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摘 要：随着我国当前城市轨道交通行业的不断发展，为了给人们营造良好而安全的出行环境，要加强对先进设备技术有效利用，从而保证城市轨道交通的平稳性发展。比如在城市轨道交通中，计轴得到了广泛性地利用，为了使计轴能够发挥其应有的价值和效果，需要加强对计轴工作原理和运用优势的了解以及认识，从而为后续工作奠定坚实的基础。相关技术人员需要提高自身工作水平和工作素质，加强对这一问题的分析以及研究，将计轴完美地应用于城市轨道交通中，从而提升城市轨道交通运行的安全系数。
关键词：计轴;城市轨道交通;运用研究
在我国科学技术水平发展的过程中，计轴的运用形式和应用效果在不断地丰富或者提升，其在城市轨道交通中所发挥的优势是非常明显的。在实际工作中需要相关技术人员加强对计轴维护以及管理，通过计轴的辅助性作用来提升城市轨道交通的运行效果和运行水平，从而使得技术的应用优势得以全面的凸显，为人们出行保驾护航。
1计轴系统的工作原理
1.1特点
在城市轨道交通发展的过程中，一些新建的铁路信号都采用无线通信技术和移动闭塞通信技术来进行信息的搜集以及整合，在降级模式中采取了连锁和计轴的运营模式，通过计轴的运行方式，能够对列车位置进行多方位的检测，从而保证实际工作效率的提升[1]。在计轴运用过程中可以对泄漏电阻和涉及的钢轨程度进行有效的检测，并且在实际应用时还不会受到区段长度的影响。计轴在应用过程中不需要设置相关的轨道电路道岔跳线和轨道连接线等等。但是在计轴系统运用过程中还存在着一定的问题，这主要是由于计轴系统不具备轨道交通电路检查的断轨状态和行车相关信息搜集的功能，因此在实际工作中需要正确地选择计轴系统来加强对关键部位的有效控制以及研究，从而保证剂轴系统运行效率的提升。
1.2工作原理
为了使计轴能够在城市轨道交通中发挥其应有的价值和效果，需要加强对计轴系统工作原理的认识以及了解。首先在系统构成方面，计轴是由室外设备、室内设备和传输通道而组成的，在室外设备中，计轴需要安装在车轮检测器和轨旁电子检测设备中，主要是检测走行的列车轮对，并且还要做好记录工作。在现场信号采集处理中，需要将信息传送到室内主机中进行合理性的运算，从而方便管理人员提出有效的管理方案[2]。在室内设备中需要重视计轴的运算单元，这一单元由计轴单元和防雷单元而组成，需要对所传送到来的信息进行多方位的计算和分析，从而给出相对应区间的占用条件或者是区位收复的条件，这样一来可以给实际工作起到支撑和引导作用。这一设备在传输通道中主要是负责连接室内外设备的重要基础，存在于两个集中站之间。如果这一设备出现损坏的话，那么在信息沟通和交流方面会存在诸多的问题。
在计轴设备运行的过程中，列车在经过测试点时，车轮传感器会记录每一个车轮的轮轴信号，再通过电子检测器进行简单的调试之后传送到室内的CPU中，CPU在接收到信息之后，会结合运行的方向来记录相关的数据之后再进行统计分析和比较，当最终的结果是满足电路的要求时，那么会给出相对应的空闲状态表示数据，从而满足设计工作需求以及工作要求[3]。这种设备的车轮传感器由输入传感器和接受传感器而组成，车轮在经过轨道时会发送相应的磁力线，接收磁头段会根据感应到的磁力线来判断是否有轮轴而经过，通过这一原理进行数据的整合以及分析，从而满足实际工作需求以及工作要求，保证城市轨道交通的平稳性运行。
2计轴在城市轨道交通中的应用
2.1工作条件
在城市轨道交通中计轴得到了广泛性的应用，为了使计轴能够发挥其应有的价值和效果，需要加强对计轴工作条件的了解和认识，从而为后续工作奠定坚实基础。计轴系统在日常运行时经常会受到周边条件的影响，比如停电和电磁干扰等等，如果出现这些干扰性因素的话，那么会使得计轴在运行时出现较多的差错而导致系统故障，在此之后需要通过人工的手段进行复位，通过复位能够让计轴的轴数清零，并且还可以根据计轴轨道这一区间内的运行状态进行有效的安全管理。从中可以看出，人工的操作过程实际上就是安全作业的程序，能够最大程度的修复故障。在车站控制室中，需要按上复位系统，在不影响正常运营的情况下进行复位按钮的有效连接，车站值班员要进行复位按钮的按压，这样一来可以使得计轴能够处于一个正确的状态中，做出相对应的处理。
