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市政基础设施工程是一个城市的形象工程，作为现代化城市的载体，在城市发展中的重要性日益突出，市政基础设施的建设可以体现出一个城市的现代化水平。排水管网工程是城市市政基础设施工程的重要组成部分，是城市生命线工程之一，它担负着整个城市的雨污水排放的任务，是保证城市水资源免受污染，保持城市水体的良性循环，保障人民生活、学习和工作，提高人民生活质量的重要工程。排水检查井作为排水管网的主要附属构筑物之一，由于其位于城市道路上，检查井与道路衔接的好坏直接影响道路的路面结构以及行车安全。若处理不好就会引起道路铺装下沉、龟裂、破损，造成井框与路面高程差值过大等现象。城市沥青混凝土路面中检查井周边下沉及破损(俗称“烂眼圈”)是一种常见的质量通病，它对道路质量造成如下影响。
影響道路的使用及城市环境的美观，有碍市容观瞻；造成或加速汽车机件损伤，严重时会造成交通事故，影响交通畅通：直接影响道路外观质量评定和实测实量的合格率，造成工程评定时综合合格率下降，质量等级不高。近年来随着车流量的快速增长，城市道路检查井周围路面损坏情况越来越严重，且维护起来难度较大。造成检查井周围路面下沉破碎的原因主要有以下几个方面。
1.设计方面
在设计各种管道检查井时，一般是根据承受压力，确定砌井材料砖及砂浆的强度要求，从便于疏通维修管道考虑，按设计标准确定井内径的大小，很少考虑砌井与管道、砌井顶面与井盖连接处的过渡。行车时间一长，井盖与井身及井周水泥或沥青混凝土路面震动分离，再加上近年来车流量快速增长和道路负荷的不断增大，设计只参照标准图，其井壁的承载能力就远远达不到与道路的配套要求。另外由于资金方面的原因，雨水管道往往采取的设计重现期低，污水管道采取的日排水量标准偏小，雨污水管道设计的直径就偏小。实际遇到几十年一遇的暴雨或管道堵塞时，检查井经常涨满外溢，由于设计对防溢没有全面考虑，造成检查井向外漏水、渗水。
2.施工方面
2.1施工管理者和操作者，质量意识淡薄，责任心差，施工工人不按技术规程操作施工，违章作业，技术人员检查不到位。
2.2检查井肥槽回填时将建筑垃圾及草帘等填入其内，造成质量隐患。
2.3回填土分层厚度超出规范规定或根本不分层夯实。大面积作业时，压路机碾压不到位或漏压。
2.4污水检查井井筒砌筑时不饱满，勾缝不严，特别是在配合道路施工中升降井筒时，砌筑粗糙且砂浆未达到强度就经，口荷载挤压，造成井筒四周砖壁呈活松状态。这样在冬季污水检查井的热蒸汽，就会沿井筒砖壁的空隙侵入外围土壤和道路结构层内，在冰冻层区域形成结晶水并冻结，在春融时期极易造成检查井周边土壤形成饱和水状态，为井周变形埋下隐患。
3.管理方面
雨污水管道长期使用，不能定期检查、疏通和维护，加上部分基础设施不完善，常有垃圾杂物流入管道，长期淤积，加大了管道的负荷，使污水经常漫过工作台，直至管道堵塞，检查井污水涨满外流时有发生，造成井基乃至路基浸泡，直接危害道路。总之，由于设计滞后，维护再跟不上，且长期使用，道路上的检查井漏水、渗水，加上井周回填密实度达不到，久而久之，检查井周围路面就会逐渐下沉破碎。
为了最大限度地避免这种病害，建议从以下几个方面加以防治。
3.1设计超前，根据经济发展人民生活水平提高的趋势，适当提高检查井的设计标。
3.2认真按技术操作规程施工，把检查井施工作为质量控制的重要部位，从严要求
3.2.1提高管理及施工人员的质量意识和责任心。在充分认识到检查井周边下沉给整体工程质量造成的不良影响的基础上，施工中应采取有效的管理措施，如：把工程质量控制责任落实到个人，对施工中从砌筑一回填一夯实一碾压等各施工工序严格检查验收，发现问题逐级追究责任；对操作人员进行技能培训，考核合格后上岗：施工前作详细清楚的技术交底，使其循环作业。
3.2.2检查井周边回填土要杜绝回填碎砖、瓦片、渣土垃圾等。
3.2.3因井的周围路基不易被压路机碾压密实，只能采取局部夯实，这样局部土基也就常常达不到设计的密实度，可以采用井周边回填土，路面结构必须做充分的压实，对井环周边50～60cm宽度范围的沥青灌入式碎石采用分层碾压的方法。
