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【摘 要】随着我国民用航空事业的不断发展，民航的飞行任务的也随之增加，在空中交通流量飞速增长的同时，怎样确保飞行安全是摆在民航系统面前最重要的课题之一。空中交通管制员是民航系统中尤为重要的组成人员，他们在面对新形势中的各种不利因素，必须要努力提高他们防冲突和临场应变的能力，这也是空中交通管制员的职责的义务所在。本文阐述了空中交通管制员防冲突应变的有亲内容，并就如何提高空中交通管制员的防冲突应变能力提出了对策。
【关键词】空中交通；管制员；防冲突应变；能力
0.引言：
几年来，中国民航业进入了一个高速发展期，空中交通流量也随之日益增加，加之空域内其他用户的限制和恶劣天气等的影响，空中冲突愈发剧烈，空中交通管制员的工作负荷迅速增加。空中交通管制员作为空管系统的核心，其综合能力素质的高低成了航空事业发展的决定性因素之一，而其防冲突应变能力是必须具备的能力之一，是在冲突发生之时或者是针对潜在的冲突，对其进行解决，以保证空中交通的安全。客观而言，完全避免整个空中交通系统不出现任何问题是难以实现的。但我们可以通过现有的经验和合理的规章制度来完善优化系统，缓解空中冲突，有效预防飞行不安全事件和事故的发生。
1.空中交通管制员应具备防冲突应变能力的主要内容
1.1 语言表达能力。语言表达能力是空中交通管制员应具有的基本能力。语言表达能力包含两个方面：首先要口齿清楚，不带有浓重的口音，通话清晰易辨识；然后要通话简洁有效，防止出现歧义。空中交通管制员只有具备了良好的语言沟通能力，才会及时準确地将信息通过无线电传递给飞行员。反之，则有可能对飞行安全造成安全隐患，导致事故的发生，其结果不堪设想。
1.2 专业知识水平。因为空中交通管制的工作专业性强，所以对空中交通管制员的专业素质要求也相当严格。作为空中交通管制员，不仅应具备深厚的理论功底，也要具备较高的文化修养和道德情操，能够熟练的掌握各项规章制度和突发事件的处置程序，还能对于空中出现的特殊情况及时及时做出正确的反应。
1.3 判断预测能力。空中交通管制员所具有的判断预测能力是对潜在的有关影响飞行安全的冲突因素进行判断和预测。交通管制员应有敏锐的观察能力和大局观，可以在短时间内对扇区内的冲突和潜在冲突进行预判，制定调配预案。当情况发生变化时，能够迅速预判该情况对现有调配预案的影响，并及时做出调整。
1.4 快速反应能力。空中交通管制员的快速反应能力对于冲突处理的结果有着直接性影响，民航班机在空中接近率极快，有时候仅仅是几十秒甚至是几秒钟的提前介入，就能避免一起空中浩劫。当然，也不是反应越快越好，给予管制员以适当的时间进行思考，也会使他们做出更加科学的处理。
1.5 准确决策能力。作为空中交通管制员一定应具有准确的决策能力，掌握良好的运筹学知识，这就要求他们在接收到相关信息后，利用专业知识对所有的信息进行综合评估，并快速做出准确的决策及预案，而后向飞行员发出正确的指令。
2.提高空中交通管制员防冲突应变能力的有效措施
近年来，空中交通的运行环境日趋复杂，高峰时段航班量非常密集，这也增加了发生各类冲突的可能性。因此加强空中交通管制员防冲突应变能力的培养一直是各个空管单位需要关注和研究的一项重要课题。加强空中交通管制员防冲突应变能力培养需要从以下几方面入手。
2.1 提高空中交通管制员的身体素质。良好的身体素质是拥有充沛的精力投入到工作的前提。对于空中交通管制员来说，具备良好的身体素质也极其重要。基于管制工作的特殊性，各个空管单位的一线管制员都是实行轮班的工作制度，以提供24h无缝隙空中交通管制服务。长期的轮班和夜班会影响人体的生物钟，产生了免疫力下降及睡眠障碍等不良影响，对管制员的身体造成了一定伤害。所以管制员平时要养成良好的饮食习惯，业余时间积极参加适合自己的体育活动，不断地增强自身身体素质。
2.2 心理素质的培养。冲突和紧急情况发生时，伴随而来的瞬时的巨大压力，会对管制员的心理产生较大的冲击。为了能够确保空中交通管制员保持临危不乱，时刻保持清清醒的头脑，及时对突发事件做出有效应对措施，需要空中交通管制员具备良好的心理素质。就人的心理素质而言，一般可分为两种类型，一种是先天性形成的，另一种是人在生活中、工作中受环境的影响和其他人员的影响而形成的。在选拔空中交通管制人员时，一定应严格按照相关的规定要求对空中交通管制员的心理素质进行考核，并在之后的工作中，对空中交通管制员进行系统的心理素质培训，使其养成良好的心理素质。
