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目前柔性路面设计方法分为两类。一类是经验法,是以经验式试验路为基础的设计方法。另一类是理论法,是以层状弹性理论为基础,并结合生产实践经验进行设计。理论法设计的结果与实际情况相当接近,这种方法比较实用和经济,故国内外已广泛采用。我国现行的新建路面设计方法采用双圆均布垂直荷载下的双层、三层、多层弹性体系理论。