2.2维护和管理
在城市轨道交通中利用计轴系统时，要做好计轴系统的有效维护和管理，在执行这种复位之前，需要保证这一区间段内没有任何的车辆，之后再按压计轴复位盘上的按钮，计轴主机主要采取多样性的工作模式执行计轴的复位操作轨道，继电器会被吸起。其次，还要进行有条件的复位，当列车进入到这一区间内，如果出现一些偏差的话，或者是磁头检测到了轴数，那么可以利用整数整合数值来进行有效的计算，显示在计轴的主机上，但是这时的状态会表现为列车并没有使出这一区间段，所以需要在最后一个计数动作完成之后，再进行有效的分析以及研究。在实际工作中需要严格的按照实际操作流程和操作标准来开展日常的工作，防止在后续操作时由于人为的因素而出现较多的偏差，增加风险发生的几率。值班人员在实际维修和管理工作中，在接受到复位命令之后，首先要进行清零操作，但是如果这时的列车是处于占用状态的话，那么轨道继电器要处于落下的状态，这时需要进行计轴数据的有效性计算，根据单元检查来保证计轴点的正常运行，只有进入和离开这一区间的工作结束之后，才可以判断相关的数值。之后，再将轨道继电器吸起，这能有效地提高了实际运行管理的效果以及水平。
结束语：
在城市轨道交通中利用计轴是非常重要的，相关技术人员要加强对这一问题的重视程度，实现资源的优化性配置，根据维护工作量来进行精准判断工作方案。在计轴管理维护工作中，可以适当地增加采集的结果，或者是优化软件的实施效果，以此来减少室外设备的数量，在实际工作中需要明确主要的工作区间。之后，再进行层次性的检查，从而达到连锁设计的效果。
参考文献：
[1]盧美静.计轴设备在城市轨道交通中的应用研究[J].科学与信息化，2019（1）：125-126.
[2]李猛.计轴系统在城市轨道交通信号系统中的应用和发展[J].建筑工程技术与设计，2018（25）：82-83.
[3]黄柒光，梁宇.城市轨道交通联络线计轴点的设置研究[J].铁道通信信号，2020，56（10）：91-93.
（苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司，江苏 苏州 215100）
关键词：计轴;城市轨道交通;运用研究
在我国科学技术水平发展的过程中，计轴的运用形式和应用效果在不断地丰富或者提升，其在城市轨道交通中所发挥的优势是非常明显的。在实际工作中需要相关技术人员加强对计轴维护以及管理，通过计轴的辅助性作用来提升城市轨道交通的运行效果和运行水平，从而使得技术的应用优势得以全面的凸显，为人们出行保驾护航。
1计轴系统的工作原理
1.1特点
在城市轨道交通发展的过程中，一些新建的铁路信号都采用无线通信技术和移动闭塞通信技术来进行信息的搜集以及整合，在降级模式中采取了连锁和计轴的运营模式，通过计轴的运行方式，能够对列车位置进行多方位的检测，从而保证实际工作效率的提升[1]。在计轴运用过程中可以对泄漏电阻和涉及的钢轨程度进行有效的检测，并且在实际应用时还不会受到区段长度的影响。计轴在应用过程中不需要设置相关的轨道电路道岔跳线和轨道连接线等等。但是在计轴系统运用过程中还存在着一定的问题，这主要是由于计轴系统不具备轨道交通电路检查的断轨状态和行车相关信息搜集的功能，因此在实际工作中需要正确地选择计轴系统来加强对关键部位的有效控制以及研究，从而保证剂轴系统运行效率的提升。
1.2工作原理
