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今年，中国将邀请第二次世界大战的主要参战国、亚洲国家和其他地区国家领导人参加抗战胜利70周年阅兵式，这意味着除了美国总统奥巴马和俄罗斯总统普京以外，印度总理莫迪也可能受邀出席阅兵式。
据报道，二战中，印度是亚太地区的“抗日关键力量之一”。不过，有些印度战俘曾被日军编入亲日的“印度国民军”。
每天都有中国兵飞往印度
二战爆发时，印度还处于英国的殖民统治之下，史称“英属印度”（包括今印度、巴基斯坦等国）。因此，当英国于1939年9月向纳粹德国宣布参战之后，印度也立即宣布参战。
事实上，一开始印军并没有做好大规模参战的准备。因为尽管在日本进攻中国香港之前，英国已经把日本列为仅次于德国的第二号潜在敌人，但英国的作战重心仍在欧洲。
当时英国交给印军的主要任务是防范“苏军经阿富汗攻入印度”。但后来随着二战规模的扩大，英国意识到，必须大规模武装印度，以抵抗在亚洲咄咄逼人的日军。
战争初期，印军总兵力仅有22万人，远远无法满足对抗日本的需要。因此，在英国的经济和军事支援下，印度开始迅速扩军。二战结束时，印军总兵力多达250万，是原来的10多倍，是当时全球最大的武装力量之一。
为了让印度迅速实现扩军，英国各家军工厂开足马力生产，据统计，当时英国运往印度的军工产品、纺织品、钢铁、化工用品在短时期内激增20%以上。由于英国距离印度较远，为加快武装印军，英国还在印度本土开设了大量军工厂，包括枪械制造厂、小型舰艇生产厂等。在印度南部城市班加罗尔，甚至新设立了一座飞机制造厂。
从二战爆发到1940年5月，印度新建立了1个装甲师和5个步兵师。1年后，印度又新组建了 50个步兵营和7个整编装甲团。至1942年末，盟军指挥部正式将印度设为反轴心国，尤其是支援中国的主基地之一。
在1942年7月后，一条穿越印度、缅甸和中国的空中战略航线——“驼峰”航线开始形成，美制运输机时刻不停地从印度北部的13个机场起飞，长途跋涉后，飞抵中国机场并降落，卸下抗日援助物资，然后返航。
1943年5月，来自中美的工兵部队，在印度阿萨姆邦雷多镇开始修筑通往中国云南昆明的一条战略公路，史称“史迪威公路”。
从1942年至1944年春，印度还成为中国远征军的海外主基地。根据中美协议，中国在印度设立了 “中国驻印度军队总指挥部”。在一段时期内，中国政府利用飞“驼峰”航线的飞机从中国返回印度的机会，每天空运几百名士兵到印度，以补充在中缅印战场上损失的兵源。
1943年，印军在继续扩大规模的同时，英国高层也日益重视提升印军官兵的战斗力和训练水平。在一个由英国资深军事专家组成的顾问小组的建议下，英国军方和印度军方决定，对新成立的步兵旅实施混编编制，即每个旅下辖至少一个英国人营、一个印度人营和廓尔喀族人营。这样一来，印度官兵和廓尔喀族人官兵可以更快地掌握英军的作战技巧和训练手段”。
此外，新组建的英印混编部队在开赴缅甸对决日军前，先要与“培训师”展开模拟对抗训练，训练一般持续4至6个月。“培训师”的成员均为此前曾与日军实战的英印老兵，非常熟悉日军的作战套路。至1944年，在对付日军已经有余力的前提下，印军又开始组建、培训即将开赴欧洲战场的新部队。
印伪军头子在台岛坠机
编入英军的印度官兵在不同地区作战。其中第12集团军和第14集团军主要在缅甸战场上与日军厮杀。第14集团军堪称英国战时规模最大的集团军，其官兵来自各英联邦国家——主要来自印度，总兵力一度有几十万之众（高峰时可能多达100万人）。其中第4印度兵团、第15印度兵团以及第34印度兵团等印军精锐均隶属于该部。
