40％为钢结构,其中16.5％为超高强度热成型钢,这也意味着奥
【出 处】
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电焊机
【发表日期】
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2017年8期
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