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摘 要：针对青年教师的自身特点，结合青年教师在汽车设计教学实践中的切身体会，在加强教育教学理论学习及提升教学能力、弥补工程实践欠缺、正确对待教学与科研等方面，思考提高青年教师自身教学能力和水平的方法，以不断完善并提升基本青年教师的基本教学素质。
关键词：青年教师 汽车设计 教学能力
一、引言
“汽车设计”是全国车辆工程专业的核心课程之一，在汽车专业课程体系中占有十分重要的地位。“汽车设计”课程对培养合格的汽车工程技术人才，提高我国汽车工业的自主研发能力以及创新能力有着重要作用。“汽车设计”课程具有基础性、设计性、实践性以及教学内容更新快等特点，要求教师不仅具备良好的专业基础知识，还需具备丰富的工程实践经验以及不断跟踪汽车先进设计知识的能力。
讲授“汽车设计”课程的青年教师，大多是刚毕业的博士，教学能力、经验欠缺，且存在对汽车设计的教学内容不够熟悉、工程实践经验欠缺和教学意识淡薄等问題。本文首先分析青年教师的自身特点，进一步结合青年教师在汽车设计教学实践中的切身体会，探讨了讲授汽车设计时注意的基本问题，探索弥补工程经验欠缺的解决办法以及思考如何正确看待教学与科研的关系等，以不断完善并提升基本青年教师的基本教学素质。
二、青年教师的特点
我校青年教师基本都具有博士学位，但很少有人经过专业的教学能力和实践培训。因此，入职后的一段时间内在教学方面体现出明显不足。这种现象与青年教师的特点相关。
1.教育教学理论学习不足，教学能力、教学经验欠缺。近几年，上海市属高校的青年教师入职后需进行三个月的教育教学理论、教学专业技能和教学方法等方面的培训。这对促进青年教师角色转变，提升教学能力有着重要作用。然而，教学活动是一种理论性、实践性、经验性很强的主客观活动，短期的集中培训并不能完全改变教学功底薄弱的现状。青年教师在一段时间内难以全面掌握教育教学理论方面的知识及应用，在备课过程中难以完全吃透教学大纲和教学内容，对教学知识点掌握并不扎实；未能熟练掌握基本教学方法和技巧，在教学过程中难以准确把握专业知识讲授进度、节奏、知识节点等，教学方式、方法较单一，这些都会严重影响教学效果。
2.工程实践经验不足，知识更新缓慢。多数青年教师工程实践能力先天不足，缺乏工程意识。因此，在汽车设计教学过程中，青年教师不能有机结合工程案例讲解汽车总成及零部件的设计理论，导致与工程实践脱节，难以提高学生学习和思考的兴趣。同时，青年教师刚踏入职场，面临工作与生活等多重压力，相对缺乏学习先进专业知识的条件，容易造成知识更新变缓。这些对青年教师提高教学质量有着重要影响。
3.教学与科研难以平衡兼顾，提升教学能力意识不积极。教学和科研是高校青年教师职业规划中相辅相成的两项重要工作，共同促进青年教师的职业发展。为追求学校声誉，高校采取了力度较大的激励措施鼓励教师在科研方面取得成果。教学相对于科研来说是“慢工出细活”，教学能力的提升、教学经验的积累需经过多年实践才有可能达到。因此，在高校考核指标的指引下，面对职称晋升压力，部分青年教师重科研而轻教学，所以在教学方法、教学能力提升方面投入的精力和时间较少，提升教学能力意识不积极。
三、教学实践与思考
以参加上海市市属高校青年教师培训、助教、备课、试讲环节为基础，结合我校青年教师初次讲授汽车设计的体会，针对上述青年教师特点对教学实践进行反思和总结。
1.不断学习教育教学理论，重视教学准备，建立师生互动情感基础。充实的教育教学理论是高教教师讲好课的基础。结合教师培训的收获，认真备课，做好教学准备。备课包含三方面内涵：首先是“备自己”。基于教学培训实践，发现自身在语言表达、教态及教学技巧等方面的不足，通过练习不断更正或提高；做好助教工作，协助老教师开展教学活动，逐渐积累教学经验。其次是“备知识”。熟悉本专业培养体系和方案、课程的构成和知识框架；认真学习汽车设计课程的教学大纲和内容，进而完成撰写教案、设计教学过程和设计PPT的准备工作。最后是“备学生”。对学生特点及能力基础进行了解，采用合理方法和技巧激发学生对汽车设计的兴趣。另外，青年教师更容易建立师生互信互动的情感基础，这也会为高效完成教学活动创造良好的感情基础。
