【摘 要】
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近年来，交通出行需求迅猛增长，单纯依靠扩大路网建设规模不能有效解决交通供需不平衡、交通拥堵日益严重等问题，所以，如何在现有道路条件下实现高速公路高效运营和管理就成为一个亟待解决的问题。准确掌握高速公路交通状态是对其进行科学管理和决策的关键前提，也是进行路网诱导和交通控制的基本条件，兼具理论价值和实践意义。为揭示交通流参数间的相互关系及其时空演变规律，依托海量工程数据提出一种全面的、可定量评价交通流
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目,项目编号52072130,U1811463；
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近年来，交通出行需求迅猛增长，单纯依靠扩大路网建设规模不能有效解决交通供需不平衡、交通拥堵日益严重等问题，所以，如何在现有道路条件下实现高速公路高效运营和管理就成为一个亟待解决的问题。准确掌握高速公路交通状态是对其进行科学管理和决策的关键前提，也是进行路网诱导和交通控制的基本条件，兼具理论价值和实践意义。为揭示交通流参数间的相互关系及其时空演变规律，依托海量工程数据提出一种全面的、可定量评价交通流特性的指标体系和计算方法，并以粤港澳大湾区主要过江通道为例对路段交通流特性进行了深入解析。实证分析表明：高速公路交通流具有相似性、周期性、时段流量分布不均衡等时间特征，且工作日的流量高峰期往往持续时间更长，流量的时间不均衡性更强。高速公路车辆行程速度则具有以日为周期、每日速度时变曲线波形相似、流量高峰期的车流速度波动性强、客车的行程速度普遍高于货车等特点。
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