编入英国第8集团军的印军官兵，在北非战场上对决纳粹德军及意大利军队。德军名将，绰号“沙漠之狐”的隆美尔就败给了第8集团军。编入英国第9集团军和第10集团军的印度官兵驻防中东地区，其任务是确保地中海东部地区以及波斯湾海运线的安全——英国需要伊拉克等中东国家的石油。隶属于英国南方集团军和西北集团军的印度部队负责守卫印度本土。
尽管印军是国际主要抗日力量之一，但有一部分印度战俘被日军利用，加入了亲日的伪军部队“印度国民军”。
“印度国民军”的缔造者是反抗英国殖民统治的前印度国大党主席，苏巴斯·钱德拉·鲍斯。因遭英国殖民當局追捕，鲍斯于1941年逃离印度，先后抵达纳粹德国和日本“求援”，以图实现“印度武装独立”。
为了牵制英国，日本出资，帮助鲍斯组建了所谓的“自由印度临时政府”以及“印度国民军”——其主力是日军在东南亚战场上俘虏的印度籍英军，最多时人数达6万。在新加坡陷落后，有4万以上印度宫兵向日军投降。为了逼迫印度战俘加入伪军，残忍的日军在战俘营宣布：“不加入‘印度国民军’的战俘将被就地处决。”“印度国民军”的实际控制权紧紧握在日军手中。此外，纳粹德国和意大利军队也曾招募过印度战俘充当仆从军。
“印度国民军”组建后，鲍斯不断怂恿日军将领“打到印度去”。为了防范鲍斯激起印度国内的独立运动，英国当局对印度独立运动组织进行严厉打压和限制。“印度国民军”的一支部队曾突破英军防线，杀入印度境内250千米。但总体来看，人心不齐的“印度国民军”的实战表现很糟糕，再加上日军为其提供后勤补给的能力严重不足，因而屡屡被击败。
随着日军战败，“印度国民军”也土崩瓦解。日本投降后，大势已去的鲍斯带着巨款，乘坐一架日本运输机从新加坡起飞，欲经过中国台湾岛上空飞往东京，另有历史学家猜测，“鲍斯可能想与苏军取得联系”。结果运输机在台岛坠毁，鲍斯因严重烧伤而不治身亡。
总体来看，印度为打垮日本帝国作出了巨大贡献。此外，印度的经济和工业水平依托二战军工生产刺激实现了飞跃。至二战末期，印度跃居为全球第4大工业生产国。
（《文萃报》 2015.4.7）
据报道，二战中，印度是亚太地区的“抗日关键力量之一”。不过，有些印度战俘曾被日军编入亲日的“印度国民军”。
每天都有中国兵飞往印度
二战爆发时，印度还处于英国的殖民统治之下，史称“英属印度”（包括今印度、巴基斯坦等国）。因此，当英国于1939年9月向纳粹德国宣布参战之后，印度也立即宣布参战。
事实上，一开始印军并没有做好大规模参战的准备。因为尽管在日本进攻中国香港之前，英国已经把日本列为仅次于德国的第二号潜在敌人，但英国的作战重心仍在欧洲。
当时英国交给印军的主要任务是防范“苏军经阿富汗攻入印度”。但后来随着二战规模的扩大，英国意识到，必须大规模武装印度，以抵抗在亚洲咄咄逼人的日军。
战争初期，印军总兵力仅有22万人，远远无法满足对抗日本的需要。因此，在英国的经济和军事支援下，印度开始迅速扩军。二战结束时，印军总兵力多达250万，是原来的10多倍，是当时全球最大的武装力量之一。
为了让印度迅速实现扩军，英国各家军工厂开足马力生产，据统计，当时英国运往印度的军工产品、纺织品、钢铁、化工用品在短时期内激增20%以上。由于英国距离印度较远，为加快武装印军，英国还在印度本土开设了大量军工厂，包括枪械制造厂、小型舰艇生产厂等。在印度南部城市班加罗尔，甚至新设立了一座飞机制造厂。
从二战爆发到1940年5月，印度新建立了1个装甲师和5个步兵师。1年后，印度又新组建了 50个步兵营和7个整编装甲团。至1942年末，盟军指挥部正式将印度设为反轴心国，尤其是支援中国的主基地之一。
在1942年7月后，一条穿越印度、缅甸和中国的空中战略航线——“驼峰”航线开始形成，美制运输机时刻不停地从印度北部的13个机场起飞，长途跋涉后，飞抵中国机场并降落，卸下抗日援助物资，然后返航。
