【摘 要】
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针对ARIMA模型和MM模型在列车无线传输过程中完整性低的问题,提出应用HMM（Hidden Markov Model）过程理论来提高列车无线同步控制中数据传输的完整性.在实际环境中,选择长沙到拉
【机 构】
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西藏大学藏文信息技术研究中心,西藏大学西藏自治区网络管理中心
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针对ARIMA模型和MM模型在列车无线传输过程中完整性低的问题,提出应用HMM（Hidden Markov Model）过程理论来提高列车无线同步控制中数据传输的完整性.在实际环境中,选择长沙到拉萨这段多隧道,高海拔的特殊环境,通过ARIMA模型、MM模型和HMM模型对无线传输数据在列车运行中传输的完整性进行比较.结果显示,HMM模型的数据传输完整性最高,符合列车运行中无线传输的要求,完整的数据传输能够保障列车的完全运行.
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