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摘要：近些年来路桥施工的范围及数量不断扩大，因此施工过程中遭遇各种地基的可能性也更大一些，其中软土地基是一种十分常见的情况。市政路桥工程施工时必须结合实际施工需求和地基的实际状况进行加固处理，以确保地基可满足实际施工需求。选取处理方式时基于软土地基稳定性及强度保证的前提下，还需对经济性原则进行考虑。本文首先简单概述路桥施工中软土地基的概念以及特点，然后探讨路桥施工中软土地基的危害，最后提出软土地基的处理措施。
关键词：路桥施工；软土地基；处理措施
软土地基是路桥工程施工过程经常会遇到的情况，对路桥工程的施工质量产生直接影响，因此需要对其进行妥善处理，以提升地基的稳定性，确保其可满足实际施工需求。实际施工过程中软土地基进行加固处理需要将施工现场的具体状况作为依据，选取最为适宜的加固方法，除需最大限度提升软土地基的强度和稳定性之外，还需考虑到施工成本问题。基于此种背景下，本文主要对路桥施工中的软土地基处理技术进行分析。
一、路桥施工中软土地基概念以及特点分析
路桥施工中所指的软土地基通常情况下指的是含水量较高、土质松散而且土壤缝隙相对较大的地质，如遭遇较高压力会转变为细粒土状态。此外，软土表层水分较高或者说长期处于湿润状态，表层极易生长喜湿润气候的植物，比如芦苇。简单来说，含水量较高、压缩性较强、透水性较差以及抗剪强度较低是软土地基的基本特征，通常情况下含水率在37%左右，压缩率为0.006-0.02范围内。因软土中含有大量的孔隙，只是其结构表现出极大的不稳定性，所以在路桥施工中遭遇此种地基需要对其进行处理，否则会直接影响路桥施工的质量。
二、路桥施工中软土地基危害探讨
通常情况下路桥施工中所指的软土地基指的是地层中存在淤泥或者是软弱粘连性土，对路桥施工质量以及后续使用寿命产生直接影响。通常情况下，路桥工程施工中桥涵构造物与高路堤地段比较容易发生问题，如桥头路堤下降，造成桥路之间发生门坎现象，对行车安全产生严重危害。尤其是高速路段会发生滑移或者桥头开裂的情况，严重影响桥梁的使用寿命。此外，如对软土地基处理不当或者处理结果不达标，极易造成地基失稳的情况，严重危害路面质量以及行车安全，极易发生路面沉降的情况。
三、市政路桥施工中软土地基处理措施探究
（一）市政路桥施工中表层软土地基处理措施
当前阶段，对市政路桥工程表层软土地基进行处理通常采用表层处理法，具体操作步骤是借助敷设、增添材料、排水等多种措施處理软土表面地基，以最大限度提高地基的强度。此外也可将填土荷载在地基表层进行均匀的铺设，以防止软土地基局部发生变形的情况，对路桥工程施工机械的正常作业进行保证。通常情况下此类处理措施主要包含添加剂、垫砂层、表层排出以及材料敷垫等。
1、添加剂法与材料敷垫法
如软土表层地基地质为粘性土，可对添加剂法进行采用。在表层粘性土层内添加适当的添加剂，使得软土地基的强度及压缩性得到切实提升，对工程施工机械设备的正常通行进行保证。此外，还可对填土固结及稳定性效果进行有效提升。通常情况下水泥、石灰为主要添加材料，石灰材料最大优势是大幅度降低土层中的含水量，将石灰材料与土层进行搅拌之后会产生相应的团粒效果，一定程度提升土体的整体稳定性。此外，如地基为土层分布不均匀的情况，可采用材料敷垫的方法对其进行处理。通常情况下如软土地基存在土层不均极易导致发生局部侧向变位或者沉降等情况，及时应用材料敷垫可大幅度提升地基的抗拉以及抗剪能力，提升地基硬度，从而满足施工需求。土工布、化纤无纺布以及玻璃纤维格栅为常用敷垫材料种类。
2、排水砂垫层法与表层排水法
排水砂垫层法指的是将砂层铺设在路堤底部的地面上层，并及时于软土顶面增加排水面。在进行填土时，由于路堤压力得到增加，使得软土地层中的水可最大限度由砂垫层中排出。需要注意的是，需结合实际施工需求选择渗水性较强的材料，以最大限度提升砂垫层的排水性。通常情况下降砂垫层的厚度控制在0.7-1.0米之间。需要及时将一层粘性土铺填在砂垫层上面，从而可将水封住，防止土壤水分发生返回的情况，换言之一定程度提升了排水性。施工过程中需要在路基两个侧面分别修建排水沟，防止土壤内水分渗出后排至软土路基外的情况，最大限度对其稳固性进行保证。如软土地基土质较好且含水量较大可应用表层排水法。通常情况下在填土前期于软土地表层挖掘相应的沟槽，便于地表水的排出，使得含水率大幅度降低，从而对施工机械的正常通行进行保证。