1943年5月，来自中美的工兵部队，在印度阿萨姆邦雷多镇开始修筑通往中国云南昆明的一条战略公路，史称“史迪威公路”。
从1942年至1944年春，印度还成为中国远征军的海外主基地。根据中美协议，中国在印度设立了 “中国驻印度军队总指挥部”。在一段时期内，中国政府利用飞“驼峰”航线的飞机从中国返回印度的机会，每天空运几百名士兵到印度，以补充在中缅印战场上损失的兵源。
1943年，印军在继续扩大规模的同时，英国高层也日益重视提升印军官兵的战斗力和训练水平。在一个由英国资深军事专家组成的顾问小组的建议下，英国军方和印度军方决定，对新成立的步兵旅实施混编编制，即每个旅下辖至少一个英国人营、一个印度人营和廓尔喀族人营。这样一来，印度官兵和廓尔喀族人官兵可以更快地掌握英军的作战技巧和训练手段”。
此外，新组建的英印混编部队在开赴缅甸对决日军前，先要与“培训师”展开模拟对抗训练，训练一般持续4至6个月。“培训师”的成员均为此前曾与日军实战的英印老兵，非常熟悉日军的作战套路。至1944年，在对付日军已经有余力的前提下，印军又开始组建、培训即将开赴欧洲战场的新部队。
印伪军头子在台岛坠机
编入英军的印度官兵在不同地区作战。其中第12集团军和第14集团军主要在缅甸战场上与日军厮杀。第14集团军堪称英国战时规模最大的集团军，其官兵来自各英联邦国家——主要来自印度，总兵力一度有几十万之众（高峰时可能多达100万人）。其中第4印度兵团、第15印度兵团以及第34印度兵团等印军精锐均隶属于该部。
编入英国第8集团军的印军官兵，在北非战场上对决纳粹德军及意大利军队。德军名将，绰号“沙漠之狐”的隆美尔就败给了第8集团军。编入英国第9集团军和第10集团军的印度官兵驻防中东地区，其任务是确保地中海东部地区以及波斯湾海运线的安全——英国需要伊拉克等中东国家的石油。隶属于英国南方集团军和西北集团军的印度部队负责守卫印度本土。
尽管印军是国际主要抗日力量之一，但有一部分印度战俘被日军利用，加入了亲日的伪军部队“印度国民军”。
“印度国民军”的缔造者是反抗英国殖民统治的前印度国大党主席，苏巴斯·钱德拉·鲍斯。因遭英国殖民當局追捕，鲍斯于1941年逃离印度，先后抵达纳粹德国和日本“求援”，以图实现“印度武装独立”。
为了牵制英国，日本出资，帮助鲍斯组建了所谓的“自由印度临时政府”以及“印度国民军”——其主力是日军在东南亚战场上俘虏的印度籍英军，最多时人数达6万。在新加坡陷落后，有4万以上印度宫兵向日军投降。为了逼迫印度战俘加入伪军，残忍的日军在战俘营宣布：“不加入‘印度国民军’的战俘将被就地处决。”“印度国民军”的实际控制权紧紧握在日军手中。此外，纳粹德国和意大利军队也曾招募过印度战俘充当仆从军。
“印度国民军”组建后，鲍斯不断怂恿日军将领“打到印度去”。为了防范鲍斯激起印度国内的独立运动，英国当局对印度独立运动组织进行严厉打压和限制。“印度国民军”的一支部队曾突破英军防线，杀入印度境内250千米。但总体来看，人心不齐的“印度国民军”的实战表现很糟糕，再加上日军为其提供后勤补给的能力严重不足，因而屡屡被击败。
随着日军战败，“印度国民军”也土崩瓦解。日本投降后，大势已去的鲍斯带着巨款，乘坐一架日本运输机从新加坡起飞，欲经过中国台湾岛上空飞往东京，另有历史学家猜测，“鲍斯可能想与苏军取得联系”。结果运输机在台岛坠毁，鲍斯因严重烧伤而不治身亡。
总体来看，印度为打垮日本帝国作出了巨大贡献。此外，印度的经济和工业水平依托二战军工生产刺激实现了飞跃。至二战末期，印度跃居为全球第4大工业生产国。
（《文萃报》 2015.4.7）