地下铁道轨下基础可靠性探讨——裂缝可靠性

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钢筋砼结构在使用或运营过程中,裂缝的产生是难免的。设计时,必须将裂缝的发展宽度控制在容许值范围内,对于非常重要的工程结构来说,还必须保证足够的裂缝可靠度。因此,有必要对地下铁道中轨下基础这一重要工程结构进行裂缝的可靠性分析。裂缝的可靠性与强度可靠性一样,也是用可靠性安全指标β来衡量的。1 裂缝宽度极限状态方程的建立 During the use or operation of reinforced concrete structures, cracks are inevitable. When designing, the development width of the crack must be controlled within the allowable value range. For a very important engineering structure, sufficient crack reliability must also be ensured. Therefore, it is necessary to analyze the reliability of cracks in this important engineering structure in the underground railway track. The reliability of cracks is the same as the strength reliability, which is also measured by the reliability safety index β. 1 Establishment of Limit State Equation of Crack Width
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