【摘 要】
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针对各大车企均采用的一种乘员舒适性评价验证手段人机验证模型(Seating Buck)进行研究.对相关产品调研和学习,确定可调式人机验证模型的研究方向.通过确定控制条件、模型制
【机 构】
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北京汽车研究总院有限公司,北京,101300
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针对各大车企均采用的一种乘员舒适性评价验证手段人机验证模型(Seating Buck)进行研究.对相关产品调研和学习,确定可调式人机验证模型的研究方向.通过确定控制条件、模型制作等手段,完成可调式人机验证模型的方案设计和制作,使得产品在设计初期便具备合理的人机空间设计指标.研究重点是确定人机验证模型的调整方案,需要充分分析对标数据,参考对应项目的市场定位,理解对产品性能最有影响的尺寸参数,同时考虑机构的可实现性.
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