论文部分内容阅读
一年多前，由中央电视台、故宫博物院联合摄制的十二集大型纪录片《故宫》，在中央电视台热播后，受到海内外观众的好评。有鉴于此，最近电视台又在重播了。遗憾的是，这样一部权威的、由国家文化部长孙家正任总顾问、拥有王世襄等30多位顾问的“巨片”，仍然还有“硬伤”，比如它在描写京杭大运河的时候就出现了谬误。
在第六集“故宫藏瓷”这一集中，片中叙述道：明洪武二年，皇帝的御窑厂正式在景德镇设立，景德镇所制造的瓷器通过水路运到北京的故宫。与此同时，电视画面展现了一幅地图，然后画出了运输船，从景德镇扬帆出发，先到长江，顺流而下，在扬州进入大运河北上，经过“通济渠”（在画面上标出了文字），向西北前进到达开封、洛阳，再转而向东北行进，直至北京。
这里显然是在沿着“隋唐大运河”到北京的，电视片把“隋唐大运河”与“京杭大运河”搞混淆了。最近两三年来，中国人一直在积极呼吁，要将“京杭大运河”申报为世界文化遗产，这是中国文化的大事，因此我觉得还是有必要廓清一下被搞混的概念。
【运河的起源】
中国的运河，一般认为最早的是“邗沟”，它是公元前486年，由春秋时期的吴王夫差下令开凿的，是打通长江和淮河（今扬州长江口到淮阴）之间的一条运河，长约165公里。因这条河流经吴国所建筑的邗城（今扬州），所以称为邗沟。吴王夫差之所以要开凿这条运河，是想通过水路运兵，北上称霸。
但也有学者认为，开凿更早的运河还有“百尺渎”，是一条沟通吴、越两国的人工渠道。公元前495年，越王勾践的军队曾循“百尺渎”北上攻吴，吴军败于槜李（今浙江嘉兴县南五里）。再早一些时间，公元前506年，吴王阖闾伐楚，命伍子胥开“堰渎”运粮。在《史记》、《水经注》等史书上记载最早的运河，则是公元前613年楚庄王即位后，因晋楚争霸战争以及北上会盟“问鼎中原”的需要，而开凿的“荆汉运河”和“巢肥运河”。
总之，中国在运用人力开凿运河上，发端很早，规模宏大，在世界古文明史上是罕见的。
【隋唐大运河】
“隋唐大运河”是隋炀帝于公元605年下令开凿的，它以洛阳为中心，一条河道经开封向东南挺进，经过安徽，到达山阳（今江苏淮阴）、扬州、跨过长江再到达余杭（今浙江杭州）。其中从江苏的盱眙横穿安徽北部到河南开封的一段，就叫做“通济渠”；另外一条河道则向东北延伸，经过山东、河北、终点是涿郡（今北京）。全长2000多公里，贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，成为第一条贯穿中国南北的水道，意义深远。
但隋朝是一个短命的王朝，在大运河刚刚开通不久的公元618年就灭亡了。也有研究者认为，正是动用了太多的劳动力来开凿大运河，引起了百姓的怨恨，所以成为隋朝灭亡的主要原因之一。取而代之的是唐朝，正好得以享用了大运河的丰厚遗产。历史上就习惯把这条大运河称之为“隋唐大运河”，直到宋朝仍然在充分利用着它。
【京杭大运河】
1279年蒙古军队灭了南宋，定都北京（元大都）。元世祖忽必烈为了将南方的漕粮运往北方，就将原来的隋唐大运河“拉直”了。所谓“拉直”，是指在江苏淮阴到山东临清之间，开通了一条南北直线的运河，废弃了原来以洛阳为中心的之字形河道。不过，当时元朝也没有充分利用，因为1282年忽必烈为了缩短南粮北运的时间，决定从江苏的浏家港（今太仓）通过海运，到达天津，再转道北京。
顺便说一下，这一决定使早期的上海受了益，海运带动了上海的发展，至元二十八年（1291年）上海正式立县，上海建城的历史就从这一年开始的。
1368年朱元璋灭了元朝，创建了明朝，定都南京。因长子早逝，1399年就传位给长孙（建文帝）。但在北京当燕王的朱棣不服，率兵南下推翻了侄子，自己坐上了龙椅，并于1421年迁都北京。为了建造北京城和以后统治南方的需要，明廷不断地疏通、修建由元朝首先开通的“京杭大运河”。后来清朝也以北京为皇城，需要南方的各种物资，所以继续维持着“京杭大运河”的交通。“京杭大运河”是明清两代重要的经济命脉。
康熙、乾隆等下江南时，也都是乘坐龙船通过“京杭大运河”往返的。一直到光绪三十一年（1905年），“京杭大运河”上的漕运才宣告终止。于是“京杭大运河”开始失修，有些航段（主要是北方）出现缺水和淤塞的现象，并最终断了航。但南方的航道至今仍然兴旺。
【结论】
