【摘 要】
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基于路权平衡的视角,对2015年以来广西桂林市实施的"文明礼让斑马线"交通政策实施状况进行评价。通过实地调研、访谈等方式定性描述人、车过街状态与特征。采用问卷调查、视
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基于路权平衡的视角,对2015年以来广西桂林市实施的"文明礼让斑马线"交通政策实施状况进行评价。通过实地调研、访谈等方式定性描述人、车过街状态与特征。采用问卷调查、视频观测等方法采集数据,通过行人与机动车协同作用、安全间隙行人过街决策2个数学模型量化考察人、车过街状态。定性分析与定量计算相结合,综合评估评价政策实施前后路权的分配状况,分析人流量和车流量不同地点的路权分配状况,并从路权平衡角度提出优化措施。
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