【摘 要】
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基于HyperMesh软件建立出构架的有限元模型,依据UIC 515-4和EN 13749标准计算构架在正常和超常运营两种工况下的载荷,利用ANSYS软件对模型进行分析,计算结果显示构架不能满足
【机 构】
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中国中车唐山机车车辆有限公司技术研究中心,大连交通大学机械工程学院
【基金项目】
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2018年智能制造综合标准化项目“基于数字仿真的机械产品可靠性测试方法标准研究与试验验证”
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基于HyperMesh软件建立出构架的有限元模型,依据UIC 515-4和EN 13749标准计算构架在正常和超常运营两种工况下的载荷,利用ANSYS软件对模型进行分析,计算结果显示构架不能满足静强度和疲劳强度的标准要求。基于此,提出了新的构架结构设计方案,对新的结构方案进行有限元分析。最终研究结果显示:优化后的构架满足静强度标准要求,且所有焊缝的疲劳强度均在Goodman-smith疲劳极限图内,说明疲劳满足标准要求。该分析结果为窄轨客车转向架构架优化设计提供了理论基础与指导。
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