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【摘 要】
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为分析黄土地层盾构土舱压力设置问题,根据西安地铁4号线区间盾构隧道施工过程建立盾构施工数值模型,基于对模型不同位置处地表沉降量的监测,通过将不同监测点的地表沉降曲线
【机 构】
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长安大学公路学院
【出 处】
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隧道建设(中英文)
【发表日期】
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2019年S02期
【基金项目】
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国家自然科学基金面上项目(51678062,51878060)
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