（二）路桥施工软土地基处理技术之竖向排水固结法
市政路桥施工过程中如遭遇软土地基可采用竖向排水固结法，在地基处设置垂直排水柱，不仅使得排水距离一定程度缩短，而且可有效提升地基排水固结的效果。此外对地基抗拉力以及抗剪力进行有效提升。具体来说竖向排水固结法可根据使用材料的不同分为纸板排水法和砂井排水法两种。砂井排水方法应用时需要提前结合施工状况对施工方法进行设计，并依靠实际施工需求修正砂井直径、排水距离等。纸板排水法应用在泥炭质软土地基的处理可取得十分理想的效果。对填土坡面进行处理使得其稳定性得到有效提升，处理路基顶面宽度可预防沉降情况的发生。砂井排水方式的具体施工方法分为螺旋钻式、袋装式、振动式以及打入式，此种排水方法通常情况下不会单独应用，而是与其它施工方法结合使用，更多的是用于粘土地质地层较厚的软土地基处理。
（三）路桥施工软土地基处理技术之粉喷桩加固处理法首先，采用粉喷桩加固方法对软土地基进行处理时首先需要对所需施工材料进行准备，主要包含施工场地的土工试验报告、地面高程数据表、加固深度、粉喷桩设计桩位图、地面高程数据表、加固深度、停灰面高程、地质报告、室内配比试验报告以及各类相关测量资料等；
其次，对地面平整性进行保证，并将施工现场的所有障碍进行清除，如施工场地存在低洼情况，需要进行相应的粘性土回填操作；如施工现场地质情况无法满足施工机械的通行需求，应该进行相应砂土或者碎石垫层的铺设，以对路基强度进行提升；如地基表面过软，则需要采取相应的措施以避免施工机械发生失稳情况。
再次，所有施工遇到的机械设备和器具需要提前准备妥当，并且提前将所有机械设备进行组装和试运转，确保所有施工器具和机械设备均处于良好运行状态；
最后，粉喷桩施工工艺需要将工程实际设计要求和施工现场的具体情况作为依据，通常情况下试桩数量为5根，试桩之后对相关参数进行修正并最终确定，比如喷气压力、钻进速度、提升速度、搅拌速度以及单位时间喷粉量等。
四、结语：
综合上述所言，随着我国经济水平的不断提升，市政路桥工程得到快速发展，无论是规模还是数量都不断增加，对于施工质量的要求也越来越高。路桥施工质量不仅关乎路桥工程的施工质量，而且会影响通车安全，因此应当对其提起重视。软土地基是影响路桥施工质量的主要原因，通常情况下表现形式为路面不均匀沉降、桥梁稳定性降低、路面断裂等，严重影响我国路桥行业的发展，因此需要对软土地基进行妥善处理，以最大限度提升路桥工程的施工质量。
关键词：路桥施工；软土地基；处理措施
软土地基是路桥工程施工过程经常会遇到的情况，对路桥工程的施工质量产生直接影响，因此需要对其进行妥善处理，以提升地基的稳定性，确保其可满足实际施工需求。实际施工过程中软土地基进行加固处理需要将施工现场的具体状况作为依据，选取最为适宜的加固方法，除需最大限度提升软土地基的强度和稳定性之外，还需考虑到施工成本问题。基于此种背景下，本文主要对路桥施工中的软土地基处理技术进行分析。
一、路桥施工中软土地基概念以及特点分析
路桥施工中所指的软土地基通常情况下指的是含水量较高、土质松散而且土壤缝隙相对较大的地质，如遭遇较高压力会转变为细粒土状态。此外，软土表层水分较高或者说长期处于湿润状态，表层极易生长喜湿润气候的植物，比如芦苇。简单来说，含水量较高、压缩性较强、透水性较差以及抗剪强度较低是软土地基的基本特征，通常情况下含水率在37%左右，压缩率为0.006-0.02范围内。因软土中含有大量的孔隙，只是其结构表现出极大的不稳定性，所以在路桥施工中遭遇此种地基需要对其进行处理，否则会直接影响路桥施工的质量。
二、路桥施工中软土地基危害探讨
通常情况下路桥施工中所指的软土地基指的是地层中存在淤泥或者是软弱粘连性土，对路桥施工质量以及后续使用寿命产生直接影响。通常情况下，路桥工程施工中桥涵构造物与高路堤地段比较容易发生问题，如桥头路堤下降，造成桥路之间发生门坎现象，对行车安全产生严重危害。尤其是高速路段会发生滑移或者桥头开裂的情况，严重影响桥梁的使用寿命。此外，如对软土地基处理不当或者处理结果不达标，极易造成地基失稳的情况，严重危害路面质量以及行车安全，极易发生路面沉降的情况。
三、市政路桥施工中软土地基处理措施探究
（一）市政路桥施工中表层软土地基处理措施