为了使计轴能够在城市轨道交通中发挥其应有的价值和效果，需要加强对计轴系统工作原理的认识以及了解。首先在系统构成方面，计轴是由室外设备、室内设备和传输通道而组成的，在室外设备中，计轴需要安装在车轮检测器和轨旁电子检测设备中，主要是检测走行的列车轮对，并且还要做好记录工作。在现场信号采集处理中，需要将信息传送到室内主机中进行合理性的运算，从而方便管理人员提出有效的管理方案[2]。在室内设备中需要重视计轴的运算单元，这一单元由计轴单元和防雷单元而组成，需要对所传送到来的信息进行多方位的计算和分析，从而给出相对应区间的占用条件或者是区位收复的条件，这样一来可以给实际工作起到支撑和引导作用。这一设备在传输通道中主要是负责连接室内外设备的重要基础，存在于两个集中站之间。如果这一设备出现损坏的话，那么在信息沟通和交流方面会存在诸多的问题。
在计轴设备运行的过程中，列车在经过测试点时，车轮传感器会记录每一个车轮的轮轴信号，再通过电子检测器进行简单的调试之后传送到室内的CPU中，CPU在接收到信息之后，会结合运行的方向来记录相关的数据之后再进行统计分析和比较，当最终的结果是满足电路的要求时，那么会给出相对应的空闲状态表示数据，从而满足设计工作需求以及工作要求[3]。这种设备的车轮传感器由输入传感器和接受传感器而组成，车轮在经过轨道时会发送相应的磁力线，接收磁头段会根据感应到的磁力线来判断是否有轮轴而经过，通过这一原理进行数据的整合以及分析，从而满足实际工作需求以及工作要求，保证城市轨道交通的平稳性运行。
2计轴在城市轨道交通中的应用
2.1工作条件
在城市轨道交通中计轴得到了广泛性的应用，为了使计轴能够发挥其应有的价值和效果，需要加强对计轴工作条件的了解和认识，从而为后续工作奠定坚实基础。计轴系统在日常运行时经常会受到周边条件的影响，比如停电和电磁干扰等等，如果出现这些干扰性因素的话，那么会使得计轴在运行时出现较多的差错而导致系统故障，在此之后需要通过人工的手段进行复位，通过复位能够让计轴的轴数清零，并且还可以根据计轴轨道这一区间内的运行状态进行有效的安全管理。从中可以看出，人工的操作过程实际上就是安全作业的程序，能够最大程度的修复故障。在车站控制室中，需要按上复位系统，在不影响正常运营的情况下进行复位按钮的有效连接，车站值班员要进行复位按钮的按压，这样一来可以使得计轴能够处于一个正确的状态中，做出相对应的处理。
2.2维护和管理
在城市轨道交通中利用计轴系统时，要做好计轴系统的有效维护和管理，在执行这种复位之前，需要保证这一区间段内没有任何的车辆，之后再按压计轴复位盘上的按钮，计轴主机主要采取多样性的工作模式执行计轴的复位操作轨道，继电器会被吸起。其次，还要进行有条件的复位，当列车进入到这一区间内，如果出现一些偏差的话，或者是磁头检测到了轴数，那么可以利用整数整合数值来进行有效的计算，显示在计轴的主机上，但是这时的状态会表现为列车并没有使出这一区间段，所以需要在最后一个计数动作完成之后，再进行有效的分析以及研究。在实际工作中需要严格的按照实际操作流程和操作标准来开展日常的工作，防止在后续操作时由于人为的因素而出现较多的偏差，增加风险发生的几率。值班人员在实际维修和管理工作中，在接受到复位命令之后，首先要进行清零操作，但是如果这时的列车是处于占用状态的话，那么轨道继电器要处于落下的状态，这时需要进行计轴数据的有效性计算，根据单元检查来保证计轴点的正常运行，只有进入和离开这一区间的工作结束之后，才可以判断相关的数值。之后，再将轨道继电器吸起，这能有效地提高了实际运行管理的效果以及水平。
结束语：
在城市轨道交通中利用计轴是非常重要的，相关技术人员要加强对这一问题的重视程度，实现资源的优化性配置，根据维护工作量来进行精准判断工作方案。在计轴管理维护工作中，可以适当地增加采集的结果，或者是优化软件的实施效果，以此来减少室外设备的数量，在实际工作中需要明确主要的工作区间。之后，再进行层次性的检查，从而达到连锁设计的效果。
参考文献：
[1]盧美静.计轴设备在城市轨道交通中的应用研究[J].科学与信息化，2019（1）：125-126.
[2]李猛.计轴系统在城市轨道交通信号系统中的应用和发展[J].建筑工程技术与设计，2018（25）：82-83.
[3]黄柒光，梁宇.城市轨道交通联络线计轴点的设置研究[J].铁道通信信号，2020，56（10）：91-93.
（苏州市轨道交通集团有限公司运营分公司，江苏 苏州 215100）