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一个月前,我受邀去上海一家中日合资的IT工厂参观,恰逢来自日本的检验人员正在这家工厂里验收产品,我注意到日本人的表情不仅非常严肃,而且在验收过程中极其挑剔。我真实地感受到日本人对质量检验的严格程度。
这引发了我的思考,同样对供应方的验收,而我们中国企业所派遣的检验人员又会怎么做?根据惯例,一定是先被邀请去喝酒、吃饭,最后的结果一定是不论产品好坏全被验收合格。造成这种原因是什么?就是中国人做什么事情都会把面子交情摆在第一。
为面子危害自己
在中国企业内部,人与人之间是怎样的关系?就是别挑毛病,挑了毛病就感到不好意思、彼此就不和谐。因此,我们做事就经常公私不分,把私人的交情延伸到了公事。
其实,死要面子活受罪,最后大丢面子。如果我们所派遣的检验人员一开始验收产品的时候,就准备糊弄过去,那么最后吃亏的一定是企业自己。以丰田汽车召回事件来看,我们会认为这是企业很没面子的事,但如果让他们按中国的做事标准,那么他们在美国的窘况远比现在更惨。实际上,类似的丰田汽车召回事件,在我所领导的皇明也曾有过教训。
主动召回是明智
十多年前,我们也召回过6000万元的产品,原因是我们生产的太阳能热水器的支架出现了质量问题。后来,我们在追查中发现是供应方偷工减料,但我反问管理层:“我们对供应商的检验为什么会轻易通过?”
坦率地说,对于我们当时的实力来说,要赔进6000万实在不是一个小数目。但我告诉管理层,这个责任是我们的,而且是我们派出的检验人员受到了供应商的招待,公私不分地将全部配件验收合格所致,我们在管理上的无知就是有罪!
由此我们吸取了教训,后来建了实验检测中心,对任何供应商的配件及自身产品进行严格把关,以制度流程取代过去人员的检验。到现在已经有了18个实验室,应该称得上是全球最大的检测中心实验室,而其中的16个属于破坏性实验室,专注于产品寿命安全。
再以后,我们介入了太阳能产业,但是根据我多年在行业的体会,我需要说,如果按汽车那种严格的世界标准检测,在我们这个行业里的标准现在还是不严。
拿太阳能行业和汽车工业相比,实际上,汽车工业的安全标准更严。因为汽车安全标准在全球已经规范,且全球标准化了,但是太阳能的标准则不同,实际上,现在中国五六千家太阳能厂家所生产的有些东西,它究竟如何才是安全的,民众根本不了解。因此我们更有责任去维护消费者的利益,这就需要我们整合生产过程的前端,也就是狠抓供应链管理,其中,尤其是杜绝检验人员与供应商之间的面子化,并制定行之有效的供应链的监督机制。
这引发了我的思考,同样对供应方的验收,而我们中国企业所派遣的检验人员又会怎么做?根据惯例,一定是先被邀请去喝酒、吃饭,最后的结果一定是不论产品好坏全被验收合格。造成这种原因是什么?就是中国人做什么事情都会把面子交情摆在第一。
为面子危害自己
在中国企业内部,人与人之间是怎样的关系?就是别挑毛病,挑了毛病就感到不好意思、彼此就不和谐。因此,我们做事就经常公私不分,把私人的交情延伸到了公事。
其实,死要面子活受罪,最后大丢面子。如果我们所派遣的检验人员一开始验收产品的时候,就准备糊弄过去,那么最后吃亏的一定是企业自己。以丰田汽车召回事件来看,我们会认为这是企业很没面子的事,但如果让他们按中国的做事标准,那么他们在美国的窘况远比现在更惨。实际上,类似的丰田汽车召回事件,在我所领导的皇明也曾有过教训。
主动召回是明智
十多年前,我们也召回过6000万元的产品,原因是我们生产的太阳能热水器的支架出现了质量问题。后来,我们在追查中发现是供应方偷工减料,但我反问管理层:“我们对供应商的检验为什么会轻易通过?”
坦率地说,对于我们当时的实力来说,要赔进6000万实在不是一个小数目。但我告诉管理层,这个责任是我们的,而且是我们派出的检验人员受到了供应商的招待,公私不分地将全部配件验收合格所致,我们在管理上的无知就是有罪!
由此我们吸取了教训,后来建了实验检测中心,对任何供应商的配件及自身产品进行严格把关,以制度流程取代过去人员的检验。到现在已经有了18个实验室,应该称得上是全球最大的检测中心实验室,而其中的16个属于破坏性实验室,专注于产品寿命安全。
再以后,我们介入了太阳能产业,但是根据我多年在行业的体会,我需要说,如果按汽车那种严格的世界标准检测,在我们这个行业里的标准现在还是不严。
拿太阳能行业和汽车工业相比,实际上,汽车工业的安全标准更严。因为汽车安全标准在全球已经规范,且全球标准化了,但是太阳能的标准则不同,实际上,现在中国五六千家太阳能厂家所生产的有些东西,它究竟如何才是安全的,民众根本不了解。因此我们更有责任去维护消费者的利益,这就需要我们整合生产过程的前端,也就是狠抓供应链管理,其中,尤其是杜绝检验人员与供应商之间的面子化,并制定行之有效的供应链的监督机制。