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随着人本思想的不断丰富和发展,城市交通枢纽区人居环境问题日益凸显,广泛的学术研究开始关注这一类区域人居环境现状及其动态演变机理。本研究运用问卷调查、深度访谈等方法对712人进行了实际调查,构建了AHP评价模型、利用回归分析图以及风玫瑰图等数学模型对调查结果做了进一步的解释。分析城市交通枢纽区周边人居环境的主要特征和形成机理;并概括、揭示城市交通枢纽区对周边地区人居环境质量的影响机理及其优化调控路径。