当前阶段，对市政路桥工程表层软土地基进行处理通常采用表层处理法，具体操作步骤是借助敷设、增添材料、排水等多种措施處理软土表面地基，以最大限度提高地基的强度。此外也可将填土荷载在地基表层进行均匀的铺设，以防止软土地基局部发生变形的情况，对路桥工程施工机械的正常作业进行保证。通常情况下此类处理措施主要包含添加剂、垫砂层、表层排出以及材料敷垫等。
1、添加剂法与材料敷垫法
如软土表层地基地质为粘性土，可对添加剂法进行采用。在表层粘性土层内添加适当的添加剂，使得软土地基的强度及压缩性得到切实提升，对工程施工机械设备的正常通行进行保证。此外，还可对填土固结及稳定性效果进行有效提升。通常情况下水泥、石灰为主要添加材料，石灰材料最大优势是大幅度降低土层中的含水量，将石灰材料与土层进行搅拌之后会产生相应的团粒效果，一定程度提升土体的整体稳定性。此外，如地基为土层分布不均匀的情况，可采用材料敷垫的方法对其进行处理。通常情况下如软土地基存在土层不均极易导致发生局部侧向变位或者沉降等情况，及时应用材料敷垫可大幅度提升地基的抗拉以及抗剪能力，提升地基硬度，从而满足施工需求。土工布、化纤无纺布以及玻璃纤维格栅为常用敷垫材料种类。
2、排水砂垫层法与表层排水法
排水砂垫层法指的是将砂层铺设在路堤底部的地面上层，并及时于软土顶面增加排水面。在进行填土时，由于路堤压力得到增加，使得软土地层中的水可最大限度由砂垫层中排出。需要注意的是，需结合实际施工需求选择渗水性较强的材料，以最大限度提升砂垫层的排水性。通常情况下降砂垫层的厚度控制在0.7-1.0米之间。需要及时将一层粘性土铺填在砂垫层上面，从而可将水封住，防止土壤水分发生返回的情况，换言之一定程度提升了排水性。施工过程中需要在路基两个侧面分别修建排水沟，防止土壤内水分渗出后排至软土路基外的情况，最大限度对其稳固性进行保证。如软土地基土质较好且含水量较大可应用表层排水法。通常情况下在填土前期于软土地表层挖掘相应的沟槽，便于地表水的排出，使得含水率大幅度降低，从而对施工机械的正常通行进行保证。
（二）路桥施工软土地基处理技术之竖向排水固结法
市政路桥施工过程中如遭遇软土地基可采用竖向排水固结法，在地基处设置垂直排水柱，不仅使得排水距离一定程度缩短，而且可有效提升地基排水固结的效果。此外对地基抗拉力以及抗剪力进行有效提升。具体来说竖向排水固结法可根据使用材料的不同分为纸板排水法和砂井排水法两种。砂井排水方法应用时需要提前结合施工状况对施工方法进行设计，并依靠实际施工需求修正砂井直径、排水距离等。纸板排水法应用在泥炭质软土地基的处理可取得十分理想的效果。对填土坡面进行处理使得其稳定性得到有效提升，处理路基顶面宽度可预防沉降情况的发生。砂井排水方式的具体施工方法分为螺旋钻式、袋装式、振动式以及打入式，此种排水方法通常情况下不会单独应用，而是与其它施工方法结合使用，更多的是用于粘土地质地层较厚的软土地基处理。
（三）路桥施工软土地基处理技术之粉喷桩加固处理法首先，采用粉喷桩加固方法对软土地基进行处理时首先需要对所需施工材料进行准备，主要包含施工场地的土工试验报告、地面高程数据表、加固深度、粉喷桩设计桩位图、地面高程数据表、加固深度、停灰面高程、地质报告、室内配比试验报告以及各类相关测量资料等；
其次，对地面平整性进行保证，并将施工现场的所有障碍进行清除，如施工场地存在低洼情况，需要进行相应的粘性土回填操作；如施工现场地质情况无法满足施工机械的通行需求，应该进行相应砂土或者碎石垫层的铺设，以对路基强度进行提升；如地基表面过软，则需要采取相应的措施以避免施工机械发生失稳情况。
再次，所有施工遇到的机械设备和器具需要提前准备妥当，并且提前将所有机械设备进行组装和试运转，确保所有施工器具和机械设备均处于良好运行状态；
最后，粉喷桩施工工艺需要将工程实际设计要求和施工现场的具体情况作为依据，通常情况下试桩数量为5根，试桩之后对相关参数进行修正并最终确定，比如喷气压力、钻进速度、提升速度、搅拌速度以及单位时间喷粉量等。
四、结语：
综合上述所言，随着我国经济水平的不断提升，市政路桥工程得到快速发展，无论是规模还是数量都不断增加，对于施工质量的要求也越来越高。路桥施工质量不仅关乎路桥工程的施工质量，而且会影响通车安全，因此应当对其提起重视。软土地基是影响路桥施工质量的主要原因，通常情况下表现形式为路面不均匀沉降、桥梁稳定性降低、路面断裂等，严重影响我国路桥行业的发展，因此需要对软土地基进行妥善处理，以最大限度提升路桥工程的施工质量。