【摘 要】
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实现既有线提速时速200公里目标是一个系统工程,涉及基础设施、动车组、牵引供电、列车运行控制、行车调度等各项技术,涉及科研、设计、施工、运营、设备制造等各个部门,特别
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实现既有线提速时速200公里目标是一个系统工程,涉及基础设施、动车组、牵引供电、列车运行控制、行车调度等各项技术,涉及科研、设计、施工、运营、设备制造等各个部门,特别是在我国客货共线运输的路情下实施既有线提速,要同时兼顾列车的运行速度、密度和牵引重量,这是一个世界性的难题。
The goal of 200 km / h (200 km / h) speed of existing cable is a systematic project that covers various technologies such as infrastructure, EMU, traction power supply, train operation control and traffic dispatch. It involves various departments such as scientific research, design, construction, operation and equipment manufacturing. It is a worldwide challenge to implement existing line speeding in the context of China’s passenger and freight transport routes. At the same time, it is necessary to take into account the running speed, density and traction weight of trains at the same time. This is a worldwide problem.
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