【摘 要】
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为继续深化铁路市场化改革,加快融入多式联运运输体系,铁路货运部门主动走出去,提出建立“无轨货运站”,探索以铁路为主体发展多式联运新模式。在阐述铁路发展多式联运现状的
【机 构】
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中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划课题(Z2016-X001)
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为继续深化铁路市场化改革,加快融入多式联运运输体系,铁路货运部门主动走出去,提出建立“无轨货运站”,探索以铁路为主体发展多式联运新模式。在阐述铁路发展多式联运现状的基础上,提出其存在的问题。分析“无轨货运站”多式联运新模式,比较其与现有铁水联运、公铁联运模式的区别,探析“无轨货运站”多式联运新模式具有拓宽铁路运输产品品类、扩大铁路货运市场营运网络、增强铁路货运营销推广力度、提升货运综合服务质量、提高多式联运整体融合度等优势,为铁路推广“无轨货运站”多式联运新模式奠定理论基础。
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