2.3 保持良好的工作习惯。在雷达管制中，即使遇到大流量或者天气恶劣的情况，也尽量不要让自己的精力占用超过80%，应该留有20%的精力处理特殊情况。管制员应该养成良好的工作习惯，指令要尽量言简意赅，调配方法应该尽量简单。雷达管制并不是指令很多，频繁地进行雷达引导，以求调配得非常精确是最高境界。而是发最少的指令，大部分时间处于监控状态。
2.4 加强空中交通管制员处置特殊情况的模拟训练。要注重开展模拟机的相关业务培训，空中交通管制员在模拟训练中，要结合实际工作中各种可能发生的特殊情况，在训练中充分认识到自身能力存在的问题，发现工作中的不足，针对工作中存在的问题和不足，积极采取有效方法避免。
2.5 进一步推进先进技术和先进理念在管制工作中的使用。随着科技发展，我们使用的雷达系统越来越智能，功能越来越强大。如何使用好先进的雷达设备，使众多功能真正为管制员所用，也是一种防冲突应变能力。从客观的角度来说，人都是会犯错的，但是我们可以使用雷达系统丰富的功能来提醒管制员。比如对于有冲突的航班用BRL线连起来以示提醒，使用CLAM（指定高度偏离告警）等告警功能第一时间提醒管制员处置，等等。另外，一些先进的理念也可以引入到整个空中交通管理当中，比如SMS安全管理系统、管理学理论等。
3.结束语：
综上，笔者对交通管制员的防冲突应变能力的具体内容进行了阐述，并就如何加强空中交通管制员防冲突能力提出了相应的对策，增强其防冲突应变能力对于航运事业来说是一项重要的工作内容。我国民用航空的事业还在继续向前发展，今后空中交通流量的压力还将持续加大，要确保空中交通系统的安全运行，那么，空中交通管制员的防冲突应变能力的培养就势在必行，只有具备了批素质过硬的空中交通管制员，才会更好的为空中交通保架护航。
参考文献：
[1]胡晓莉.浅谈空中交通管制员防冲突应变能力提高措施[J].科学之友，2012，06：145-146.
[2]杜应佳.关于如何加强空中交通管制员防冲突应变能力探讨[J].科技资讯，2014，28：119.
[3]黄和龙.提高管制员防冲突应变能力浅析[J].空中交通管理，2010，07：14-16.
[4]张卫东，骆慈孟.试论专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的必要性[J].空中交通管理，2002，06：8-10.
【关键词】空中交通；管制员；防冲突应变；能力
0.引言：
几年来，中国民航业进入了一个高速发展期，空中交通流量也随之日益增加，加之空域内其他用户的限制和恶劣天气等的影响，空中冲突愈发剧烈，空中交通管制员的工作负荷迅速增加。空中交通管制员作为空管系统的核心，其综合能力素质的高低成了航空事业发展的决定性因素之一，而其防冲突应变能力是必须具备的能力之一，是在冲突发生之时或者是针对潜在的冲突，对其进行解决，以保证空中交通的安全。客观而言，完全避免整个空中交通系统不出现任何问题是难以实现的。但我们可以通过现有的经验和合理的规章制度来完善优化系统，缓解空中冲突，有效预防飞行不安全事件和事故的发生。
1.空中交通管制员应具备防冲突应变能力的主要内容
1.1 语言表达能力。语言表达能力是空中交通管制员应具有的基本能力。语言表达能力包含两个方面：首先要口齿清楚，不带有浓重的口音，通话清晰易辨识；然后要通话简洁有效，防止出现歧义。空中交通管制员只有具备了良好的语言沟通能力，才会及时準确地将信息通过无线电传递给飞行员。反之，则有可能对飞行安全造成安全隐患，导致事故的发生，其结果不堪设想。
1.2 专业知识水平。因为空中交通管制的工作专业性强，所以对空中交通管制员的专业素质要求也相当严格。作为空中交通管制员，不仅应具备深厚的理论功底，也要具备较高的文化修养和道德情操，能够熟练的掌握各项规章制度和突发事件的处置程序，还能对于空中出现的特殊情况及时及时做出正确的反应。
1.3 判断预测能力。空中交通管制员所具有的判断预测能力是对潜在的有关影响飞行安全的冲突因素进行判断和预测。交通管制员应有敏锐的观察能力和大局观，可以在短时间内对扇区内的冲突和潜在冲突进行预判，制定调配预案。当情况发生变化时，能够迅速预判该情况对现有调配预案的影响，并及时做出调整。