3.2.4在砌筑井简时，要保证砌筑砂浆的质量达到设计标号，拌和要均匀，和易性要好。砌筑时灰浆要饱满，勾缝要严密。砌筑用的砖、材质要符合强度要求。在道路施工中若需对原有的井筒进行升降时应尽可能提前进行。除砌筑砂浆、砖材质及操作应符合质量要求外，可适当在砂浆中加入早强剂，并围挡养生。待砂浆强度达到70％以上再进行铺油碾压工序，以免因过早碾压、挤压造成井筒墙开裂、环梁及井圈移位等现象。
3.3加强管理，定期检查维护，及时疏通沉积物
总之，只要设计科学、施工规范、管理到位，就一定会使检查井周围路面下沉破损这一病害得到有效防治。
影響道路的使用及城市环境的美观，有碍市容观瞻；造成或加速汽车机件损伤，严重时会造成交通事故，影响交通畅通：直接影响道路外观质量评定和实测实量的合格率，造成工程评定时综合合格率下降，质量等级不高。近年来随着车流量的快速增长，城市道路检查井周围路面损坏情况越来越严重，且维护起来难度较大。造成检查井周围路面下沉破碎的原因主要有以下几个方面。
1.设计方面
在设计各种管道检查井时，一般是根据承受压力，确定砌井材料砖及砂浆的强度要求，从便于疏通维修管道考虑，按设计标准确定井内径的大小，很少考虑砌井与管道、砌井顶面与井盖连接处的过渡。行车时间一长，井盖与井身及井周水泥或沥青混凝土路面震动分离，再加上近年来车流量快速增长和道路负荷的不断增大，设计只参照标准图，其井壁的承载能力就远远达不到与道路的配套要求。另外由于资金方面的原因，雨水管道往往采取的设计重现期低，污水管道采取的日排水量标准偏小，雨污水管道设计的直径就偏小。实际遇到几十年一遇的暴雨或管道堵塞时，检查井经常涨满外溢，由于设计对防溢没有全面考虑，造成检查井向外漏水、渗水。
2.施工方面
2.1施工管理者和操作者，质量意识淡薄，责任心差，施工工人不按技术规程操作施工，违章作业，技术人员检查不到位。
2.2检查井肥槽回填时将建筑垃圾及草帘等填入其内，造成质量隐患。
2.3回填土分层厚度超出规范规定或根本不分层夯实。大面积作业时，压路机碾压不到位或漏压。
2.4污水检查井井筒砌筑时不饱满，勾缝不严，特别是在配合道路施工中升降井筒时，砌筑粗糙且砂浆未达到强度就经，口荷载挤压，造成井筒四周砖壁呈活松状态。这样在冬季污水检查井的热蒸汽，就会沿井筒砖壁的空隙侵入外围土壤和道路结构层内，在冰冻层区域形成结晶水并冻结，在春融时期极易造成检查井周边土壤形成饱和水状态，为井周变形埋下隐患。
3.管理方面
雨污水管道长期使用，不能定期检查、疏通和维护，加上部分基础设施不完善，常有垃圾杂物流入管道，长期淤积，加大了管道的负荷，使污水经常漫过工作台，直至管道堵塞，检查井污水涨满外流时有发生，造成井基乃至路基浸泡，直接危害道路。总之，由于设计滞后，维护再跟不上，且长期使用，道路上的检查井漏水、渗水，加上井周回填密实度达不到，久而久之，检查井周围路面就会逐渐下沉破碎。
为了最大限度地避免这种病害，建议从以下几个方面加以防治。
3.1设计超前，根据经济发展人民生活水平提高的趋势，适当提高检查井的设计标。
3.2认真按技术操作规程施工，把检查井施工作为质量控制的重要部位，从严要求
3.2.1提高管理及施工人员的质量意识和责任心。在充分认识到检查井周边下沉给整体工程质量造成的不良影响的基础上，施工中应采取有效的管理措施，如：把工程质量控制责任落实到个人，对施工中从砌筑一回填一夯实一碾压等各施工工序严格检查验收，发现问题逐级追究责任；对操作人员进行技能培训，考核合格后上岗：施工前作详细清楚的技术交底，使其循环作业。
3.2.2检查井周边回填土要杜绝回填碎砖、瓦片、渣土垃圾等。
3.2.3因井的周围路基不易被压路机碾压密实，只能采取局部夯实，这样局部土基也就常常达不到设计的密实度，可以采用井周边回填土，路面结构必须做充分的压实，对井环周边50～60cm宽度范围的沥青灌入式碎石采用分层碾压的方法。
3.2.4在砌筑井简时，要保证砌筑砂浆的质量达到设计标号，拌和要均匀，和易性要好。砌筑时灰浆要饱满，勾缝要严密。砌筑用的砖、材质要符合强度要求。在道路施工中若需对原有的井筒进行升降时应尽可能提前进行。除砌筑砂浆、砖材质及操作应符合质量要求外，可适当在砂浆中加入早强剂，并围挡养生。待砂浆强度达到70％以上再进行铺油碾压工序，以免因过早碾压、挤压造成井筒墙开裂、环梁及井圈移位等现象。
3.3加强管理，定期检查维护，及时疏通沉积物
总之，只要设计科学、施工规范、管理到位，就一定会使检查井周围路面下沉破损这一病害得到有效防治。