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微碳深冲钢板（０３Ａ１），是国内为适应汽车工业发展的需要，开发研制的新一代深冲钢板。在试制生产中发现有时屈服强度σｓ偏高，ｎ值偏低，游离渗碳体析出超标等现象。针对在实际生产中出现的问题，在实验室中对试样进行不同的退火温度（６００￣７５０℃）和不同压下量的平整（０．４％￣２．４％）试验，对组织和力学性能进行观察和测量，分析各种工艺参数对渗碳体析出、晶粒尺寸和性能的影响。结果表明：６８０￣７１０℃退火