1.4 快速反应能力。空中交通管制员的快速反应能力对于冲突处理的结果有着直接性影响，民航班机在空中接近率极快，有时候仅仅是几十秒甚至是几秒钟的提前介入，就能避免一起空中浩劫。当然，也不是反应越快越好，给予管制员以适当的时间进行思考，也会使他们做出更加科学的处理。
1.5 准确决策能力。作为空中交通管制员一定应具有准确的决策能力，掌握良好的运筹学知识，这就要求他们在接收到相关信息后，利用专业知识对所有的信息进行综合评估，并快速做出准确的决策及预案，而后向飞行员发出正确的指令。
2.提高空中交通管制员防冲突应变能力的有效措施
近年来，空中交通的运行环境日趋复杂，高峰时段航班量非常密集，这也增加了发生各类冲突的可能性。因此加强空中交通管制员防冲突应变能力的培养一直是各个空管单位需要关注和研究的一项重要课题。加强空中交通管制员防冲突应变能力培养需要从以下几方面入手。
2.1 提高空中交通管制员的身体素质。良好的身体素质是拥有充沛的精力投入到工作的前提。对于空中交通管制员来说，具备良好的身体素质也极其重要。基于管制工作的特殊性，各个空管单位的一线管制员都是实行轮班的工作制度，以提供24h无缝隙空中交通管制服务。长期的轮班和夜班会影响人体的生物钟，产生了免疫力下降及睡眠障碍等不良影响，对管制员的身体造成了一定伤害。所以管制员平时要养成良好的饮食习惯，业余时间积极参加适合自己的体育活动，不断地增强自身身体素质。
2.2 心理素质的培养。冲突和紧急情况发生时，伴随而来的瞬时的巨大压力，会对管制员的心理产生较大的冲击。为了能够确保空中交通管制员保持临危不乱，时刻保持清清醒的头脑，及时对突发事件做出有效应对措施，需要空中交通管制员具备良好的心理素质。就人的心理素质而言，一般可分为两种类型，一种是先天性形成的，另一种是人在生活中、工作中受环境的影响和其他人员的影响而形成的。在选拔空中交通管制人员时，一定应严格按照相关的规定要求对空中交通管制员的心理素质进行考核，并在之后的工作中，对空中交通管制员进行系统的心理素质培训，使其养成良好的心理素质。
2.3 保持良好的工作习惯。在雷达管制中，即使遇到大流量或者天气恶劣的情况，也尽量不要让自己的精力占用超过80%，应该留有20%的精力处理特殊情况。管制员应该养成良好的工作习惯，指令要尽量言简意赅，调配方法应该尽量简单。雷达管制并不是指令很多，频繁地进行雷达引导，以求调配得非常精确是最高境界。而是发最少的指令，大部分时间处于监控状态。
2.4 加强空中交通管制员处置特殊情况的模拟训练。要注重开展模拟机的相关业务培训，空中交通管制员在模拟训练中，要结合实际工作中各种可能发生的特殊情况，在训练中充分认识到自身能力存在的问题，发现工作中的不足，针对工作中存在的问题和不足，积极采取有效方法避免。
2.5 进一步推进先进技术和先进理念在管制工作中的使用。随着科技发展，我们使用的雷达系统越来越智能，功能越来越强大。如何使用好先进的雷达设备，使众多功能真正为管制员所用，也是一种防冲突应变能力。从客观的角度来说，人都是会犯错的，但是我们可以使用雷达系统丰富的功能来提醒管制员。比如对于有冲突的航班用BRL线连起来以示提醒，使用CLAM（指定高度偏离告警）等告警功能第一时间提醒管制员处置，等等。另外，一些先进的理念也可以引入到整个空中交通管理当中，比如SMS安全管理系统、管理学理论等。
3.结束语：
综上，笔者对交通管制员的防冲突应变能力的具体内容进行了阐述，并就如何加强空中交通管制员防冲突能力提出了相应的对策，增强其防冲突应变能力对于航运事业来说是一项重要的工作内容。我国民用航空的事业还在继续向前发展，今后空中交通流量的压力还将持续加大，要确保空中交通系统的安全运行，那么，空中交通管制员的防冲突应变能力的培养就势在必行，只有具备了批素质过硬的空中交通管制员，才会更好的为空中交通保架护航。
参考文献：
[1]胡晓莉.浅谈空中交通管制员防冲突应变能力提高措施[J].科学之友，2012，06：145-146.
[2]杜应佳.关于如何加强空中交通管制员防冲突应变能力探讨[J].科技资讯，2014，28：119.
[3]黄和龙.提高管制员防冲突应变能力浅析[J].空中交通管理，2010，07：14-16.
[4]张卫东，骆慈孟.试论专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的必要性[J].空中交通管理，2002，06：8-10.