2.重视实践教学，积累工程设计经验。通过汽车总成认知实验、课程设计实践、课程综合创新设计实践等教学环节，培养学生理论联系实际的动手实践能力，加强汽车设计实践训练。青年教师还应与学生共同参与各种设计实践、各级别的与汽车设计相关的“机械设计创新设计大赛”。通过这些训练或竞赛，青年教师可以不断提高自身的工程设计能力，积累工程设计经验，强化对学生设计能力和创新能力的培养，真正体现工科院校培养学生的目的。
3.教学和科研彼此互补和促进。一方面，教学会提供宽厚的科研基础。教学实践各项基本能力的提升，如语言表达能力、分析能力等，会潜移默化的影响科研能力。教学活动还会加深对专业基础的理解，与学生互动也可能会获得科研灵感。这些都会促进科研工作的开展。另一方面，科研是高质量教学的保证。科研为教学内容提供丰富的素材及专业知识发展动态，使得教学内容不断更新。科研使得教师对学科的理解更深刻，因此，教师采用合理的教学技巧和方法，更容易做到深入浅出的教学。对于青年教师，应该脚踏实地、认真地投入到教学工作中，积累教学实践经验，争取尽快成为一名合格的教师；同时，要兼顾科研工作，利用科研素材进一步充实教学内容，提高教学能力和升华教学境界。
四、结语
为提升汽车设计课程的教学效果，青年教师需投入更多精力和时间在教学上。坚持学习先进的教育教学理论、加强备课，坚持理论教学与实践教学相结合，注重教学经验和工程经验的积累，正确对待教学与科研任务。这样，教学能力和水平将会逐步提升，能够真正教好汽车设计课程。
参考文献：
[1]李强，程峰，杨礼康.浅谈《汽车设计》课程教学改革[J].吉林省教育学院学报（学科版），2009，25（1）：143-144.
[2]孙晶，王奇. 工科青年教师教学能力现状及提高途径研究[J]. 中国校外教育，2014（03）.
[3]杜恭贺. 论青年教师如何处理好教学与科研的关系[J]. 亚太教育，2016（01）.
关键词：青年教师 汽车设计 教学能力
一、引言
“汽车设计”是全国车辆工程专业的核心课程之一，在汽车专业课程体系中占有十分重要的地位。“汽车设计”课程对培养合格的汽车工程技术人才，提高我国汽车工业的自主研发能力以及创新能力有着重要作用。“汽车设计”课程具有基础性、设计性、实践性以及教学内容更新快等特点，要求教师不仅具备良好的专业基础知识，还需具备丰富的工程实践经验以及不断跟踪汽车先进设计知识的能力。
讲授“汽车设计”课程的青年教师，大多是刚毕业的博士，教学能力、经验欠缺，且存在对汽车设计的教学内容不够熟悉、工程实践经验欠缺和教学意识淡薄等问題。本文首先分析青年教师的自身特点，进一步结合青年教师在汽车设计教学实践中的切身体会，探讨了讲授汽车设计时注意的基本问题，探索弥补工程经验欠缺的解决办法以及思考如何正确看待教学与科研的关系等，以不断完善并提升基本青年教师的基本教学素质。
二、青年教师的特点
我校青年教师基本都具有博士学位，但很少有人经过专业的教学能力和实践培训。因此，入职后的一段时间内在教学方面体现出明显不足。这种现象与青年教师的特点相关。
1.教育教学理论学习不足，教学能力、教学经验欠缺。近几年，上海市属高校的青年教师入职后需进行三个月的教育教学理论、教学专业技能和教学方法等方面的培训。这对促进青年教师角色转变，提升教学能力有着重要作用。然而，教学活动是一种理论性、实践性、经验性很强的主客观活动，短期的集中培训并不能完全改变教学功底薄弱的现状。青年教师在一段时间内难以全面掌握教育教学理论方面的知识及应用，在备课过程中难以完全吃透教学大纲和教学内容，对教学知识点掌握并不扎实；未能熟练掌握基本教学方法和技巧，在教学过程中难以准确把握专业知识讲授进度、节奏、知识节点等，教学方式、方法较单一，这些都会严重影响教学效果。
