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8月22日，2016中泰文化旅游友好行在中国内蒙古自治区鄂尔多斯市发车，途经中国七个省区与泰国十余个府，近万公里，历时38天，在曼谷结束行程。这是难得的一次泰国深度游，在泰国境内的20多天，酸辣甜的泰国美食现在仍有回味
今年本想穿过丙察察到云南然后出境，无奈察瓦龙至贡山塌方，一断就是三个月以上，本人只好返回318国道。这次机会不言自明，我只关注车队的境外旅程。由于是政府间组织的交流活动，“2016中泰文化旅游友好行”一路受到泰方各地政府的热情接待，得意的是很多泰国民间的文化生活即使自驾也无法看到的，收获到泰国人满满的热情好客。虽然每天看庙，如此多难于记忆的地方，但总有难以磨灭的场景，特别是看到泰国人日常生活时总不自觉地拿中国作为参照系，也给我留一个为什么的念想。
从磨憨口岸出境，车队沿着昆曼公路开始了漫长而有趣的中泰文化友好行境外行程。在老挝境内200多公里就到了泰国清莱府的清孔，酒店紧邻湄公河，趴在酒店平台泳池边上望着湄公河对面远处的金三角，会产生一些奇妙的联想。
比起昆曼公路的老挝段，泰国公路好多了。从泰国开始公路左行，车辆都是右舵。泰公路干线多是有隔离带的双车道上下行，路上车不多，尤其是大型货车，到泰国南部交通开始繁忙甚至拥堵。交通物流显示出泰国工业和贸易发达差异。我们车队的行程大部分在泰国东北部，主要是农业区，也是游客比较少的地方，但是看到很多民俗仪式和中国游客难以到达的景点，各个地方距离较远，只有自驾是最好的方式。可今年6月泰国新的《陆路交通法规》实施，就外国车辆入境泰国做出规定。车辆需提前10个工作日通过泰国旅行社向陆路交通厅设在边境各府的办公室申请入境许可，并交纳相关费用，同时需要接受培训，获得临时驾照，外国车辆只允许在发放许可标签的当地府行驶。如跨府自驾（泰国的府相当于中国省级别），需换成泰国本地右舵车辆。据统计，新规实施后的一周内，没有一辆中国自驾车进入泰国。然而，近几年正是泰国自驾游越来越火的时期，泰国旅游局数据显示，2015年，赴泰自驾车增至近2万辆，自驾人数近6万人。实际上，迎接我们的泰方旅游业者非常希望看到自驾的中国人带来繁荣。据说泰国可能在明年修改交通法规，向中国消费者放开限制。
9月的泰国还是雨季，有些闷热，但在阴凉处呆着还是不错的。行车时路两侧掠过大片未抽穗的稻田，虽然稻田面积很大，可其中错落着大量树木，有种悠然的韵味，这要是在中国恐怕早就以整治农田的理由伐掉了，不知是不是对自然环境态度的差异。泰国导游说他们的稻谷不撒农药，不得而知。行车途中在家跑长途时扑车而来烦人的昆虫却不见，按说热带植被那么繁茂，昆虫该多活跃呀。汽车风挡和散热器上难寻大昆虫的痕迹，也许是季节关系？
在泰国东北部，摩托车是单人出行重要的交通工具，给我印象特别深的是骑摩托车的行车安全意识。即使公路上没有汽车，摩托车也行驶在最边上，让我由衷地钦佩。在泰国的公路上走了20天，听到的汽车喇叭声不超过三次。每天都穿越城镇，几乎没有碰到胡乱横穿公路的人。同样是所谓发展中国家的农民和普通居民，看来物质文明未必立刻就带来精神文明的提升，必有其它原因。
游览所遇泰国人都很友善，特别是东北部农村的人们看上去生活恰静、祥和。尽管农村还有很多破旧的高脚屋，但令人惊讶的是村落整体卫生状况很好，很少见到丢弃的垃圾，在热带地区垃圾存放尤为重要。街道边和村舍旁用废旧轮胎加工成垃圾桶多有所见，甚至有盖，既环保又不渗漏腐烂，显然是政府所为，值得借鉴。在泰国进寺庙殿堂内必须脱鞋不奇怪，可赤脚或者穿袜子并不会沾染很多污垢，庙堂地面非常干净，是气候使然，更是卫生习惯，佛教尊严所致吧。
在路上，每天都会路过无数学校。只要看见有围墙，上面插着彩旗必是学校，或小学或中学。围墙正中是学校大名，墙内无一例外是运动场，学校内建筑很少，大部分是单层建筑。我羡慕他们的学生没有巨沉的书包，拥有多样的校服和轻松的表情，尽管这是我对年轻的眷念，泰国学生还是要比我们的孩子升学压力小吧。小学教室内地面干净，学生都光脚上课。小学也是村民集会活动的场所。
