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一辆日产公爵轿车在修理厂进行保养时，因修理工不慎将蓄电池极柱接反。从而出现车辆无法起动的故障。经检查既没有高压火又没有喷油脉冲，但是测量点火线圈和喷油器，均有工作电压。进一步检测，发现冷却液温度传感器、节气门位置传感器也没有5V工作电压。检查控制单元外围线路，发现电源和搭铁均正常，看来此故障很可能是发动机控制单元内部电源部分相关电路烧毁所致。