2.工程实践经验不足，知识更新缓慢。多数青年教师工程实践能力先天不足，缺乏工程意识。因此，在汽车设计教学过程中，青年教师不能有机结合工程案例讲解汽车总成及零部件的设计理论，导致与工程实践脱节，难以提高学生学习和思考的兴趣。同时，青年教师刚踏入职场，面临工作与生活等多重压力，相对缺乏学习先进专业知识的条件，容易造成知识更新变缓。这些对青年教师提高教学质量有着重要影响。
3.教学与科研难以平衡兼顾，提升教学能力意识不积极。教学和科研是高校青年教师职业规划中相辅相成的两项重要工作，共同促进青年教师的职业发展。为追求学校声誉，高校采取了力度较大的激励措施鼓励教师在科研方面取得成果。教学相对于科研来说是“慢工出细活”，教学能力的提升、教学经验的积累需经过多年实践才有可能达到。因此，在高校考核指标的指引下，面对职称晋升压力，部分青年教师重科研而轻教学，所以在教学方法、教学能力提升方面投入的精力和时间较少，提升教学能力意识不积极。
三、教学实践与思考
以参加上海市市属高校青年教师培训、助教、备课、试讲环节为基础，结合我校青年教师初次讲授汽车设计的体会，针对上述青年教师特点对教学实践进行反思和总结。
1.不断学习教育教学理论，重视教学准备，建立师生互动情感基础。充实的教育教学理论是高教教师讲好课的基础。结合教师培训的收获，认真备课，做好教学准备。备课包含三方面内涵：首先是“备自己”。基于教学培训实践，发现自身在语言表达、教态及教学技巧等方面的不足，通过练习不断更正或提高；做好助教工作，协助老教师开展教学活动，逐渐积累教学经验。其次是“备知识”。熟悉本专业培养体系和方案、课程的构成和知识框架；认真学习汽车设计课程的教学大纲和内容，进而完成撰写教案、设计教学过程和设计PPT的准备工作。最后是“备学生”。对学生特点及能力基础进行了解，采用合理方法和技巧激发学生对汽车设计的兴趣。另外，青年教师更容易建立师生互信互动的情感基础，这也会为高效完成教学活动创造良好的感情基础。
2.重视实践教学，积累工程设计经验。通过汽车总成认知实验、课程设计实践、课程综合创新设计实践等教学环节，培养学生理论联系实际的动手实践能力，加强汽车设计实践训练。青年教师还应与学生共同参与各种设计实践、各级别的与汽车设计相关的“机械设计创新设计大赛”。通过这些训练或竞赛，青年教师可以不断提高自身的工程设计能力，积累工程设计经验，强化对学生设计能力和创新能力的培养，真正体现工科院校培养学生的目的。
3.教学和科研彼此互补和促进。一方面，教学会提供宽厚的科研基础。教学实践各项基本能力的提升，如语言表达能力、分析能力等，会潜移默化的影响科研能力。教学活动还会加深对专业基础的理解，与学生互动也可能会获得科研灵感。这些都会促进科研工作的开展。另一方面，科研是高质量教学的保证。科研为教学内容提供丰富的素材及专业知识发展动态，使得教学内容不断更新。科研使得教师对学科的理解更深刻，因此，教师采用合理的教学技巧和方法，更容易做到深入浅出的教学。对于青年教师，应该脚踏实地、认真地投入到教学工作中，积累教学实践经验，争取尽快成为一名合格的教师；同时，要兼顾科研工作，利用科研素材进一步充实教学内容，提高教学能力和升华教学境界。
四、结语
为提升汽车设计课程的教学效果，青年教师需投入更多精力和时间在教学上。坚持学习先进的教育教学理论、加强备课，坚持理论教学与实践教学相结合，注重教学经验和工程经验的积累，正确对待教学与科研任务。这样，教学能力和水平将会逐步提升，能够真正教好汽车设计课程。
参考文献：
[1]李强，程峰，杨礼康.浅谈《汽车设计》课程教学改革[J].吉林省教育学院学报（学科版），2009，25（1）：143-144.
[2]孙晶，王奇. 工科青年教师教学能力现状及提高途径研究[J]. 中国校外教育，2014（03）.
[3]杜恭贺. 论青年教师如何处理好教学与科研的关系[J]. 亚太教育，2016（01）.