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本文对东风_4型机车牵引齿轮用内点惩罚函数法进行优化设计。在保证齿面接触强度和轮齿弯曲强度的条件下,以抗胶合能力最高为优化目标,提出优化方案,以供改进设计。
东风4型机车牵引齿轮的优化设计
【摘 要】
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本文对东风_4型机车牵引齿轮用内点惩罚函数法进行优化设计。在保证齿面接触强度和轮齿弯曲强度的条件下,以抗胶合能力最高为优化目标,提出优化方案,以供改进设计。
【机 构】
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大连铁道学院
【出 处】
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内燃机车
【发表日期】
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1989年1期
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