【摘 要】
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许多人在维修保养机械车辆时,总是将轴承及轴承腔涂上满满的润滑脂。其实这种作法是不科学的。凡是装轴承的地方,都存在相对运动(动配合),在运转中会发热。如果轴承腔也涂满
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许多人在维修保养机械车辆时,总是将轴承及轴承腔涂上满满的润滑脂。其实这种作法是不科学的。凡是装轴承的地方,都存在相对运动(动配合),在运转中会发热。如果轴承腔也涂满润滑脂,将不利于散热,这样,工作时随着轴承部位温度升高,润滑脂会变稀流出,反而使轴承得不到良好润滑。如果是在汽车半轴与制动鼓之间、离合器轴承等处,润滑脂流出还易引发故障,如制动失灵、离合器打滑等。
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