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灌注桩是直接在桩位上就地成孔,然后在孔内灌注土或者钢筋混凝土而成。根据成孔工艺不同,分为干作业成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和爆扩成孔的灌注桩。灌注桩施工工艺近年来发展很快,还出现端夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺。
我市灌注桩基桥梁有:一九八六年修建的羊角桥,一九七二年修建的河洪桥、一九九三年修建的小小线的棉花桥,一九九一年修建的黄蜡陀大桥,一九七三年修建的前烟台大桥等,从使用时间上看有三十多年,技术状态基本完好。但在施工中出现的质量问题也不少。
一、出现的病害有
1、坍孔、斜孔、扁孔、掉钻头;
2、灌孔时常出现的病害有:下钢筋骨架卡楂、下导管提升导管时卡在骨架、提升导管过高造成断桩、灌孔砼不往下落,堵孔导管等;
3、桩头的不干结有泥层,与柱接头处不坚固。
例如:一九六八年修建的羊角桥,位于沈半线羊角村头上,全长100米,宽8米。下部冲孔灌注桩,上部为连续板梁。施工时出现坍孔三个桩位,出现双柱与盖梁接头处偏差27cm,基桩头与柱接头处,桩头部的不合格,泥浆还在,更为严重的是桩基柱钢筋上下未接上,给工程质量造成严重影响。
二、产生上述病害的主要原因
1、坍孔原因:遇到地基层下有流砂层,泥浆比重小;护筒高度不足,水头差小于1.5m,护筒下半部周围夯的不实,漏水造成坍孔;
2、坍孔原因:冲孔到一定深度时遇到大弧面,在孔一侧,冲击头遇到孔时,往一侧偏造成斜孔;
3、偏孔:吊环水平方向不转,总是一个方向冲,易造成偏孔;
4、掉钻头:主要原因是钢丝绳质量不好,检查不及时造成掉钻头;
5、钢丝骨架卡楂主要原因是:吊骨架时风度不足,吊具高度不够,骨架弯斜,上下不垂直,造成骨架卡孔壁上;
6、导管提升时卡骨架,提不起来,原因是:导管接头法朗盘的螺丝钉过大,盘过大;
7、破桩头不干结,柱和桩盖梁偏移,柱和桩接头不牢固,主要原因是:施工人员,特别是技术负责人事业心不强技术水平太低所致。
三、上述病害的处理办法
1、坍孔处理方法:护筒要长,下部要夯实,泥浆稠度要达到设计要求;
2、斜孔处理方法:冲孔中遇有孔石时,要填大块碎石加黄泥,自动沉实二天三天后冲孔,将大孔石一并冲碎,再往下冲;
3、偏孔处理方法:施工中专人观察三角架顶部吊环水平方向不转时,立即停止冲孔,检查处理好后再冲孔;
4、钢筋骨架卡楂处理方法:骨架要多做几道加固筋ф20为好,间距2m一道。竖向骨架内放大长直杆,吊骨架要用8T汽车吊,吊点三处合一,吊起后竖向骨架要垂直于孔中心为好,专人指挥吊车司机,慢慢下落,这时要派专人将固定的木杆铁丝剪断,木杆自动上浮,抽出动即可;
5、提升导管时与骨架卡上时处理方法相同:首先用人工拿大锤鼓打导管,慢慢提升导管,导处使导管上下晃动,然后再提升,可以解决。
四、对桩基施工的看法
1、桩基是桥梁施工建设中常用的结构,特别是平原,丘陵地带大河,中河中使用。地质复杂地区也可以使用这种结构。优点:基础深,承载力强,稳定性好,施工比较方便。
黄蜡陀大桥、前烟台大桥、位于河面宽,水又深,基础采用冲孔灌注桩。质量好,使用上看至今完好,特别是河流冲刷比较严重地区。使用这种结构更好,否则易出事,例如:小小线棉花村一九九三年设计石砌灌浅基础下部,一九九四年汛期,一場山洪把此桥全部冲坍。造成交通中断。一九九四年改建为桩基,双柱式墩台,上部为空心板梁,使用至今十四年了,效果很好,坚固无变形。
2、桩基施工中注意:定位必须准确无误,中心桩,轴线桩,必须打入辅助桩控制好位置。
3、冲孔中千万注意核对三角架,防止滑动变形,经常检查快绳,发现起刺,全部钢丝更换快绳。
4、桩基骨架在竖向要加固导向钢筋三根,挖制好骨架竖向对中,不偏移,达到竖向准确。
5、在灌孔时,当骨架和导管下入孔内,开始灌孔砼时,有时注入5-10cm以上,突然发现坍孔,将骨架和导管压在孔内,发现这个问题时,要立即停止工作,把导管和骨架提出孔内,严防凝固在孔内,灌孔时在孔周围5cm内严防振动,防止坍孔。
6、桩头处理,注意泥浆干结,位置定好,与柱钢筋连接要牢固。用专制的接头板安置好,千万不要错位。
7、护筒的长短是冲孔灌注质量能否保证的关键所在,要求水头差大于1.5cm以上,护筒下端一定深入老地板以下,上部周围回填黄土,夯实,不允许护筒上下流动,使用护筒达到绝对稳定,周围不渗水,千万注意这条。