泰国的历史不到800年，定名不到80年，1949年改为“暹罗王国”，到1949年更名为“泰王国”。立国时间不长，古迹却很丰富，世界文化遗产被认定的有5处。泰国的东北部呵叻府的披迈历史公园值得一看，也称之为披迈石宫。由于建成年代久远公元968年一1001年，这里也被称之为“泰国的吴哥窟”，是泰国大乘佛教最重要的建筑，由于早吴哥窟100多年建设，规模小于吴哥窟，由当年高棉人建的。1000年前吴哥王国还很强大的。如果有个好导游或做足功课，这是一个可以流连的地方。
另一个位于武里南府的历史公园帕侬蓝寺供奉着印度教的大神湿婆和毗湿奴。该寺修建于公元10到13世纪（也说15一18世纪），该寺主殿面向东方，中间供奉着生殖崇拜的雕塑。寺庙主建筑有十五个门，据说每年有两个时辰阳光可以直射穿过这十五道门。
泰国历史公园的建筑都是石质，特别是石宫全用砂岩石料垒成，没有任何木料及泥灰。石塔和门框上残留着精美的的古代高棉雕刻的艺术痕迹。
泰国东部乌汶府的拍登国家公园是游客难得一去的地方。公园位于的泰老交界湄公河畔崖壁之上，崖头远眺湄公河，宏伟壮观。崖壁上早期人类留下的大面积岩画会让游客产生遐想。一条水流由地表穿过一个圆洞倾泻而下，堪称奇妙，称为月光瀑布。这时不在旅游旺季，游客寥寥，中国人恐怕更难来到这里。
我们到了有更多故事的柏威夏寺附近，柏威夏寺现在属于柬埔寨，紧挨着泰国四色菊府属地。站在泰国这边山上可以欣赏泰-柬风光和悬崖上的三大浮雕。柏威夏寺的历史悠久，约建成千年。它矗立在550米高的峭壁上，俯瞰整个柬埔寨平原。由于地处偏远，地形险要，柏威夏寺保存得相当完好。柏威夏寺位于泰柬边境地区，泰柬两国在历史上都宣称对该寺所属区域拥有主权。2008年被认定为世界文化遗产后，当年曾发生武装冲突。现在去这个景点要经过军警检查站，景点有军人执勤，铁丝网和掩体路边有见。其实之前此地有20年的和平，一言难尽。
泰国设有七十五府一直辖市，我们仅走了十几个府就花了20多天，还是一个走马观花，即使这样也要消化一阵子。吃了那么多南北各色泰餐，回家后口味都变重了。想了解一个国家，真是要多住上些日子，不过那就不叫旅游了吧？
看了如此多还不是商业味重的寺庙和景点，会觉得泰国旅游不仅仅是曼谷、普吉和芭提雅。
今年本想穿过丙察察到云南然后出境，无奈察瓦龙至贡山塌方，一断就是三个月以上，本人只好返回318国道。这次机会不言自明，我只关注车队的境外旅程。由于是政府间组织的交流活动，“2016中泰文化旅游友好行”一路受到泰方各地政府的热情接待，得意的是很多泰国民间的文化生活即使自驾也无法看到的，收获到泰国人满满的热情好客。虽然每天看庙，如此多难于记忆的地方，但总有难以磨灭的场景，特别是看到泰国人日常生活时总不自觉地拿中国作为参照系，也给我留一个为什么的念想。
从磨憨口岸出境，车队沿着昆曼公路开始了漫长而有趣的中泰文化友好行境外行程。在老挝境内200多公里就到了泰国清莱府的清孔，酒店紧邻湄公河，趴在酒店平台泳池边上望着湄公河对面远处的金三角，会产生一些奇妙的联想。
比起昆曼公路的老挝段，泰国公路好多了。从泰国开始公路左行，车辆都是右舵。泰公路干线多是有隔离带的双车道上下行，路上车不多，尤其是大型货车，到泰国南部交通开始繁忙甚至拥堵。交通物流显示出泰国工业和贸易发达差异。我们车队的行程大部分在泰国东北部，主要是农业区，也是游客比较少的地方，但是看到很多民俗仪式和中国游客难以到达的景点，各个地方距离较远，只有自驾是最好的方式。可今年6月泰国新的《陆路交通法规》实施，就外国车辆入境泰国做出规定。车辆需提前10个工作日通过泰国旅行社向陆路交通厅设在边境各府的办公室申请入境许可，并交纳相关费用，同时需要接受培训，获得临时驾照，外国车辆只允许在发放许可标签的当地府行驶。如跨府自驾（泰国的府相当于中国省级别），需换成泰国本地右舵车辆。据统计，新规实施后的一周内，没有一辆中国自驾车进入泰国。然而，近几年正是泰国自驾游越来越火的时期，泰国旅游局数据显示，2015年，赴泰自驾车增至近2万辆，自驾人数近6万人。实际上，迎接我们的泰方旅游业者非常希望看到自驾的中国人带来繁荣。据说泰国可能在明年修改交通法规，向中国消费者放开限制。
