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在灌装管路系统中,关阀速度越则引起水击压头越高而滞后流量越小,优化并阀方式以寻求低水击压头和最小滞后流量,对工程实践有重要意义。以往的优化设计方法由于存在目标函数单一、误差大、难以付诸实施等缺点,因而不能很好地解决这一难题,通过查阅资料和分析研究,运用模拟分析优化设计方法较理想地了该难题。