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文章通过应用CFD方法数值模拟在浅水条件下通过船闸的船舶粘性绕流，对船舶通过船闸时的水动力性能进行了数值预报研究。通过UDF编程定义船舶的运动，使用动网格方法和滑移交界面技术进行船舶运动过程中的网格更新，计算作用在船体上的水动力，并由计算得到的水动力求得船体下沉和纵倾。为了验证所采用的数值方法，以一艘通过比利时泽布吕赫Pierre Vandamme船闸的船舶为例，在模型尺度下进行了计算，并将计算结果和佛兰德水利研究所的模型试验基准数据进行了比较。通过分析不同船速、偏心距和水深条件下的数值结果，给出了这些因