【摘 要】
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目前广泛采用的汽车生产企业车均CO2排放量评价方法没有区分车辆类型及其整备质量大小,故其难以准确评价不同类型及其整备质量车辆的CO2排放。为了提高评价汽车产品生产过程产生的CO2排放水平的准确性,提出了一个新的评价参数—单位能耗CO2排放因子,以弥补车均CO2排放量评价方法的不足。结果表明:单位能耗CO2排放因子可由汽车产品生产过程中的能源消耗量和其产生的CO2
【机 构】
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北京航空航天大学交通科学与工程学院
【基金项目】
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全国汽车标准化技术委员会公益性开放课题资助(bz202005)。
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目前广泛采用的汽车生产企业车均CO2排放量评价方法没有区分车辆类型及其整备质量大小,故其难以准确评价不同类型及其整备质量车辆的CO2排放。为了提高评价汽车产品生产过程产生的CO2排放水平的准确性,提出了一个新的评价参数—单位能耗CO2排放因子,以弥补车均CO2排放量评价方法的不足。结果表明:单位能耗CO2排放因子可由汽车产品生产过程中的能源消耗量和其产生的CO2
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