9月的泰国还是雨季，有些闷热，但在阴凉处呆着还是不错的。行车时路两侧掠过大片未抽穗的稻田，虽然稻田面积很大，可其中错落着大量树木，有种悠然的韵味，这要是在中国恐怕早就以整治农田的理由伐掉了，不知是不是对自然环境态度的差异。泰国导游说他们的稻谷不撒农药，不得而知。行车途中在家跑长途时扑车而来烦人的昆虫却不见，按说热带植被那么繁茂，昆虫该多活跃呀。汽车风挡和散热器上难寻大昆虫的痕迹，也许是季节关系？
在泰国东北部，摩托车是单人出行重要的交通工具，给我印象特别深的是骑摩托车的行车安全意识。即使公路上没有汽车，摩托车也行驶在最边上，让我由衷地钦佩。在泰国的公路上走了20天，听到的汽车喇叭声不超过三次。每天都穿越城镇，几乎没有碰到胡乱横穿公路的人。同样是所谓发展中国家的农民和普通居民，看来物质文明未必立刻就带来精神文明的提升，必有其它原因。
游览所遇泰国人都很友善，特别是东北部农村的人们看上去生活恰静、祥和。尽管农村还有很多破旧的高脚屋，但令人惊讶的是村落整体卫生状况很好，很少见到丢弃的垃圾，在热带地区垃圾存放尤为重要。街道边和村舍旁用废旧轮胎加工成垃圾桶多有所见，甚至有盖，既环保又不渗漏腐烂，显然是政府所为，值得借鉴。在泰国进寺庙殿堂内必须脱鞋不奇怪，可赤脚或者穿袜子并不会沾染很多污垢，庙堂地面非常干净，是气候使然，更是卫生习惯，佛教尊严所致吧。
在路上，每天都会路过无数学校。只要看见有围墙，上面插着彩旗必是学校，或小学或中学。围墙正中是学校大名，墙内无一例外是运动场，学校内建筑很少，大部分是单层建筑。我羡慕他们的学生没有巨沉的书包，拥有多样的校服和轻松的表情，尽管这是我对年轻的眷念，泰国学生还是要比我们的孩子升学压力小吧。小学教室内地面干净，学生都光脚上课。小学也是村民集会活动的场所。
泰国的历史不到800年，定名不到80年，1949年改为“暹罗王国”，到1949年更名为“泰王国”。立国时间不长，古迹却很丰富，世界文化遗产被认定的有5处。泰国的东北部呵叻府的披迈历史公园值得一看，也称之为披迈石宫。由于建成年代久远公元968年一1001年，这里也被称之为“泰国的吴哥窟”，是泰国大乘佛教最重要的建筑，由于早吴哥窟100多年建设，规模小于吴哥窟，由当年高棉人建的。1000年前吴哥王国还很强大的。如果有个好导游或做足功课，这是一个可以流连的地方。
另一个位于武里南府的历史公园帕侬蓝寺供奉着印度教的大神湿婆和毗湿奴。该寺修建于公元10到13世纪（也说15一18世纪），该寺主殿面向东方，中间供奉着生殖崇拜的雕塑。寺庙主建筑有十五个门，据说每年有两个时辰阳光可以直射穿过这十五道门。
泰国历史公园的建筑都是石质，特别是石宫全用砂岩石料垒成，没有任何木料及泥灰。石塔和门框上残留着精美的的古代高棉雕刻的艺术痕迹。
泰国东部乌汶府的拍登国家公园是游客难得一去的地方。公园位于的泰老交界湄公河畔崖壁之上，崖头远眺湄公河，宏伟壮观。崖壁上早期人类留下的大面积岩画会让游客产生遐想。一条水流由地表穿过一个圆洞倾泻而下，堪称奇妙，称为月光瀑布。这时不在旅游旺季，游客寥寥，中国人恐怕更难来到这里。
我们到了有更多故事的柏威夏寺附近，柏威夏寺现在属于柬埔寨，紧挨着泰国四色菊府属地。站在泰国这边山上可以欣赏泰-柬风光和悬崖上的三大浮雕。柏威夏寺的历史悠久，约建成千年。它矗立在550米高的峭壁上，俯瞰整个柬埔寨平原。由于地处偏远，地形险要，柏威夏寺保存得相当完好。柏威夏寺位于泰柬边境地区，泰柬两国在历史上都宣称对该寺所属区域拥有主权。2008年被认定为世界文化遗产后，当年曾发生武装冲突。现在去这个景点要经过军警检查站，景点有军人执勤，铁丝网和掩体路边有见。其实之前此地有20年的和平，一言难尽。
泰国设有七十五府一直辖市，我们仅走了十几个府就花了20多天，还是一个走马观花，即使这样也要消化一阵子。吃了那么多南北各色泰餐，回家后口味都变重了。想了解一个国家，真是要多住上些日子，不过那就不叫旅游了吧？
看了如此多还不是商业味重的寺庙和景点，会觉得泰国旅游不仅仅是曼谷、普吉和芭提雅。