长江750Z——I正三轮摩托车前叉弹簧的设计

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我厂在研制长江750Z-I正三轮摩托车过程中,为降低该车生产成本,设计时要求在保证质量的前提下尽可能提高与已形成批生产能力的长江750边三轮摩托车的通用化程度,将前叉(即前悬架)总成、前轮总成、前座、油箱等部件列为通用部件。但就前叉总成来说,由于正三轮前轴荷比边三轮大, I plant in the development of the Yangtze River 750Z-I is a three-wheeled motorcycles, in order to reduce the car production costs, the design requirements under the premise of guaranteeing quality as much as possible with the formation of the batch capacity of the Yangtze River 750 edge tricycle motorcycle The degree of generalization, the front fork (the front suspension) assembly, the front wheel assembly, the front seat, fuel tanks and other components as a common component. However, the front fork assembly, the front three because of the three-wheeled front-load ratio,
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