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本文运用能量原理，推导出含有各层不同龄期的砼徐变、收缩内力计算公式．公式采用增量形式，以模拟实际施工过程的徐变收缩分析，并采用《规范》［５］提供的徐变系数，结合按龄期调整的有效弹性模量法，编制了相应的计算程序，将计算结果与实际模型试验作比较．
大跨径劲性骨架钢筋砼拱桥徐变收缩时效分析
【摘 要】
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本文运用能量原理，推导出含有各层不同龄期的砼徐变、收缩内力计算公式．公式采用增量形式，以模拟实际施工过程的徐变收缩分析，并采用《规范》［５］提供的徐变系数，结合按龄期调整的有效
【机 构】
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重庆交通学院桥梁工程系
【出 处】
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重庆交通学院学报
【发表日期】
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1996年1期
【基金项目】
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交通部行业攻关项目
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