近十年使用冲击钻机,全部是乌克斯,频率快,进尺慢 ,坍孔少。使用钻孔机是用卷扬机代刀冲击钻头,进度快,特别是遇到岩层效果明显好,但易被岩层夹住钻头,这样可以在钻头刃上焊成十字型钻头就可以解决。
8、冲孔中不管遇到什么问题,多大的困难,在原孔位要坚持返工重新冲孔,也不要挪位。
上述看法不一定准确,是自己施工中的体会,借专家和评委参考。
我市灌注桩基桥梁有:一九八六年修建的羊角桥,一九七二年修建的河洪桥、一九九三年修建的小小线的棉花桥,一九九一年修建的黄蜡陀大桥,一九七三年修建的前烟台大桥等,从使用时间上看有三十多年,技术状态基本完好。但在施工中出现的质量问题也不少。
一、出现的病害有
1、坍孔、斜孔、扁孔、掉钻头;
2、灌孔时常出现的病害有:下钢筋骨架卡楂、下导管提升导管时卡在骨架、提升导管过高造成断桩、灌孔砼不往下落,堵孔导管等;
3、桩头的不干结有泥层,与柱接头处不坚固。
例如:一九六八年修建的羊角桥,位于沈半线羊角村头上,全长100米,宽8米。下部冲孔灌注桩,上部为连续板梁。施工时出现坍孔三个桩位,出现双柱与盖梁接头处偏差27cm,基桩头与柱接头处,桩头部的不合格,泥浆还在,更为严重的是桩基柱钢筋上下未接上,给工程质量造成严重影响。
二、产生上述病害的主要原因
1、坍孔原因:遇到地基层下有流砂层,泥浆比重小;护筒高度不足,水头差小于1.5m,护筒下半部周围夯的不实,漏水造成坍孔;
2、坍孔原因:冲孔到一定深度时遇到大弧面,在孔一侧,冲击头遇到孔时,往一侧偏造成斜孔;
3、偏孔:吊环水平方向不转,总是一个方向冲,易造成偏孔;
4、掉钻头:主要原因是钢丝绳质量不好,检查不及时造成掉钻头;
5、钢丝骨架卡楂主要原因是:吊骨架时风度不足,吊具高度不够,骨架弯斜,上下不垂直,造成骨架卡孔壁上;
6、导管提升时卡骨架,提不起来,原因是:导管接头法朗盘的螺丝钉过大,盘过大;
7、破桩头不干结,柱和桩盖梁偏移,柱和桩接头不牢固,主要原因是:施工人员,特别是技术负责人事业心不强技术水平太低所致。
三、上述病害的处理办法
1、坍孔处理方法:护筒要长,下部要夯实,泥浆稠度要达到设计要求;
2、斜孔处理方法:冲孔中遇有孔石时,要填大块碎石加黄泥,自动沉实二天三天后冲孔,将大孔石一并冲碎,再往下冲;
3、偏孔处理方法:施工中专人观察三角架顶部吊环水平方向不转时,立即停止冲孔,检查处理好后再冲孔;
4、钢筋骨架卡楂处理方法:骨架要多做几道加固筋ф20为好,间距2m一道。竖向骨架内放大长直杆,吊骨架要用8T汽车吊,吊点三处合一,吊起后竖向骨架要垂直于孔中心为好,专人指挥吊车司机,慢慢下落,这时要派专人将固定的木杆铁丝剪断,木杆自动上浮,抽出动即可;
5、提升导管时与骨架卡上时处理方法相同:首先用人工拿大锤鼓打导管,慢慢提升导管,导处使导管上下晃动,然后再提升,可以解决。
四、对桩基施工的看法
1、桩基是桥梁施工建设中常用的结构,特别是平原,丘陵地带大河,中河中使用。地质复杂地区也可以使用这种结构。优点:基础深,承载力强,稳定性好,施工比较方便。
黄蜡陀大桥、前烟台大桥、位于河面宽,水又深,基础采用冲孔灌注桩。质量好,使用上看至今完好,特别是河流冲刷比较严重地区。使用这种结构更好,否则易出事,例如:小小线棉花村一九九三年设计石砌灌浅基础下部,一九九四年汛期,一場山洪把此桥全部冲坍。造成交通中断。一九九四年改建为桩基,双柱式墩台,上部为空心板梁,使用至今十四年了,效果很好,坚固无变形。
2、桩基施工中注意:定位必须准确无误,中心桩,轴线桩,必须打入辅助桩控制好位置。
3、冲孔中千万注意核对三角架,防止滑动变形,经常检查快绳,发现起刺,全部钢丝更换快绳。
4、桩基骨架在竖向要加固导向钢筋三根,挖制好骨架竖向对中,不偏移,达到竖向准确。
5、在灌孔时,当骨架和导管下入孔内,开始灌孔砼时,有时注入5-10cm以上,突然发现坍孔,将骨架和导管压在孔内,发现这个问题时,要立即停止工作,把导管和骨架提出孔内,严防凝固在孔内,灌孔时在孔周围5cm内严防振动,防止坍孔。
6、桩头处理,注意泥浆干结,位置定好,与柱钢筋连接要牢固。用专制的接头板安置好,千万不要错位。
7、护筒的长短是冲孔灌注质量能否保证的关键所在,要求水头差大于1.5cm以上,护筒下端一定深入老地板以下,上部周围回填黄土,夯实,不允许护筒上下流动,使用护筒达到绝对稳定,周围不渗水,千万注意这条。
近十年使用冲击钻机,全部是乌克斯,频率快,进尺慢 ,坍孔少。使用钻孔机是用卷扬机代刀冲击钻头,进度快,特别是遇到岩层效果明显好,但易被岩层夹住钻头,这样可以在钻头刃上焊成十字型钻头就可以解决。
8、冲孔中不管遇到什么问题,多大的困难,在原孔位要坚持返工重新冲孔,也不要挪位。
上述看法不一定准确,是自己施工中的体会,借专家和评委参考。