以上就是中国历史上运河和大运河的概况。电视片《故宫》所描写的是，明朝将景德镇的瓷器运往北京，因而它绝不可能通过“隋唐大运河”的，因为当时“隋唐大运河”的安徽、河南航段已经废弃、淤塞了，只能走“京杭大运河”了。这一段史实，《故宫》搞混了。
在第六集“故宫藏瓷”这一集中，片中叙述道：明洪武二年，皇帝的御窑厂正式在景德镇设立，景德镇所制造的瓷器通过水路运到北京的故宫。与此同时，电视画面展现了一幅地图，然后画出了运输船，从景德镇扬帆出发，先到长江，顺流而下，在扬州进入大运河北上，经过“通济渠”（在画面上标出了文字），向西北前进到达开封、洛阳，再转而向东北行进，直至北京。
这里显然是在沿着“隋唐大运河”到北京的，电视片把“隋唐大运河”与“京杭大运河”搞混淆了。最近两三年来，中国人一直在积极呼吁，要将“京杭大运河”申报为世界文化遗产，这是中国文化的大事，因此我觉得还是有必要廓清一下被搞混的概念。
【运河的起源】
中国的运河，一般认为最早的是“邗沟”，它是公元前486年，由春秋时期的吴王夫差下令开凿的，是打通长江和淮河（今扬州长江口到淮阴）之间的一条运河，长约165公里。因这条河流经吴国所建筑的邗城（今扬州），所以称为邗沟。吴王夫差之所以要开凿这条运河，是想通过水路运兵，北上称霸。
但也有学者认为，开凿更早的运河还有“百尺渎”，是一条沟通吴、越两国的人工渠道。公元前495年，越王勾践的军队曾循“百尺渎”北上攻吴，吴军败于槜李（今浙江嘉兴县南五里）。再早一些时间，公元前506年，吴王阖闾伐楚，命伍子胥开“堰渎”运粮。在《史记》、《水经注》等史书上记载最早的运河，则是公元前613年楚庄王即位后，因晋楚争霸战争以及北上会盟“问鼎中原”的需要，而开凿的“荆汉运河”和“巢肥运河”。
总之，中国在运用人力开凿运河上，发端很早，规模宏大，在世界古文明史上是罕见的。
【隋唐大运河】
“隋唐大运河”是隋炀帝于公元605年下令开凿的，它以洛阳为中心，一条河道经开封向东南挺进，经过安徽，到达山阳（今江苏淮阴）、扬州、跨过长江再到达余杭（今浙江杭州）。其中从江苏的盱眙横穿安徽北部到河南开封的一段，就叫做“通济渠”；另外一条河道则向东北延伸，经过山东、河北、终点是涿郡（今北京）。全长2000多公里，贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，成为第一条贯穿中国南北的水道，意义深远。
但隋朝是一个短命的王朝，在大运河刚刚开通不久的公元618年就灭亡了。也有研究者认为，正是动用了太多的劳动力来开凿大运河，引起了百姓的怨恨，所以成为隋朝灭亡的主要原因之一。取而代之的是唐朝，正好得以享用了大运河的丰厚遗产。历史上就习惯把这条大运河称之为“隋唐大运河”，直到宋朝仍然在充分利用着它。
【京杭大运河】
1279年蒙古军队灭了南宋，定都北京（元大都）。元世祖忽必烈为了将南方的漕粮运往北方，就将原来的隋唐大运河“拉直”了。所谓“拉直”，是指在江苏淮阴到山东临清之间，开通了一条南北直线的运河，废弃了原来以洛阳为中心的之字形河道。不过，当时元朝也没有充分利用，因为1282年忽必烈为了缩短南粮北运的时间，决定从江苏的浏家港（今太仓）通过海运，到达天津，再转道北京。
顺便说一下，这一决定使早期的上海受了益，海运带动了上海的发展，至元二十八年（1291年）上海正式立县，上海建城的历史就从这一年开始的。
1368年朱元璋灭了元朝，创建了明朝，定都南京。因长子早逝，1399年就传位给长孙（建文帝）。但在北京当燕王的朱棣不服，率兵南下推翻了侄子，自己坐上了龙椅，并于1421年迁都北京。为了建造北京城和以后统治南方的需要，明廷不断地疏通、修建由元朝首先开通的“京杭大运河”。后来清朝也以北京为皇城，需要南方的各种物资，所以继续维持着“京杭大运河”的交通。“京杭大运河”是明清两代重要的经济命脉。
康熙、乾隆等下江南时，也都是乘坐龙船通过“京杭大运河”往返的。一直到光绪三十一年（1905年），“京杭大运河”上的漕运才宣告终止。于是“京杭大运河”开始失修，有些航段（主要是北方）出现缺水和淤塞的现象，并最终断了航。但南方的航道至今仍然兴旺。
【结论】
以上就是中国历史上运河和大运河的概况。电视片《故宫》所描写的是，明朝将景德镇的瓷器运往北京，因而它绝不可能通过“隋唐大运河”的，因为当时“隋唐大运河”的安徽、河南航段已经废弃、淤塞了，只能走“京杭大运河”了。这一段史实，《故宫》搞混了。