【摘 要】
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东风4型机车侧窗锁紧装置经常出现螺母撸扣、螺柱撸扣以及螺母与螺柱固死等现象.由于原设计没有考虑到检修的方便,所以检修时得把车窗体全部拆下,工作量很大.经常拆装,还会
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东风4型机车侧窗锁紧装置经常出现螺母撸扣、螺柱撸扣以及螺母与螺柱固死等现象.由于原设计没有考虑到检修的方便,所以检修时得把车窗体全部拆下,工作量很大.经常拆装,还会把多孔壁板拆坏,使热风机管路变形,出现一些不应发生的问题.
Dongfeng 4 locomotive side window locking device often appear nuts 撸 buckle, stud 撸 buckle and nuts and studs, etc. Due to the original design did not take into account the convenience of overhauling, so the car must be removed when overhauling , Heavy workload.Remounting often, but also the demolition of perforated wall, the hot air duct deformation, there should be some problems that should not occur.
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